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[游记]天津南仓编组站游记 |
2007-07-16 |
天津南仓站游记 南仓,这个地名对于天津的铁路爱好者来说,是一个既神秘,又令人向往的地方。因为那里有天津市区规模最大的编组站,最大的铁路货物周转中心。只有来到这里,你才能充分地体会到铁路的伟大。 于是我不再上桥了,而是沿着桥下走去。一行大字映入我的眼帘“欢迎您来到南仓站”,这块牌子挂在铁路地道的上方,地道上面就是第一簇铁路。调度员正通过广播发布调车命令,调度命令如天书一样难懂,而且几个喇叭同时播放,回声很大。货物列车的牵引任务绝大部分由“京局天段”的机车担当。从南面来的货列都要在这里停下,然后这里的列检人员对车辆进行检测、维修、排风。列检人员在工作时一丝不苟,不断用手中的工具对车轮进行维修。这里的车辆种类繁多,敞车、棚车、保温车、罐车,平车应有尽有。货物的品种很多,煤炭、轻油、原木、铁路集装箱、特种货物。我甚至看到平车装载着两辆印有韩文的大客车,还有两辆推土机。货物的长度都在50节以上,看上去十分壮观。 一辆DF7C型蓝色调机和一辆东风红5调机拖着车皮在编组站来回折返,机车依然鸣叫着,列检人员依然认真地工作着,调度广播依然是那么的难懂…… 二 在这里我看到的所有机车都是京局天段的,从机车数量上看来,天津北机务段的实力还是很雄厚的。但是这个机务段性能好的机车并不多,只是调机还是比较新的,我看到的最新的调机是2001出产的。 接着,我便来到这次出游中最经典的地方——南仓铁路区。与其说是工务区,不如说是生活区。过了南仓站地道后左拐有一条小路,便进入这个生活区。这个生活区很大,呈细长条,被两簇铁路夹在当中。里面的铁路单位非常齐全,包括列检所三个、工务段、水电段、铁通公司、南仓站、南仓站派出所、铁路货场等,我甚至看到了铁路公安处下属的养殖场,简直就是一个铁路社区。在这个社区里,生活的都是铁路工作人员。沿着生活区的小路行进,两旁是铁路编组场,停着数不尽的铁路货车。里面的生活设施也非常齐全,有美丽的公园、游泳池、铁路职工公寓。这个铁路环境极佳,道路两旁绿树成荫,花草茂盛,一对青年铁路工人在河边的柳树旁谈恋爱,环境是多么的幽雅啊! 小路的旁边就是铁路,东风调机与我骑车一起前行,那种感觉真实太美妙了!当然,社区里的人员也分为不同的阶层,既有穿白衬衫,开越野吉普的领导,也有灰头土脸的一线铁路工人和负责装卸的农民工,这里俨然就是一个铁路社会。在这里,各种机车的鸣叫此起彼伏,调机拖着车皮来回折返,货车在这里溜放,真是好不热闹。高耸的通信铁塔是中国铁通的标志,铁路货场的龙门吊在工作人员的指挥下,将车皮上的钢筋、钢锭装载到重型卡车上。铁路旁堆满了从东北运来的原木,由汽车吊装载到蓝色的解放卡车上。在这里同样是重型卡车的博览会,从国产的解放、东风到进口的斯太尔、沃尔沃甚至奔驰卡车,应有尽有。而且这些卡车的特点都是超长超大,高功率,大吨位。卡车在与铁路并排的小路上行驶,恰巧一辆东风调机与卡车同方向,同速度一起行进,形成了一条靓丽的风景线。 我只是在这个铁路社会里走马观花地看了看,但时间已快到中午了,我也有些饥肠辘辘了,路边有为铁路工人服务的食堂,我真想进去与铁路工人一起吃饭聊天。可我这身学生服装与这里的工作人员太不相称了,恐怕被拒绝,况且那食堂的卫生条件也不太好,所以没有进去消费。 我仍旧在社区那条笔直的小路前行着,两旁就是编组场,工务人员在维修线路,列检人员在检修车辆,货场人员在指挥货物疏运,调度人员在指挥列车通过,一切都是那么的井井有条。 在铁路社区里,我体会到了铁路的伟大,没有铁路,国家将立刻瘫痪,同时对社会上有人认为公路运输可完全替代铁路运输的错误观点有了清醒认识。我也更体会到了铁路工人的伟大。有的铁路工人,不仅将自己的全部献给了铁路,还将自己的家庭扎根在了铁路,自己的整个家庭也都奉献给了铁路。 不知什么原因,我忽然将这个铁路社区看成了像乌托邦一样的美丽天堂。在这个绿树成荫的地方,每天有火车陪伴着生活,生活的压力也要比外面小的多,一切都是那么的美好! |
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转自:819阅读 |
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