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2004年6月27日 星期日
5点起床，天上有小雨，垭口那里时而浓云密布，时而一摸阳光照耀，垭口弯弯，拱着湛蓝湛蓝的天空。吃罢早餐，收拾停当，我们开始翻越雪山之旅，垭口的积雪齐膝，每一步深深的陷入积雪，再慢慢的拔出，套了两层塑料布的袜子很快被融化的雪水打湿，好在一直处于运动中，不觉得冷，一个多小时候终于爬上垭口，从垭口望向下边的毕棚沟，一下子惊呆了，浓浓的云雾遮住了整个毕棚沟，远山如黛，山谷在浓雾之中深不可测，有如天上瑶池，能观赏到次等绝景，真是再辛苦也值得。
俗话说上山容易下山难，下垭口的途中让我惊出一身冷汗，由于坡度很大，速度一下没有控制好，整个人一下子顺着山坡积雪滚落下去，还好用双手插入雪中紧急制动，在滚了10几米后停了下来，否则滚下山去碰到石头后果不堪设想。
9点钟左右，下到毕棚沟底，毕棚沟属于米亚罗景区，每年10月，这里满山红叶，蔚为壮观。这里的路要比长坪沟好走很多，都是石子路，且没有马匹践踏。
毕棚沟的海子很有特色，虽然有人工雕琢的痕迹－是人工筑坝拦成的，但规模要比长坪沟的大，海子的景色也要漂亮些。下午两点钟，穿越毕棚沟，到达第一接待站，从这里开始就是柏油路，本以为可以包一辆车前往理县，没想到现在这条柏油路塌方，没有营运车辆进来，唯一的一辆面包车早晨进城，不知道什么时候回来，等了一个多小时，还是没见车影，商量着请接待站的老师傅开手扶拖拉机送我们出去，却是怎样都不肯，说是离合有问题，不敢开，好说歹说并把价钱涨到150块，送到毕棚沟收费站就可以，才答应，启动拖拉机，这破烂的确是不行了，怎样都开不走。我们几个决定不能再傻等，继续徒步，走过山路才发现柏油路是最磨脚的，虽然如此，大家的速度很快，从第一接待站到第二接待站20公里的路程我们用了3个半小时就走到了，到了第二接待站，还是没有面包车，还好有量还不错的拖拉机，央求年轻的拖拉机手送我们到收费站，也是说了半天才肯，塌方的路谁都不敢走。
几个人上了拖拉机，开的比牛车还慢，一路不断经过塌方的路段，有些是整段路面塌下去，旁边就是深谷，的确非常危险，走了不到6公里，经过林场设的禁止通行的卡子后，司机说什么也不肯继续向前开了，说是天黑了他们不敢继续开，怕回不来。没办法只好给了他们35块，几个人继续步行，这时我的脚上已经打满水泡，每走一步都钻心的疼痛，想着马上就到收费站了坚持着，就这样走了有10公里，等我到达收费站时已经是晚上9点多钟，一片灯火阑珊了。在收费站找到理县的车很容易，这里有很多人家经营从毕棚沟到理县的出租面包车，我们找了一辆，到理县80元，一个小时候，终于到达理县，这里是羌族自治县，县城不大，依山而建，有条湍急的河流穿过县城，晚上住交通局招待所旁边的客栈，20元/人，双人间。
当晚请张二哥到旁边的饭馆吃水煮鱼，明天一早他就要坐班车回日隆，一路上多亏他的关照我们才得以顺利完成这次穿越，在旅途的后半段，他一个人背负了我们两个帐篷，还时不时帮助Truffee背包。聚散离合虽是人间常情，每到朋友话别之时仍然不免伤感。再见了，朋友，他日我们爬4姑娘山时还会再见的。
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