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经过一周的准备，我，LG，我和LG同事，散仙，幽谷一行五人二车于新年1月11日清晨7：00踏上了此次山西之行的路程。此次FB之行始于八达岭高速清河收费站，途经宣化、大同、雁门关到达目的地忻州。听天气预报说周六、周日天气晴好，我们一早出门，心情也如天气一般，温暖而明朗。
车刚驶离清河收费站十公里，我突然听到车的右前轮处发出很大的异响。急忙告知散仙和幽谷靠边停车。下车查看，却没有发现任何异常。散仙建议我们再试试，如果不行就回一厂检查。再次上路，可是车速刚超过九十就又听见了异响，不行，我们又靠边停了下来。7：00点的北京天还没有全亮，我们无法清楚的看到右前轮的状况，幸好散仙带了团拜会抽奖的多功能手电，仔细查看一番，还是没发现问题，判断为我买车时候送的挡泥板松了，被风吹的时候打在车身上发出了响声。这次我们上路后，我们在最左侧车道，散仙在中间道，他看了一下我们的右前轮，认为没有问题，我们又开一段，大概有五十公里，响声渐渐没有了。
一路高速，路况非常好，一直到了大同，我们在加油站加油，我再次查看右前轮，发现右前轮下有一块厚纸板，将车的一块防护塑料板整齐的切断，只有一小部分还连在车身上。问题被彻底解决。心中不免一阵高兴。
在大同加完油，我们继续向忻州方向行驶，但我们在大同没有直接上大运高速，而是走了国道，一路向南，一直到山阴，过了山阴，我们上了高速，原计划走大运高速，一直到忻州就到了目的地，结果开出几十公里后发现大运高速还没有全通，打听之后得知要走国道绕道雁门关才能到忻州。
初上雁门关并未发现有什么特殊，以前也走过盘山路，我们和散仙仍然有说有笑，大家谈笑风声，好不惬意。走了大概有几分种之后，我们发现雁门关还真是一道关口，胳膊肘拐弯一个接着一个，这时散仙作为头车，车速一直保持在110左右。由于雁门关的山势很陡，国道是双向单道，路面上的积雪还未完全开化，路的下面都是直上直下，看上去像悬崖的山坡，而且国道上没有护栏，只有直径大概是十五公分左右，高四十公分左右的小隔离墩。我们刚想提醒散仙降低车速，就看见散仙车头向前，车尾向后已经掉下了山崖。我们心里一惊，赶紧打开双蹦，将车靠边停下，我跑到了路边，向下看去，只见车尾向下，车头向上，山崖的长度大概有二到三个车长，我LG用车台呼叫散仙，散仙说人员没有受伤，这时，散仙和幽谷已经从车里出来，人没有问题，他们又将车挂倒档，以正常的状态停好，从上面看，车的后备箱完全变型，前面没有什么损失。在看山下的路况，山下是河道，由于天冷，已经完全结冰，上面有汽车车辙，并且有一个缓坡，应该可以开上来。这时我们再回头看国道，原来散仙在车发生侧滑的同时，向内打轮，车撞到隔离墩后甩尾，因此，车尾向下掉下山崖。
我和LG将车开到前面稍宽阔的路段，将车停好，下面由于河床结冰，而且有厚厚的积雪，车子已经打滑，幽谷帮散仙推了一把车后，车子向上开来。
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