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[游记]稻城亞丁香格裡拉之旅(Day4) |
2008-05-22 sina.com.cn |
据了解,1986年度,黄金洞旅游生意还不错;1994年度,黄金洞在对外招商中,与一福建老板合作失败;1997年后,利咸线扩建,过往车辆与行人锐减,黄金洞的旅游就大伤元气。 现在只有一个景区有灯,其它的不对外开放,没有钱安灯不安全。”就在破烂不堪的接待室里,留守的中年妇女回答游客。 “乡里不拨一分钱,站里没有钱,只好把洞送给别人来看管,没有人进去破坏就行了。”旅游站里的一位负责人这样倒苦水.. 能有幸看到這麼美麗的景色完全不在我們計劃范圍內,真有三生有幸呀,希望來年他的命運能受到更多人們的關注.. 依依不捨的離開,美景永留心底..繼續我們的歸途.. 又進入山頂霧區/雲海,茶葉生長的地方,利川.. 站在山頂,陽光通透,左邊是雲海,右邊是一片茂密的針葉林.. 我在罵路上狂奔,後面來了一輛珠海到雲陽的大客車,我跟bf說這輛車要經過我家門口,看來家更近了.. 翻過了天險齊岳山,一路真是險象環生,坡度及彎道不低於莽山.. 下山,看到了熟悉的字眼,我可愛的家鄉.. 重庆市万州区地处四川盆地东缘,重庆市东北边缘。自东汉设县至今已有1900多年历史。北周设万川郡。唐、宋改郡设万州。明洪武六年改称万县。1935年设万县地区。1992年设四川省万县市,辖8县3区,1998年改设重庆市万州区。现辖龙宝、天城、五桥3个移民开发区,14个街道办事处、32个镇、45个乡。幅员面积3457平方公里。城市建成区面积23平方公里。2000年末总人口168万。素有“川东门户”之称的万州,自古就是川东、渝东、鄂西、陕南、黔东北的物资集散中心和水陆交通枢纽。千百年的沧桑变幻和劳动人民的艰苦奋斗,使万州发展成为长江沿岸的十大港口城市之一、长江上游重要的工商业城市。设立重庆直辖市后万州成为重庆市内仅次于重庆主城区的中心城市。西部大开发战略的实施,长江经济带的形成,特别是三峡工程库区大规模移民搬迁和开发建设,形成了巨大的投资市场、物资市场和消费市场,给万州带来了前所未有的发展机遇,使万州成为中外瞩目的投资热点地区,为古老而年轻的万州发展注入了新的生机和活力。良好的区位优势和较好的物资基础,将有利于万州产业结构调整和生产力合理布局,实现经济超常规、跨越式发展。168万州人民将高扬发展主旋律,力争通过5至10年的努力,把万州建设成为三峡库区最发达的交通运输网络中心,最大的物资集散中心,最优的科教文卫金融信息中心,功能最完善的旅游服务中心,重庆市新兴的具有自身特色的工业基地和优质农产品基地,经济发达、社会文明、环境优美、人民富裕的重庆市第二大城市。
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