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22日，也就是登山节那天，我跟着大部队向崂山进发。没去过崂山的我，在同伴的怂恿下也在动身前夕有了上山的冲动，哪知这股冲动组已让我后悔大半年。
清晨，我就开始难过，这大雾天，还能上山？？开窗看看，也还凑合，就坐上了定好的小面的，谁知道面的师傅见钱眼开，说是今天人太多，说好的价钱不行要再加10块，好家伙，终于赶上抢手的时候了，我转头看看纺院门口等车的同志们，依然钻进了小面的。一路上都能看见专车拉去的游客，一车接一车，路边的车站都站满了人，这时司机师傅就说，拉我们多么不赚，人家都80，给你们60都很便宜了......我心想原来说50时怎么那么爽快，看着窗外大雾中的等车人，我突发奇想，明年就坐着生意，做个包车中介。车开到停车场时，我才知道原来等车的人那是相当的少数部分，再抬头看，失去的雾雨山里的比，那时相当的薄呀，站在山下连盘山公路都看不清楚，听说盘山公路有8公里，我就四处找车，哪知道当天人太多，早上上山的车都不开了，我郁闷呀，只能自我安慰一下，不就是8公里嘛，逛街走的比这还多呢。于是我们就浩浩荡荡的跟着队伍前进，一路上大雾缭绕，能见度很低，走着前半段看不见后半段，不过有一样让我开了眼，抄近道的同志们那是成群结队，有的进路在雾里看不见路那头，很多的同志们不得不原路返回，或在公路下钻山洞，只是有些路段公路上土路上。等我们晃晃悠悠到索道口处时，衣服已经湿了，雾气中的很，还带着山里的寒气，让人不禁打起寒战，抬头又找不见山究竟在哪里，我就向撤，但是同伴们都还斗志昂扬，我怎能做逃兵呢，那就硬着头皮上吧。我想此时还有很多很多的人刚开始上盘山公路，盘山公路上已经盘满了雄赳赳气昂昂的游客，挺壮观，结果证明我的说法是正确的而且可能更壮观。
进入巨峰景区，那叫一个热闹，大家一步一步地挪动，窄窄的路上挤满了人，排着队，就像游园会，行进非常缓慢，是不是还要停下来。下山的人就更遭罪了，根本没有他们走的路，他们只能一路高喊“让一让”......就这样慢慢地挪亚挪亚，终于有同志们不愿这样挤，就到路边休息，大概想等人少点再上，我想他们当时也没有像到等来的是更多的人。越往上走路边的人越多，路上还充斥着垃圾，路旁的垃圾桶早已漫溢，我就这样跟着挪，此时下山的人越来越多，有的人已经开始劝我们，前面已经走不动了，我们没上去就下来了，开始我们不信，就还是跟着走，大家也开始相互挤，好像晚一点就上不去了，终于在大约1个小时后，我们看到了索道口，此时云层已经变薄，雾气开始散去，我们也终于看见了下山的人说的“人球”，这个“人球”就像一个塞子，把路塞上了，我们就挤在一起排队等着，也不知在等什么，实际上这是的情况是：整个山上这条路一直到崂顶全都站满了人，上山的挤成人球，下山的被堵在山上，估计从空中看，这些人组成了色彩斑斓的一条细长的飘带，这时有工作人员已经开始让大家原地休息让下山的人先向下，可根本没有效果，大家就这样排着队，队伍中95是学生，稚嫩的脸上都涂满了焦急与无奈，无助的同志们只能等，这哪是登山，早已失去了登山的乐趣，忽然想起早上司机师傅说的话：爬什么崂山，不如上中山公园。无奈之下我依然坚决地下山，拿出上山时买的巨峰游览图，不禁笑了，这叫什么游览图，粗略到根本无法辨别路，想起泰山的游览图，就觉得重点开发还是有作用的。于是我们掉头，据说我们到达的地方离巨峰还远着，我想也是的，下山当然是艰苦的，可更让我震惊的是回去的路上一直都是拥挤的人群，拍得很整齐，大约走了10分钟，这段路路上的人几乎都在原地等着，后面的游客还在上，太多太多的人。像报纸上说的30万一点不过分。走了不知多长时间，发现人慢慢稀少了，前进的人不多路边休息的不少。（待续）
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