[游记]青岛游记(威海烟台)--9月26日(星期二)晴有雾

10/17/2006

青岛游记(威海&烟台）——9月26日（星期二） 晴 有雾

本来想看日出的，当然想是一回事，起得来起不来就是另一回事了，所以睁眼的时候已经六点半，不过看着窗外的一层雾气，马上来了个自我安慰就是去了也看不见的……

早上眯眯瞪瞪的沿着昨晚回来的小道向那个叫“国际海水浴场”的沙滩走去。为什么写着国际，顾名思义因为在沙滩旁有个“国际海景城”的高档住宅，呵呵，算是能提高一下海边风景的档次吧。

早上的沙滩一样人烟稀少，一边走着一边大口大口的呼吸着新鲜空气，看着沙滩上的一堆堆水草，可以看出刚退朝不久，当地人说其中的一些还可以食用，关于是否有营养的问题，得到的答案是海里的东西都有丰富的营养……

威海环境好的一部分就是水干净，晚上可能看的不是很清楚，但是白天你再看看这美丽的大海，绝对会把你彻底征服。透亮的海水，可以让你清晰的看见很远的海沙，真的没有一丝污染和不净。

如果说在海边能有什么收获的话，那就是捡些死去的大海蜇，切成小块，用沙子搓掉其表面的一层膜，回家做得吃，当然味道如何我也不知道，只是看见有人这么做罢了。

威海的夜是静的，威海的晨也同样很静——这就是威海给我的最深印象。

威海地图是这样介绍自己的：蓝色的威海，绿色人居。威海是一个环境优美的城市。有数千公里的海岸线蜿蜒曲折、岬湾交错，沿海有30多处优良海湾、100多个岛屿、众多的天然沙滩浴场，山海岛泉林城俱佳。空气既不干燥、也不潮湿。民风纯朴，鱼俗浓郁。形成了“还在城中，城在山中，楼在林中，人在绿中”的城市风格和“碧海蓝天，红瓦绿树，中西合璧，错落有致”的建筑风格。

以上说的都很对，当地人可能不觉得怎么，但是游客对这个地方的评价还是相当高的，水清、天蓝、树绿，空气清晰，街道整洁，适宜居住。

但是我这个从闹市区出来的孩子还是最喜欢威海的静。

赶到威海汽车站的时候已经十点多了，看样子车票不能讨价还价，所以就买了张最近的一班去烟台高客的票，此车隶属于烟台客运，票面上写的是沃尔沃，但实际显然不是，叫舒什么客车，标志为三个圈，而奔驰的标志正好能当这三个圈的各自直径，呵呵，我还是蛮有想象力的吧，其实舒适度还是很棒的，又是大车安全性好，一点不雅于来时候的中巴。对了，买票的时候还有交单独的一块钱本车次的人身意外保险，一块钱收的是否合理不说，其在卖出保险赚钱的同时，为乘客想得如此周到还是值得很多全国客运站学习的。

看着渐渐远去的威海我不知道下次来会是什么时候，反正上次来还是在小时候，也许等工作了挣了钱了我还会常来的……

这个高客还蛮会做生意，坐十次送一次，而随车乘务员可以用简单的中英日韩四种语言为乘客服务，这还是让我十分吃惊的，也是头一次看见。足以证明烟台客运公司在高票价的同时增强了其服务的质量，让乘客坐得舒心，高兴而来，满意而归——当然我可能夸的有些过了，但是最少能使我觉得自己没上错车。

……

烟威高速部分路段在修，但是高客还是安全准点的进入了烟台市区。

烟台和威海这两个城市都有个特点就是沿海而建，其实青岛也是，只是没有那么明显，所以在地图上显示很像个鸡腿的样子。虽然车已进了市区，但是你总觉得离下车还有一段不小的距离——主要是烟台汽车总站放在了城区内，而不像威海放在了城外。

进入烟台市区的感觉明显有了不同，车过南大街时，繁华的商业街，拥挤的车流，显然一幅大城市的味道，高大的广告牌和路边众多的小店让人觉得旅游其实是离不开购物的。

看完最后一班回青岛的高客是17：30后，便出了汽车站，显然这个城市比我想象的还要繁华，到处是人，到处是车，到处是卖东西的喇叭声。买了份烟台的地图，又习惯性的拿了份报纸（我嫌地图贵让摊主随便送了份报纸）——我显得很小气的样子^_^!。对了，今天山东报纸的头版都是上海某位领导被免职的消息，当然转发的都是新华社的报道，一字不少一字不多，没有什么新意，虽说是头版不过估计和山东的百姓也没啥关系，烟台和上海的直线距离很近，但是火车起码要快一天。

看了看火车站离汽车站不是很远，抱着下午有没有去青岛的火车的天真想法便直奔了火车站，因为被高客的高票价吓傻了。高兴的是路上看见了个工商银行，伤心的是工商银行什么时候开始午休了，而门外竟然还没有ATM机…… 看着钱包里就剩下的一百块钱估计忍忍应该够回青岛的了，我可不想在旁边的烟台商业银行机子里取钱，跨行费、异地费、好像还有查询费吧，这时想想卡是方便，但是钱都让银行赚足了……

说实话我觉得烟台火车站的样子是我见过的全国最朴实的车站，一个只有一层的老式建筑大厅上悬挂着售票处（还是售票厅忘了）的三个大字，而火车站的几个字却让我十分难寻。从外表看很难相信这里会是一个大城市的火车站，当然烟台的火车不是很发达，车次也不多，和这个城市主要以航运和汽运为主有关。不过我觉得作为一个城市的门面有机会还是修整和扩建一下比较好，毕竟现在看起来还不如有的麦当劳门面大，并且就那一个大厅门口可以进人，上车要从售票厅穿过去……

也许人家烟台人不讲扩厂讲实在，如果那样也不错。

由于早上没吃饭已经饿得快不成了，听说现在烟台正搞什么国际食品博览会，估计一定有好吃的卖。从火车站坐着17路双层公交短短的一段路竟然开了近一个钟头，效率太差了，不愧是观光巴士。由于今天是博览会的最后一天，所以中午就开始撤展了，不过当我看见外面有个小吃街时，还是高兴了一阵，我才不关心什么展览，我只关心实际能吃的东西。说实话在北京什么小吃没有，还要去烟台品尝不成，呵呵，不过对我这个饿得半死的人来说能吃的基本都是美食了。

买了三个鱿鱼串、两个大的羊肉串还有一个台湾海鲜小吃，具体名字想不起来了，一边品尝，一边在其附近的堤岸走了走，烟台的水看起来有些发黑，明显没有其他两个地方的干净，这和其航运发达，商业密集有着很大的关系。

由于时间紧迫我在烟台只能待几个小时，因为青岛那边的火车票已经买了，所以行程已不可能改变。坐着公交我就直奔下一个地点芝罘山（罘的意思指古代的一种屏障，如果看看地图就会明白，芝罘岛在城区的北部，深入大海，起到了保护城区的作用）。其实我本想坐公交到那儿溜一圈，不过却给我带来了一个惊喜，芝罘山的东头正好有个小渔村，下午三点左右，大批的渔船返港，带来了新鲜的海活，不少烟台市民在这个自然形成的市场选购海货，当然其价格也是很便宜的，一只大螃蟹才20多块钱（人家说的，俺也不懂），不过从场景也能看得出来。大批市民都焦急而来满意而归，像我这个拿着相机拍照瞎逛的，仅此一家。

说也巧，我前面还提到过最便宜的长途客运依维柯，在烟台火车站就碰到了，一问到青岛才45，好么高兴了（高客要65好像），虽然车况不是很好，但是人比较少，并且临近日落，回青岛方向的人肯定不多，以这趟车为例：16：40发车，途中运行三个半小时（司机这么说的），到青岛肯定过八点，哪有出远门这么晚走的。其实我还是挺怀疑三个半小时到青岛的，全程230公里，至多不少，没有高速，开车走夜路又没路灯……

路上没事干，只能发短信玩儿，并且烟台这边的天黑得又快，所以渐渐的开始眯瞪了，到青岛前车先后过了莱阳（烟台）和即墨（青岛），莱阳的梨是十分有名的，路边也不乏很多农民卖刚采摘下来的梨，而即墨好像出什么即墨老酒，只是听说不怎么知道的。

还有一个现象不得不提，就是山东的村镇明显比京津地区稀疏，路上要开很久才会遇到一个，来威海的时候我就发现了。所以国道上也少有行人和骑车的穿行，基本路上都是汽车，当然开的最快的你会发现不是小轿车，而是长途或中巴车，特别是像我坐的这种依维柯，估计司机就是闭着眼也认路，要不230公里的非高速路才开三个半小时而已。

……

到青岛的时候已经八点多了，入夜的青岛老城区还是十分繁华和热闹的，不过和新城区风格完全两样。

还是在火车站附近那个麦当劳买了份新出的鲜蔬足尊牛堡后就坐26直奔南京路的住处了，这一天坐了将近九个小时的长途和公交，昨天七个小时，快坐疯了，再也不想坐着了。这时想起了一个售票员说的，为什么我们上下班都是骑车，因为在公交上卖了一天的票，再也不想待在上面了，现在的我就是深有体会，宁愿下车走会儿，但是谁让路途遥远，要从总站坐到另一个总站附近呢，要非坐公交不可。她也说旅游就是在车上过的，晕……

繁忙的一天，奔波的一天，但是睡觉前我还是坚持看了会儿新闻才睡的……