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空冥的“云雾山”，越野纪实 前几天土狼在电台里告诉我说，跳哥老左发贴子约定10 。1期间打算去有“京北第一峰”之称的“云雾山”，问俺去不去，可俺下不了决心（俺没有越野车）；据土狼讲，那里有几段路，完全是冲出来的河滩，巨大的鹅卵石和尖锐的碎岩石混杂在一起，通行十分艰难，如果是轿车的话，肯定“搁菜”…后来约定如果去的话，我就“蹭车”。
计划参加的人有：跳哥、跳姐、以理服人、土狼、虫子车夫、哈巴雪山一家三口。后听说车夫因为有事儿不能参加了…？！
云雾山位于北京与河北丰宁交界处的河北一边大约10公里，因在丰宁县城看云雾山顶终年云雾笼罩，十分壮观，所以得名——“云雾山”。土狼在1年前曾独自一人驾车前往，经过很多次打听，才找到一条蜿蜒的山路，一直到山顶，所以熟悉路况。
10 月4日早7∶30我及大小领导，先开车到昌平与土狼会合后，于8∶30左右在怀柔县城与跳跃思维JJ、跳哥老左GG、以理服人同志聚齐，向云雾山进发。
原计划的路线是经汤河口、喇嘛沟门出北京界，大约10 公里左右就下道拐向上山的路。快进山时，虫子车夫来电话，说事情推掉了，从昌平赶了过来，我们让他别着急，我们慢慢走在云雾山下等他…
刚过长哨营到了岔路口，去丰宁方向的路口有路障当道，工作人员说到喇嘛沟门这段修路，不能通行，要出北京需要往滦平方向绕行，大约有8、90公里；我们查看地图，发现从汤河口到喇嘛沟门另外有一条小路可以走，但是，路政的工作人员告诉我们，在北京、河北交界处，已被乱石封死，绕这条路没戏；哎~！看来没有别的办法啦，绕就绕吧。可问题来了，后面在追赶我们的的虫子车夫到了这里回怎么样呢？手机打不通，电台又联系不上，真烦！先不管那么多，赶路！
经过虎什哈镇---黑山嘴---长阁，我们到达丰宁，然后往北京方向走大约20公里，找到了上云雾山的路。
就象土狼说的一样，那里的路简直就是一条河滩，路边有个村子叫大云雾沟。村边玩耍的小孩惊异的看着我们，也许是因为几乎没有车开到这里来。
短短的几公里路，用了很长时间，2辆车都挂上了4驱低档，艰难的蠕动。土狼的6缸切肉机有些呼哧带喘，油压降低，水温骤升，时常达到100度；跳哥驾着雪佛兰开拓者越野车跟在后面，纵然有20 多年的驾龄和经验，跳姐在车窗里兴奋得用天津味儿喊着：“欧、欧，拓底喽！！”嘿嘿。
在往上面的路要好一些，但偶而有几个死弯，还带者角度很大的陡坡，也时常有大石头当道，其中有个100公斤以上的石头刚好横在路的中央，无论如何也躲不过，大家一起下车把它排除了，这也说明这条路也许很久没走过车了。有的路段因为塌方，路窄的一辆车只能将将通过，又有很多沙石，不能狠踩刹车，还是有一定危险的。一边往山上爬，一边不停地在电台里呼叫虫子车夫同志，终于——有了音讯！
话说虫子车夫同志自京顺路就跟组织失去了联系，一个人驾着7250孤独的狂奔。
到了长哨营断路处，得知需要绕路的时候，进行了激烈的思想斗争，最后鼓足勇气：“绕！找不到大部队，大不了到坝上去玩一圈”嘿嘿！他可真有决心。刚过黑山嘴还没到丰宁县城，就与已经在半山腰的我们恢复了通讯联系。
问题又出现了，土狼非常担心车夫的7250穿越不了那些河滩，我们决定让跳哥的车先一步到山顶，我和土狼在原地等候车夫的消息，如果实在不行，还要下山去接他上来，总不能让他跑了将近300公里的路，在山脚望一下就回去吧！
电台里传出了车夫的呼叫：“这、这、这是什——么路呀！”，“这、这、这也叫路呀！”“我～不说了，手、手、手握、握、握、握不住方~~方~~方向~~盘了”哈哈，听得出，他在于那些巨大的拦路石作斗争，说话都结巴了。
还好，打着回去就给车大修的主意，车夫一鼓作气和我们一同冲上了山顶！
接近山顶时，这里有一个停车的平台，大约可以停5-6辆车，估计是当初建立军用通讯站的时候修建的，前面立着一块汉白玉石碑，“云雾山”三个大字已经没有颜色。抬头看峰顶大约还有近50米的高度，上面架满了各式各样的电台天线和雷达，跳哥车上的温度计显示，这里的室外温度是零下2 度。
看看刚刚到达的虫子车夫身上竟然还穿着短袖的和尚领背心，整个一夏天的“行头”。
外面实在是太冷了，这云雾山顶，真是云雾缭绕，刚刚在山下还有些阳光，可这山顶阴云密布，还伴随着4-5级大风。
这时的跳哥已经独自攀上极顶，手握海拔仪、温度计，站在天线塔下用电台报告：现在海拔是2060米左右，温度为零下6度。啊？！想起来都哆嗦！
我们把带上来的三只狗狗放下来2只，另外一只太小，担心会冻坏，就留在了车上。球球（我们家孩子）和黑黑（土狼家的孩子）下了车后，茫然的看着四周，然后前后左右的一通乱跑，估计他们也在想：这到底是哪儿呀，把我们摇了这么久，带到这么冷的地方，郁闷！
无限风光在险峰，一点没错，站在云雾山顶，环视四周，一览众山晓，重峦叠嶂尽收眼底，近处确是层林浸染。它的海拔和植物种属与雾灵山极为相似，黄栌和落叶松在秋风的洗礼下，已经变成了红色和黄色，与针叶松的绿色相衬形成色彩斑斓的画卷。
可能由于道路的原因，也许我们是这段时间绝无仅有的游人，比起逐渐成为旅游热点的雾灵山来，多了一份空冥与宁静。。。。。。
我们没有在山顶上多停留，将车子排好位置，每辆车上都飘扬着2c的旗帜，拍了几张有纪念意义的照片，撤退下山！拍照时，手都冻痛了。
俗话说：“上山容易，下山难”下山的路显得更加颠簸，半途中虫子车夫的7250被大岩石卡住，还好我们大家一起帮他推了出来，经过一番努力终于回到山下，在土狼建议下，我们决定试试走那条被封的路，居然是可以通过的，虽然也绕了一小段，但比来时要节省了很多路。因为断路的告示，造成这条路几乎没有车!跳姐在电台里高兴的叫着：“今天咱们不但包了云雾山，还包了这条路！”心里一定满足。
回到汤河口后，由于我们要去昌平，而跳哥老左一行要回怀柔，我们就在那里匆匆的分手了。
原本跳姐说要在怀柔的新新小镇请我们喝咖啡的计划也落空了，哈哈！不过我们大家都记着呢！嘿嘿！
回到昌平已经是晚上8∶30，朋友们还在等着我们吃饭。一天的总行程大约500公里。
有件小事儿记忆在我心上，不妨说出来：
进入山区后，我们吸烟就非常小心。以理服人同志把烟头放在地上踩灭，然后跟跳姐说：“烟头能降解么？”跳姐说：“过滤嘴不能降解！”随后见以理服人同志将烟头捡起放进纸带，揣在自己的口袋里。。。。。。我们没有丢下任何的垃圾。
云雾山是空冥冷峻的，我们同时也希望她能永远那么洁净！
天气很热，出行的朋友越来越多，把以前的几个老贴子翻出来，给提供一些参考        
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