[游记]驴行游记、功略 我的独龙江之行

[b][b]D1.(11月21号) 贡山-->独龙江乡公所孔当 (97公里)[/b][/b]

早上10：00我和安到了贡山县城边的拉普河傍，正好遇到一辆停在路口等人的解放皮卡，驾驶室的后排已坐满了三人，可前排正好还剩两座。一番讨价还价，50元降到了40元，成交。将我的大背包递上后面的货箱时，发现居然还有三五个人坐在货堆上。很奇怪为什么他们前头有位不坐，而且明明是男的还围个裙子。主动与他们打招呼，他们也只是笑笑，不回答一句。后来才知道这是几个是由缅甸来怒江进货的，由独龙江运回去的。独龙江与缅甸接壤，这样的民间贸易由来已久。

坐卡车是当地人进出独龙江的主要的交通方式。当然这还只是在不封山的季节里。因为公路经过雪山哑口，那儿在12月份就会下雪，然后就大雪封山。独龙江里的人要过上半年与外界隔绝的世外桃园的生活，直到次年5月，铲雪车开道，才能重新通行。这段97公里的公路是99年才通车的，独龙族被称为最后通公路的少数民族。据说为了它，国家投了1个亿。贡山县的头头脑脑们从没掌握过这么多的资金，挡不住的诱惑啊，结果好几位因此进了班房。公路的许多路段施工的质量不过关，几年来不断的修还是未达到通班车的条件。常跑这段路的多是货车，负责将国家拨给独龙族人的生活物资一车车的往里运。因为实行退耕还林，每月国家拨给每个村民一定的粮食。除此之外，对独龙族的孩子还实行免费的9年制教育，真正的全免。虽然当地人的生活还是非常的贫困，但是这些扶持,帮助他们解决了最基本的生存需求。因为教育，又给了未来的希望。通了公路后，原来封闭的人们有可能与外界进行的交流，外面的人也可以进去了解他们，认识他们，帮助他们。

车子11：00出发了，迎面就是进独龙江的检查站。为了省下几十元的保护区管理费，我们没有按规定去独龙江的自然保护站开介绍信。虽然司机已答应，若盘问起就说是他的朋友，但还是有些心虚，更担心又要求我们回去补开，耽误了时间。从检查站了出来了个小姑娘，拿个本本，看了看车号，让司机签了个字，嗨，就回头进去放开了路口的栏杆。 这么容易就过关了， 我和安都窃喜没有老老实实的主动上门交费，否则才叫冤大头了。

开始的路还挺宽敞，比我们的预料好的多。司机提醒我们，过了前面的拐弯，就不再有手机的信号了。整个独龙江也没有固定电话可挂，所有现代化的通讯在里面都不能使用。 我和安赶忙和家里朋友发消息告别，然后关机。很有点“风萧萧兮，易水寒，壮士一去兮，不复还”的情怀。（后来在孔当，何乡长很骄傲的告诉我，乡里是有一部卫星电话的，唯一的通讯工具。可以想象在近半年的封山期间，这卫星电话提供了唯一与外界交流的可能）。司机他姓木，汉族，丽江永胜人。看上去不到30岁，是这条公路首次通车时的司机。聊起当时的情景，五年过去了，他依然非常的感慨，现在97公里的路需要7，8小时，够慢了吧，可是当时愣是开了三天，回到家后，恶梦做了5天。车到了孔当，从没见过汽车的独龙人以为来了怪兽，躲的远远的，没有人敢靠近。他也震惊于20世纪末了居然还有人生活在如此原始的状态，十七八岁的姑娘了依然衣不遮体。这一趟的处女行，木司机的收入是3000元，他拿的相当辛苦，也拿的很骄傲。

路渐渐的窄了，弯道也多了起来，而且弯的幅度也越发的大了，坐在驾驶室里可以清楚的看见车轮外不到两尺外就是深深的悬崖。会开车的安开始严肃地，警觉的盯着前方。只有我依旧没心没肺的惊喜于渐渐美丽的风景。既然走上了这道，上了这车，就听天由命吧，再说我完全信任木师傅的技术。听了他的故事，我已经崇拜的称他“木师傅”了。

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木师傅开车需要一只接一只的抽烟，即使碰巧在弯道上，他依旧会腾出一只手来，稳稳当当的点上。抽烟的间歇，他还会一手抓着炒豆，然后一颗一颗的往嘴里扔。每天都来回的跑在这路上，他已经非常的熟悉了。虽然根本没有路标，他依然能准确的说出哪儿是第几公里，哪段的路基不稳，哪儿的弯道幅度最大，哪个弯道看不清对面的来车，需要提前按喇叭提醒对方。因为车道很窄，总得要一辆车让着另一辆，这儿的规矩是空车让路。大家都遵循的规则。每次两车交会，总会停下来，彼此递颗烟，聊上两句，说说前面的路况，外面又有了什么样的货等着运，提醒一下对方车子的哪个地方松动了。碰上年轻的新手开的快了,也要提醒一下。木师傅说，在这样的路上彼此的关照帮了别人也帮了自己。现代社会里，是不是因为每个人的独立性强了，什么事都可以DIY了，因此就少了交流，少了亲情，少了彼此的关怀和互助。走在这条件恶劣的路上，在比我们日常生活的条件远远落后的祖国西南角，我被深深的感动，也引发我深深的反思。

以后的路并不顺利。因为载的货过重，后桥的钢板断了一根，哐噹哐噹的拍打在崎岖不平的路面。没有其它的办法，只能开得更慢一些。然后一辆从后面超上来的车，如木师傅先前暗暗嘀咕的那样，在前面爆了车胎，动不了了。一起帮忙，换好了车胎。往前走了不到半小时，这车又趴下了。好象是钢板断了好几根。这可是没救了。车是走不了了，还挡在了路中间，前后的车都过不了。连掉头都不行啊。我和安都傻眼了，难不成走过去。几辆车的司机都聚了过去，围着车想辙子。不晓的谁出的主意，找了根粗粗的木棍，在车的后桥上绑了起来，难以置信，就这木棍，让这车又往前挪动了几米。终于腾出了位置，我们的车成功的绕过去时，所有的人都送了口气。这一耽误就是一小时，天色已见暗。木师傅叹了口气，天黑前是到不了了。天，这样的路况走夜路能行吗？这下不仅是安，我也安静了下来，心暗暗的抽紧了。认真的帮忙看着路面和前面要交汇的车子。不能再出意外了，黑灯瞎火的，就是能修也看不清啊。接下来的路终于顺顺利利走完，晚上8：30到了我们的目的地----孔当乡。将近9小时的颠簸终于到了独龙江边。

孔当乡漆黑一片，当地的孩子带路找到了一家有接待住宿的杂货店。老板带我们看了看房间，房里堆了半个屋子的方便面。这是封山前的物资储备。一人10元一晚。行吧，黑呼呼的，也找不着其他的地了，有床就行。隔壁房间住了个美国的年轻人，正就着昏暗的灯光，边吃饭边看书。和他SAY HELLO后，转头就问老板，还有米饭吗？没有啦，他吃的还是我们剩下的。看来即使是剩饭，也只有让我们羡慕眼谗的份了。带着头灯，点着蜡烛，我们在老板的厨房里煮上了我们独龙江之行的第一顿方便面加鸡蛋。然后简简单单的洗洗，睡下。没有跳蚤，被子也暖和，独龙江的水没见着，却哗哗的听的真切。