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红土高原上，农民种植的各种庄稼
无意间成了“大地刺绣的精品”
东川红土地，美景摄人心魄 在动笔写这篇报道之前，再次将从云南东川拍摄回来的所有图片浏览一遍，再次阅读那一幅幅绣在红土地上美得让人屏住呼吸的风景，突然有些忐忑不安。这样的美景，在今后几年内将随着“退耕还林”而消逝在人间，而更令人遗憾的是，红土地上的“锦绣”并不像丽江名满天下，也许它消失后，一些游客还不知道有这样的地方。基于此，“拼凑”以下文字，以飨读者诸君。  红土地是“摄友”的天堂 那色彩斑斓的图案 驾车游东川红土地，纯属偶然。因为此次东川之行，主要是参加中兴汽车东川泥石流越野车对抗赛，而不是旅游。
11月7日傍晚在南宁上火车，次日上午8时到达昆明。下车后直赴东川赛场，随后的几天都是在紧张的比赛中度过，除了楚鲁嘎山脉下的泥石流河道，我对东川的风景一无所知。11月11日，比赛结束，累得只想睡觉，本想好好休息，然后打道回府。但云南一位同行说，东川红土地成千上万亩，从山坡延伸到山顶，由一座山蔓延到另一座山。由于丘陵高低不同，具有很强的立体感，立体的山丘、多变的色调产生立体色彩，放眼望去，层次分明，十分壮观。
来自广西的10多位车手中，大部分对丽江和香格里拉了如指指掌，但说到东川的红土地，却没有人能说出一二来。于是大家决定“到此一游”。
红土地离东川城区88公里，但盘旋在山上的公路，却让我们整整开了两个小时的车。离开城区不久，汽车就开始进入山区。大约行了70公里，汽车经过一处海拔约2500米的高山上，成片的红土地出现在眼前，在隔着一条泥石流小河的另一座高山，从山脚到山顶，均是层层叠叠的梯田，每一块梯田的颜色都不一样，绚丽无比，并倾斜着直插云端。
车子继续前行，约半个小时后到了锦绣园，锦绣园石碑上有两句话让人印象深刻：大地刺绣的精品，农耕文化的杰作。由于我们站在高处，往下看满山遍野都是鲜艳浓烈的色块，红的、绿的、金黄色的，交相辉映映辉。这样的组合从我们的脚下一直延伸到眼睛所能到达的地方。从四面八方赶来的驴友，拿着“长枪短炮”站成一排，在高原上不知疲倦地拍摄。绚丽灿烂的大地，加上纯净的天空，令人如梦如幻，不知今夕是何年夕。不知道几亿年前，人类的祖先站起来仰望天空的时候，是不是也有这样的感觉。 高原锦绣将慢慢消逝 东川红土地绚丽，是因为一年四季生长着不同的农作物。这些农作物，你方唱罢我登场，收的收，犁的犁，种的种，使原本沉寂的红土地“活”了起来。加上高原上流动的云彩，阳光或暗淡或灿烂，色彩的反差强烈，游人从中获得前所未有的震撼。
然而，美景的背后，凝聚着当地老百姓的许多酸楚。由于地处高原，加上土地中布满大小不一的各种鹅卵石，土地存不住水，只能种植一些高寒抗旱、无需精心照料的作物，如玉米、荞麦、油菜、青稞等。每家按人口不同能分到各种不同等级的土地。有些土地离家很远，要走两个多小时才能到达。每家分得的土地又不是成片连在一起的，而是按等级分散开来，因而庄稼也就只好一块一块地种。这家种土豆，那家种玉米、油菜，或干脆休耕，轮流耕作大杂烩。大大小小的各个山头、山坡，在这种漫不经心、随意的种植方式下形成五彩缤纷的图案。
向导告诉我们，美若天仙街街的东川，是著名的泥石流博物馆，从东川到小江源头乃至金沙江之间，分布着泥石流沟渠107条，几乎每一公里就有一条泥石流。水土流失已经成为东川严重的问题，从山上冲刷下来的泥石流给东川造成巨大的经济损失。为了改善生态环境，“退耕还林”势在必行，退耕后将在山坡上种植松树。随着红土地上的庄稼慢慢停止种植，色彩斑斓的美景将逐步消失。   到东川红土地,总有一种大地如梦的感觉 旅游小贴士：
行：从南宁可选择坐火车到昆明，傍晚从南宁出发，第二天一早就可抵达昆明。从昆明到红土地有两条线路选择：一、经东川再到新田乡，这条线路路况好，但里程长，从昆明到东川165公里，从东川到红土地88公里。可在东川城区转乘前往马街的班车。这条线路比较适合自驾车或从昆明包车前往，从昆明出发，走昆曲高速再转崇待高速前往东川。二、乘坐昆明至法者的班车，途经花石头村时下车即到，这条线路路况较差，需要走五个多小时，昆明东菊客运站有前往法者的班车。
费用：南宁至昆明火车硬卧单程约190元左右，从昆明到东川快巴约40元，从东川到红土地景点中巴约20元。景点不用门票。
住：可在新田乡的农家旅馆住宿，也可住在东川，然后一天往返红土地。
吃：红土地吃农家菜特有意思，清炖高原土鸡加土豆、过年老腊肉、血豆腐和自制的火腿，别具风味。值得一吃的蔬菜有油炸土豆，以及当地产的白萝卜、胡萝卜、老南瓜清水炖汤，既甘甜可口，又能清热消暑，可谓“绿色”佳肴。为避免水土不服，应少吃或不吃凉菜。
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