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 很早就有去山西五台山徒步大朝台的想法了，终于在工作忙碌出一些头绪后，决定在6月的第二个周末独自去朝台。
五台山对我是个陌生的线路，又是独自朝台，所以提前在网上下载了很多朝台的攻略和地图，仔细研究，制定自己的朝台计划。因为没有找到一日朝五台的攻略，加上五台的总路程60千米左右、6月2日、3日天气预报有雨等因素，再有参考京东同学前一周的朝台情况，我为自己制定了三套计划。第一方案是在下午1点中前到达西台，1点中从西台出发，一天朝五台；第二方案是在下午1点中以后到达西台，或者体能状态不能继续的，当日晚宿西台，次日朝南台；第三方案是如果天气恶略，则能朝几台，就朝几台，当日赶到台怀镇，夜宿台怀镇，次日小朝台或者游览台怀镇。最终因为五台山的好天气和我的坚持，在15小时55分钟后，第一方案按计划执行完毕。接下来是具体攻略，希望给计划朝台的你有所帮助。
第一日
1、21时13分，北京——五台山，火车N201次。
票价：硬座51元（可能，回程是这个价）；硬卧铺，上铺97元，中和下是100元挂零。
9日北京的夜，在出发前下起了霏霏细雨，为我次日的朝台蒙上一丝阴影，作好实施第三方案的准备，睡觉了，第三方案也要体力的。
凌晨03点10分起，洗漱，吃早点，尽量节省朝台途中的时间。
第二日
2、凌晨03点40分，火车到达五台山沙河镇。出站找车，去往鸿门岩和台怀镇的出租车和中巴车，停满了沙河镇火车站的小小的站前广场。最后与绿野火车侠的一队人同乘一辆中巴。
沙河镇的凌晨看不到星星，天空是黑暗的，还是有些阴天，幸运的是这里没有下雨，心理有一些高兴。
车费：中巴车，到达鸿门岩是15元，到台怀镇是20元。
3、凌晨03点58分，我乘坐的中巴出发，车老板为了多拉几个人，我们的车是最后出发的。
4、凌晨04点45分，到达鸿门岩。从火车站到鸿门岩中巴车需要50分钟左右。雾很大，风很大，没有下雨。下车后，简单整装，不要耽误时间，执行第一方案。
5、凌晨04点50分，朝台开始，向东台——望海峰——出发。这一时间登东台的人很多，跟随大队即可，天还没有亮，路面有些不好看清，上山的大路宽而且比较平整，坡度也比较平缓，一天的行程刚刚开始，要慢慢热身，让身体进入状态，建议走大路。
上山也有小路，但是因为天还比较黑，路不好认，并且小路在草垫上走，有时有坑坑洼洼的情况，不好识别，容易歪脚，上山时建议不走小路。
上山时，一路上风大、雾气大，冲锋衣裤要提前穿好，避免浪费时间。
6、早晨5点30分，登至东台顶——望海峰。从鸿门岩到东台顶需要大约40分钟。台顶建有望海峰寺，提供早斋，早斋时间是5：50。
抓紧时间拍照留念、拜佛、参观望海峰寺。寺院是东台的最高点，在这里可以了望云海，看日出。当日雾气很重，只看到了红霞，没有看到日出。
7、早晨5点55分，从东台下撤，返回鸿门岩。下山时天色已亮，可以沿着草垫上的小路走，路被朝台的人踩的很明显，而且不只一条小路，相互交织，延绵至山脚。小路也比较好走，而且可以是沿山坡直下，省了很多的时间和路程。大概需要25分钟，就可以到达鸿门岩。
鸿门岩登东台再下撤至鸿门岩大概有6千米的路程。总用时大概需要1——1.5小时。
8、早晨6点22分，到达出发点——鸿门岩。登东台时因为天黑，没有注意到，东台山脚的一座石碑——东台望海峰寺，照了一张照片。没有停留，横过柏油公路，是一个坡度较缓的土坡。登上土坡，可以看到一条被朝台者踩出的小路，路很明显。这就是通向北台的小路。
现在开始向北台进发，鸿门岩到北台是整个朝台路上第二长的路，大概有12千米，需要2——2.5小时。
沿着小路一直向西北方向走，一路上只要沿着或者是山脊，或者是山腰的小路走就不会错。小路有时会分成两条或者多条，但是最后都会会合在一起的。沿着这条小路大概需要50分钟，就会与上山的大路交汇。此时，离华北屋脊的牌楼还有1小时多的路程，离北台顶还有1个半多小时的路。
与大路会合后，可以选择走大路，大路是方石板路，路是新修的，车很好走，不过，人走起来脚板会痛；也可以选择继续走小路，小路是草泥石的混合路面，比较松软，走起来会舒服很多，沿着上山的方向小路有很多条，只要是向着北台顶的方向就不会有错，建议走小路。从这里开始将是一段最痛苦的、持续的爬升，不管选择大路还是选择小路，1.5小时的路程对你都是非常大的考验。因为在1.5小时后，你将登上华北的屋脊——海拔3058米的北台叶斗峰。
9、早晨8点18分，到达“华北屋脊”的石牌楼。此时的感觉，要是以后的每个台都如此艰难，今天的极限就是西台了。这里的风非常大，而且海拔高和时间早的缘故，气温也很低。
从凌晨3点多吃完早点到现在差不多5小时了，肚子饿了，躲在石牌楼后面避风，补充食物，加休息10分钟，为北台冲刺作好准备。
8点28分，开始向北台顶冲刺，这个半小时是艰苦的半小时，因为重装的缘故，我开始每100步停一次，后来减到80步、60步、50步，在我觉得体能消耗已经到达极限，汗水已经把眼镜污的看不清路时，在一次次爬升，看着上山的汽车艰难的前进，终于完成最后一个爬升，到达了华北屋脊，五台中的最高峰——北台叶斗峰，看见了灵应寺。
10、早晨8点58分，到达北台顶——叶斗峰。那个灵应寺还在大规模的维修中，矗立在台顶的对外开放的是——广清龙王殿。拜过佛，拍照留念。台顶风大，气温比较低，6月中了，台顶还有积雪。少时休息，继续朝台的路。
11、9点05分，离开北台，向中台进发。去往中台的路，沿着北台灵应寺右前方的路，向西南方向走，大路和小路交错前行，走那条路都可以。北台至中台路程大概6千米，轻装用时大概需要1小时，重装需要1.5小时。去中台的路有1小时是非常好走的下坡路或者草垫平路。最后20分钟左右的登中台顶的爬升还是有点难度和痛苦的。
12、9点50分，到达北台和中台间的——万圣澡浴池寺，有一间殿供奉着文殊菩萨，殿前有个石砌的水池，那就是是澡浴池吧。其他的地方象个没有完成的工地。这个寺就在去中台的路上，再过50分钟就可以站在中台的台顶了。
站在这里可以看到西南方向山顶上中台的寺院，在阳光下红色的建筑分外鲜艳。从澡浴池寺南面的小门出，有一条通往中台的小路，可以向这里的师兄打听，他会乐意为你指路的。
出门继续赶路了，还有30分钟左右相对好走的路，中台登顶的20多分钟里，会让你想起了北台登顶的痛苦。坚持就是胜利，持续的爬升时，当你的意志在体能和耐力的考验下变得有些动摇时，地平线的尽头会突然发现，那就是台顶的建筑的顶檐。坚持，马上就登顶了。一片台顶的平地上，高大的寺院殿堂和数不清的玛坭堆，同时出现在你的面前，准备好你的相机吧。
这里的寺院是新建的，大红的殿墙明黄的琉璃瓦岩顶，在阳光下分外的好看，蓝天白云的衬映下，颇为壮观。
切记：登中台时不要沿大路绕行，那样会多走很多路，在山脚下有上山的小路，沿小路直接上山是最简单的捷径。
13、10点38分，到达中台——翠岩峰，这里海拔2894米。建有演教寺，现在的寺院是建的。寺院的南面建有祈光塔，四角各有小塔，象征东西南北中五台。拜过文殊菩萨，拍照留念。找这里的师兄补给了一些热水，问清去往西台的路。行程比较顺利，基本上是按计划进行。这里可以吃斋饭，挂单住宿。午饭是11点开始。这时登至中台的人还不多。
14、10点55分，离开中台向西台进发。西台又称挂月峰，海拔2773米，峰顶旧建法雷寺，供奉狮子文殊像。站在中台可以看到西方的西台和台顶的寺院，中台至西台的路程大概有6千米，用时需要大概1小时。
看着西台的方向，沿着小路走吧，不会错的，有时路会不十分明显，不过没有关系的，只要你看着西台的方向走，一会就会发现有路了。开始有40——50分钟的路比较好走，是平缓的下坡路或者是平坦的草垫，走起来非常舒服，心情也会非常的好。路上会不时的遇见朝台的行人，他们会向你快乐的打着招呼。有穿着藏族服饰的人，也有穿戴着护膝、手套的三步一拜的虔诚的朝圣者。在朝台的路上你不会孤单的。
达到西台的山脚下，又将是一个艰苦的爬升。有大路，沿支子形向山顶上升。有小路，直接沿山体的斜坡通向山顶。建议选择小路上山。又一次体能、耐力的考验开始了。坚持、坚持、坚持，我不停的鼓励着自己，台顶就在眼前，可以清楚的看到山上的僧人在那里走动。
至此，从3点50分到现在，已经走了快7小时了。
15、12点05分，到达西台顶。在第一方案计划时间内，感觉体能状态正好，现在应当是相当于绿野2.5级或者3.0级的活动了。截止至西台，总行程大约30千米，余下的西台至南台的行程还要有约30千米，还会有超过7小时的时间等着我去漫漫体会朝台的心情。
刚刚登上西台，就看到先到的朝台者的行囊堆在地上。坐在斋堂门口的僧人问我吃午饭了吗，我说还没有，他让我去客堂报个到，赶快去斋堂吃午饭。斋堂建在西台山坡的最下一层，课堂在中间一层，寺院的大殿等建筑建在西台的台顶。台顶还建有一座白塔，可能是某位高僧大德的舍利塔吧，远远的看到经番在风中飘舞。上中下三层建筑间以及和白塔间都有简陋的石台阶相连。
我去客堂报过到，就赶去斋堂用午饭。午饭是菜馅的大个蒸饺，很好吃，我要了三个；还有似汤似粥的食物，里面有木耳、银耳、花菜、黄豆等，熬的极稠，味道非常的棒，我喝了一大碗。在斋堂用饭，有专门的僧人为你盛饭，根据自己的食量，不要剩。最后的碗底，僧人都会倒半碗热水给你，你要统统吃干净。饭后，捐了10元功德。
在这里遇见了同样大朝台的山西朋友，他们是山西任我行俱乐部的极限队，从凌晨3点开始的，我遇到了四人，两人是在我登上台顶时，离开西台开始向南台出发了，另外两人是在斋堂一同用的午餐。打过招呼，约好和他们一同走西台至南台的路。
午饭后，简短的休息。和坐在斋堂门口休息的僧人聊天。打听去往南台的路如何走，得知西台至南台他们走一般需要10小时，他讲如果我们走的快的话，也许7、8个小时就可以到了，并告诉我南台有晚斋可以挂单住宿。听说我们是凌晨就从鸿门岩登东台，一路沿东台、北台、中台走到西台来的，他们露出由衷的赞叹，并祝菩萨保佑，顺利到达南台。
16、12点33分，离开西台，向南台——锦绣峰出发。南台海拔2485米，顶上建有普济寺。
去往南台的路，首先要沿着登西台的小路下到西台山脚，然后沿山腰右侧的小路走，开始漫漫的南台之行。从西台下来到山脚时，都是从中台来西台的路，此时会出现左侧一条上山的路——通向中台，我刚刚走过的路；右侧一条沿山腰向东偏南的路，——这就是去往南台唯一的路。在接下来的若干小时里，会以这样的土石混合的大路为主，不是十分熟悉小路的人，千万不要随便走小路，这里和前几台的小路不能比，很容易迷路，而且两台之间的距离实在是太远了，不是随便翻过一两座山梁就能看到南台。我因为迷路和山西的朋友走散，而且在路上耽误了1个多小时，致使从西台到南台顶走到夜里8点55分。这条路长的会让你的意志力一遍一遍的被削弱，一次次怀疑自己是否走错了路，怀疑自己能否朝到南台，并且身体出现了你从未体验过的反应。但当你一次次看到途中的标志，确信自己的路是在一步步接近南台，接近此行的终点时，会有一些兴奋，继续鼓励自己坚持下去。
走上山腰右侧的土石路，开始有一段支子型的大幅度下降路，下降有50米左右，到达路在山腰变得平缓了。路沿着山腰向东南方向一直延伸，看不到头。沿路走40分钟后，有一个明显的下降，并且路开始沿着山腰左转。在下降前，路的左侧山腰有一条小路，这条路通向吉祥寺后山的松树林，不要走这条路，除非在进入松树林前沿山坡下降到主路，不然会耽误你很多时间，而且松树林里的路非常不好走。因为走了这条小路，我就是在这里和山西任我行的朋友走散的，并且耽误了我至少40分钟以上的时间。按照一些攻略的介绍，这也许是通往台怀镇的小路。
拐弯后，沿大路再有20多分钟就可以到吉祥禅寺和清凉桥，我花的时间因为走错路明显多了一些，并且耗费了很大的体力。
17、13点53分，到达吉祥禅寺和清凉桥。寺院后的山坡上建有汉白玉的白色舍利塔，远远望去，青山绿水红墙黄瓦白塔，分外的醒目。跨过一条小溪，沿山腰有一上一下两条向南方延伸的土石路。走哪条路都可以，它们在20分钟后会在一个三叉口会合。两条路都将是一段平缓的上升路。上面一条路的上升大些，10分钟后上升结束，到达山腰的主路，这条路向南通向南台，向北通向中台，向南再有10分钟到达三叉路口。下面的路平缓一些，一直是持续平缓的上升，直到三叉路口上升结束。
14点整，我在上面路的路边休息了15分钟，这是西台至南台途中第一次休整。至此，已经走了9小时。14点15分继续前进。
18、14点30分，到达三岔路口。这里树有石碑，标明下面一条路通向吉祥禅寺和清凉桥，上面一条向北的路通向中台。
在三叉路继续向南走。不过，这里有一条小路到达狮子窝，可以节省一些时间和体力。我是在这里遇到一位三步一拜的年轻僧人，经他指点找到的。小路在路左侧的山脊上，沿路左侧山坡直接切到山脊，会发现一条沿山脊南北走向的小路。小路不是十分明显，需要仔细辨认，不过辨不清也不要紧，沿山脊向南方向走就没有错，山脊的路比较好走，都是在矮草和小花铺就的花地毯上走路，松松软软，走起来非常舒服，而且位置较高，四下里一览无余。近看寻不到路时，就向着南方远看，哈哈，会看到行人踩出的一条深色的小路。方向一直是向南，路基本比较平缓，会有两座山头需要翻越，不过都是缓坡，爬升很小。在翻过一个山头后，会看到左前方有一座寺院，那就是狮子窝禅寺了。沿小路朝着寺院的方向走吧，再有10分钟就上大路了。
19、15点31分，到达狮子窝禅寺。已经走了10小时多了，感觉脚有些不舒服了，在走过狮子窝的路边，休息调整一下并且右脚的脚踝被歪到了，感觉有些痛，需要处理一下。换了一双干爽的新袜子，给关节处和酸痛的肌肉喷些正骨水，疏松一下。带的食物基本没有动，感觉腰臀的肌肉和皮肤被背包勒的很痛，双肩因为分担了包的很多重量，也在隐隐的作痛。清理一下食物，统统拿出来，散在山坡，让山间的小动物分享吧，我已经背不动了。经过清理我的背包重量减轻至15千克以内了。经过15分钟的休整，可以继续前进了。
狮子窝寺院周围是一片低平的空地，过狮子窝后，可以选择沿大路一直走，不会有什么困难，2小时左右后到达金阁寺，再1小时到达收费站，然后是牌楼，并开始登南台的最后冲刺。这里有很长的路是柏油公路，车辆很多，而且手机有信号。如果认路能力差的驴，和走山路——尤其是斜坡和下山——能力差一些的人，最好选择走大路，不会迷路，也不致发生不必要的危险。在此，推荐走大路，负重的徒步者尤其如此。
在这里我要详细介绍的是一条小路，从狮子窝寺院到“五台山佛教圣地”牌楼前的一条小路。小路主要是沿山脊、山腰走，还有两片松树林需要横穿，都是野路，路很比较难走。具体是，经过狮子窝寺院沿路走10分钟左右，在公路的右侧有一座山，山坡上有一条明显的小路，沿山坡一直切到山脊。一直是小幅度的爬升，小路是并排的两条，一条是被牛踩的很深，陷入地表大概有10厘米深，这条不好走；另一条只是将草踩到，比较好走。小路一直是沿山脊上升，一直可以看都大路在自己左侧的山腰，环着山腰绕行。在翻过一座山头后，是一段下行路，在面前是两座山头，沿小路从两座山中间穿过。在左侧山的小路边，有一片被牛踩的不长草的空地。这时沿路走到左侧山腰，沿山腰小路走。面前是一大片松树林，沿路向南走，一直在松树林中穿行。有时可能会找不到路，不过不要紧，找不到路时，就一直向下山的方向走，就是向南的方向走。大概在松树林中穿行20分钟，此中一定要小心，稳中求快，不要受伤，穿出松树林。一条向南延伸的山脊出现在眼前，左侧山腰很陡，在左侧很远的山脚下，可以看到大路，那就是通往南台的大路；在山脊的右侧山腰有一条小路，沿着山腰一直向南延伸，同时在山的右侧山脚下有一座寺院。现在，切到山脊，然后向右侧下方切到山腰的小路上，不要下降到山脚。可以沿着山腰一直走，以平缓的路为主，时而会有很小的上升，也会有很小的下降。在山腰这侧经过右侧山脚下的寺院时，在左侧山脊顶端有一座小房子。没有必要下去寺院，也没有必要上去山脊的小房子，沿山腰的路一直走就好，过一会，山腰变成了山脊了，这里荒草很高，碎石很多，小路以下降为主。现在已经可以看到，前方偏左的方向的收费站的建筑物了，那里就是小路的终点。前方可以看到一片松树林，如果不想下到山脚走大路，穿过松树林是到达收费站的唯一选择。
20、17点27分，现在是站在荒山山脊上，左侧正下方山脚是金阁寺。走小路跨过了金阁寺和攻略上讲到的一个收费站。此时，看着左前方的收费站的高大建筑和隐约可见的牌楼，向山脊的左侧走，很快就要进入松树林。穿越松树林时，要确定好方向，一边向前，一边向山脚下降。安全第一，稳中求快，有路尽量沿小路走。在松树林中大概要穿行15至20分钟，此时，穿过松林，也下降到山脚。向大路方向前进，跨过一道小沟上到大路，面前就是收费站，后面200米就是牌楼。更令人兴奋的是，此时遇到了已经走散5小时的山西任我行的朋友，遗憾的是其中一人在途中因为脚踝受伤退出了，现在中途等待救援。
21、18点07分，到达收费站。这里是攻略上讲的经过金阁寺的第二个收费站。和任我行的朋友会合后，现在是四人，我们坐在收费站的路边，休息调整一下，准备最后的冲刺了。他们联系他们的救援车去接中途退出的另外一个人，接他们的行李。等待和休息了24分钟，还没有见到救援的车，我们决定先走，让车去赶我们。
22、18点31分，出发，经过公路收费站。
23、18点33分，到达“五台山佛教圣地”牌楼，拍照留念。然后，向左开始走上山的土石路。在我们出发后的20分钟后，任我行俱乐部的救援车赶上了我们，我把大包放到他们的救援车上，开始和任我行的三个朋友轻装登南台顶。
这里经常会有小路可以走，会节省一些路程和时间，根据自己的体力选择走吧。这里都是松树林，上山的大路基本是在之字型上升，可以沿小路，可以节省体力的。
24、19点15分，到达南台气象站。南台还不能看到，还要有1.5小时的路程。
这时五台山的夕阳正是时候，火红的太阳就要落山了，抓紧时间拍了几张，五台山的日落。
19点50分，太阳落山了，天渐渐黑了，小路不好辨认了，接下来的时间都是走大路。终于，在天已经完全黑了，四下漆黑的时候，接近了南台山顶。
25、20点45分，成功登顶南台。在普济寺山门前照相合影留念。
在山顶联系了下山的三轮车，拉土的车。顾不上脏了。21点04分，坐上三轮车下撤，经过40分钟的颠簸，在21点44分到达收费站。坐上任我行前来接应的汽车，6个人——都是有150斤以上的人吧——坐在一辆越野车上，确实挤了些，不过对于疲惫和体能即将耗尽的我们来说，已经很幸福了。夜里22点26分，到达台怀镇的五台人家旅店。早到的朋友已经点好了菜，为成功朝台的我们庆祝。在桌上看到了，早前在西台见过面、后来退出的兄弟。言语间，满是遗憾，因为这已经不是他第一次朝台经历了。对于这次的意外，总是有些遗憾，旁边是他的女友，开朗的女孩，还是在为他的努力满心欢喜。我们有5个人吃饭，有5个人是陪在一起，讲白天的见闻和其他人的经历。席间听说一个网名山人的哥们，用时11小时朝台成功，惊讶之余全是佩服。他们打开了两瓶五台山本地产的白酒庆祝，我因为不胜酒量，并且已经完成朝台的计划，要坐夜里1点25分的车赶回北京，所以只是象征性的给我倒了一点点。我敬了同行的兄弟，敬了上山接应的兄弟，敬了不认识的在座的各位兄弟和姐妹，吃了一点东西。因为疲劳的原因吧，一点吃东西的欲望都没有，只是在不停的喝着店家免费供应的茶水。夜里23点20分，我告别了任我行的各位朋友，将投递明信片——那是我从北京带来的，里面承载在着对两位朋友的生日祝福，承载着对其他朋友祝福——的事托付给五台人家的老板，在路边拦上一辆小面包车，赶去五台山火车站。
第三日，2006年6月4日凌晨
这里去北京的人真是不少，票是没有座位的，也没有卧铺出售。凌晨1点25分，从太原开往北京的N202次火车正点到达五台山站，硬座车厢里已经坐的很满，我很幸运，车门正好停在我的正前方。第一个上车后，看到一个占着两个座位睡觉的小伙子。把他叫醒了，迫使他给我让出一个座位。抱着我的大包，坐在回京的火车上，已经是凌晨1点30分多，虽然已经疲惫的不想再动一个指头，但是没有一丝困倦的感觉。车厢里很多人，味道很难闻，我的心情既兴奋又平静。五台山，昨天那里对我还是如此的陌生，今天，我已经一步一步的熟悉了你。
早晨8点正，火车缓缓驶进北京站，随着人流我重又回到了北京，拥进这个繁华的城市。回到了好象隔别很久的宿舍，慢慢洗了一个热水澡，洗尽了昨天疲倦和汗水，美美的睡个好觉了，新的目标又将等待着我。
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