[游记]稻城—亚丁游记（一）

川西风光是早有耳闻，在我的大力推荐下，家里决定自驾去稻城，亚丁，膜拜传说中的稻城三神山：仙乃日，央迈勇和夏诺多吉。

D1。下午3点出发。重庆-----成都 -----雅安。由于重庆段成渝高速入口处堵车，以及在成都路不熟，在绕城高速找不到入口，导致到雨城雅安已是晚上。一路上路况非常好，从成都到雅安的高速是新修的，不过就是弯有点多。建议从成都上成雅高速的时候在入口的加油站把油加满，因为路上的配套服务区有限，可能不是随时可以加油。大概是下午7点左右到的成都，当时我才睡醒，外面刚下完一场阵雨，天边是雨后似血的残阳，清晰的印出城市的天际线，黑色的建筑轮廓的剪影在红色的背景下让人感动，。我赶快拿出相机抓拍这霞光万道中的城市，不过由于隔着车窗，几张的效果都不是很好。晚上到雅安后本想就着饥肠辘辘的肚子美餐一顿传说中的雅鱼，不过被告之现在市面上的雅鱼都是假的（真正的雅鱼是以前雅安的水流湍急，鱼儿们都必须吸附在河底的石头上才能防止被水冲走，而且游动能力特别发达，所以肉质特别鲜美，但现在由于水流慢了，鱼也就和其他的江河鱼差不多了），只好就此作罢。雅安非常凉快，当时正直8月，在重庆是没空调无法生活，而在这里睡觉还要盖薄被子。

D2。早上7点出发。雅安-----泸定------康定------新都桥-----雅江。到达雅江晚上9点。雅安到康定虽然是山路，但路况还可以，过了折多山到雅江的路奇烂，基本是所谓的“搓衣板“路，特别伤底盘，我们的车不是越野车，所以开的特别慢，大多数时候也就20码。

从雅安出发不久就开始翻越“天堑”----二郎山。从天全路就开始变窄了，车差不多是在二郎山的沟底沿着水走。7月是这边的暴雨季，雨水使这边本不稳定的山体出现了多处塌方与泥石流，在狭窄的道路上还有几处路面被水冲断，只好再在旁边开临时道路救急，加上连绵的不见来车的S弯，使车行十分慢。按地理角度，二郎山由于落脚与低海拔地区，因此他只能算是高山，但这是一座起伏极大的高山，与青藏高原上那些起伏并不是很大的极高山比起来气势毫不逊色。我和妈妈仰望着头顶高高的二郎山，欣赏着随海拔变化丰富的植被。妈妈还少见的唱起了以前的歌：二呀嘛二郎山啊，高呀嘛高万丈。。。。。。。我和爸爸联合起来极尽打击之能事，开始你一言我一句的算帐：珠穆郎玛8848，马里亚纳海沟10000多，地球上的最高极与最低极加起来也才6000丈，哪来的万丈？害的妈妈直骂我们没情趣！

过了长达4公里的二郎山隧道，就可以看见著名的大渡河了。此时的海拔是2000左右，但我们觉得已接近天了！隧道两头是截然不同的两重天。进隧道前是仰视的压抑，出来后眼前豁然开朗，高高俯视着脚下蜿蜒的大渡河。我穿着露膊的吊带就冲出车去，也没来得及搽防晒霜，任凭身体暴露在清新而寒冷的空气中，在耀眼得透明的阳光下，在湛蓝得刺目的天穹底。而这些不可思议的蓝，金，绿，将伴随我们今后几天的行程。在盘山公路（318国道）边的“遥眺大渡”观景台上，有很多车停下来休息和照相，还有很多卖首饰和水果的藏民，主要已鸡血李和花红为主，味道很不错，全是家种的绿色食品，而且很便宜。

中午到泸定，参观泸定桥，顺便吃了午饭，价格比较公道，人均不到10块。泸定是个小城，没什么好玩的，少做休息，我们便去了“跑马溜溜”的康定（友情提醒哈：从泸定分岔有到丹巴的路，但是由于路况太差，现在在重修，每天定时放行：早上9点以前和下午5点以后私车才能通行。从泸定到丹巴，八美，塔公，康定的环线2008年全面完工，到时路就很好了。另外，在藏区最好不要走夜路，特别是新车好车，藏民虽然朴实，但也有抢车的，而且由于敏感的政治问题，警方也不好管，也就活该倒霉了。）

去康定的路上在山沟里面遥遥望见了有“蜀山之王”之称的贡嘎。正值盛夏，周围的雪山雪全化了，只有海拔7556的贡嘎巍然屹立，山顶终年积雪，用伟岸的身体调节着蜀风蜀雨。

“跑马溜溜“的康定城

康定是干孜洲首府，一首《康定情歌》使它声名远扬，多少痴男怨女慕名而来，寻找着关于山与水，天与云的爱情。但其实康定只是一座夹在高山峡谷间的狭长的小城，小的我们差点与它擦肩而过。城中只有两条主要的街道，一条河流穿城而过，将小城分割的更加狭长。城中的建筑都不高，不过风格十分暧昧，若不是随处可见的经幡，喇嘛寺与藏民，还真不知道自己正身处藏区。穿梭于城中，有重庆火锅馆也有清真饭店，有糌粑也有串串香，人口主要是藏族，汉族和回族，还到处可见很多入乡随俗的老外和穿着红色僧袍化缘的喇嘛。入城可见旁边的山崖峭壁上有或画或刻的佛像，据说是为了镇邪。著名的跑马山便在这山顶，已开发成了跑马山森林公园，据说没什么看的便没有上去，只在城中最大的一个喇嘛寺去转了转（由于这篇游记主要是介绍我们的目的地亚丁，所以关于康定的种种就不详细介绍了，以后会慢慢整理出来发在博上的）。走前妈妈留了一句总结性发言：真是个“溜溜“的康定城！

翻越折多山，新都桥，剪子湾山（不是很确定是不是这座，山太多了！）

出康定之后立即就要翻越折多山，虽然不是川藏线上最高的山，但是由于是第一座海拔超过4500的高山，而且起伏十分大，弯路特别多（这是川藏线上的基本情况，头脑不清醒和有高山反应的千万不要开车，不要拿生命开玩笑）所以有许多人在这里出现严重的高山反应。折多山上有对歌台，还可以再次遥望贡嘎（眺望台上可以拍到日出是贡嘎著名的“日照金山“），玉岭雪山的雪峰与我们比肩而行，未来的康定机场也选址折多山上。下了折多差不多就是传说中的”摄影天堂“-----新都桥了。新都桥处于折多与剪子弯两座大山之间开阔的谷地中，是一方曾经与世隔绝的天堂。此时正是黄昏，高原的落日余辉为新都桥增添了无限绚丽，同时也撒上一层淡淡的怀旧的意味。四四方方的，每一块砖上都有经文的藏居，欢快流淌的小河，金色的大白杨，大片大片金黄的青稞田与绿油油的花生田相互交织，无一不在骄傲的向我们炫耀。不过千万不要被眼前的美景迷惑，真正的人们称为天堂的新都桥并不在这里，而是在距此约100公里往丹巴方向的塔公草原-----五彩斑斓的野人海边是在太阳下白得耀眼的沙滩，近处是草原与原始森林，与之相对的远处则有终年不融的雪山。

过了新都桥又开始翻山越岭。当开始从剪子弯山4000多的垭口下山的时候，夜幕开始降临了。山路两旁古老的雪松生长在几乎垂直的山体上，巨大的黑色身形仿佛无尽头的暗夜森林，或者是鬼魅。。。。。。。在期待中行驶了不知多久，只见山路一转，眼前的山体上出现了一座袖珍的山城，阑珊的灯火映入城下咆哮的雅砻江中，幻化为无数的闪亮的碎片随流而下。。。。。。。。我们心中一阵的如释重负---------雅江到了！一看时间，已是晚上9点