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简介：去年“十一”去过凤凰之后，我就有心要把中国三大小资旅游地的其他两处——丽江和阳朔都玩个遍。丽江是我心目中的圣地，加之路途遥远，没有超过10天的假期，我不肯轻易亵渎。于是，阳朔顺理 ... 去年“十一”去过凤凰之后，我就有心要把中国三大小资旅游地的其他两处——丽江和阳朔都玩个遍。丽江是我心目中的圣地，加之路途遥远，没有超过10天的假期，我不肯轻易亵渎。于是，阳朔顺理成章地成为我今年“五一”的目的地。
阳朔其实是桂林的一个县，漓江流经阳朔境内的69公里是漓江风景的精华。素有“桂林山水甲天下，阳朔山水甲桂林”的美誉。
阳朔有一条著名的西街，其地位与凤凰的老街、丽江的四方街差不多。西街又以汇聚了各种富有特色的酒吧闻名于世。因此，阳朔也被称为“单身贵族的天堂”。
（一）准备
如果不是黄金周出游，住宿问题不必操心。西街上的饭馆和酒吧都提供住宿，各种设施一应俱全，价格普遍在30-40元/天。叠翠路、蟠桃路上的旅店老板会告诉你，他们所处的位置离西街只有几分钟路程，其实不然，你到了阳朔便会发现，不但不近，路上呼啸不断的车辆还很煞风景。
我因为是黄金周出游，车票和旅店都必须提前预订。照网上提供的旅店逐一打电话去问，西街上家庭旅馆和酒吧的标间价格普遍上涨至350元左右，是平时的10倍。叠翠路和蟠桃路虽不如西街得天独厚，价格却不相伯仲。
打了近3个小时的长途，终于觅到一家“桂花旅社”，位于西街上的桂花巷内，5层还有3间房公用一个卫生间，24小时热水淋浴，120元/天。这恐怕是黄金周期间我们所能找到的最便宜的旅馆。
（二）西街
列车到达桂林的时间是5月1日早上7点半。我们在附近吃了著名的“桂林米粉”，个人感觉味道很不好，又干又绵，用来配料的萝卜干更是乏善可陈，嚼在嘴里又酸又涩。
勉强填饱肚子后，我们去汽车客运站搭乘开往阳朔的快巴，13.5元/人，车况不错。沿途风光无限，令人心旷神怡。
1个半小时后到达阳朔，步行几分钟后就可看到西街。第一个感觉是意外。可能我潜意识里曾用凤凰古街的容貌去勾画西街的轮廓吧。而眼前的西街和凤凰的古街完全是两种风格。古街质朴、狭窄、曲折，每一块青石板都古旧、沉重，布满了历史的尘烟；而西街繁华、宽敞、喧闹，满目金发碧眼的老外给这条街带来了沸腾的人气和时代感。
各种各样的酒吧是西街上最重要的一道风景。西街上酒吧的密集度非常高，一家挨着一家。每一家酒吧都提供中西餐饮，有的把桌椅摆到了路边，略显拥挤。它们统一在门前立一个精巧的小木桩，上面呈着菜单。每一本菜单都是中英双译的，所以常有老外驻足，仔细地翻阅，也常见皮肤黝黑的本地服务员大方地用英文向老外推荐本店特色。
每当华灯初上，西街就开始散发它独特而迷人的魅力。这时，你可以大口喝扎啤，可以安静地品红酒，可以和朋友弹琴唱歌，更可以什么也不干只在街上闲逛。
夜是西街的灵魂。
（三）山水
从桂林到阳朔的途中，桂林山水之美已初现端倪。秀美、小巧、明媚、含蓄。它不像北方的风景一样能以强大的震撼力将人瞬间击倒，而是以一种温柔的姿态将你包裹、环绕，慢慢渗入你的内心。
A．田园风光（大榕树—月亮山）
从到阳朔的第一天起，每次走在路上，都有当地妇女（不知为何都是女人）拿着地图主动上前问：要不要骑车去大榕树玩？
大榕树—月亮山是一条经典的骑车游览线路，就在阳朔—高田的途中。5月1日下午，我们在“沁园宾馆”门前的租车处打听到行情：普通单车10元/人，山地车20元/人。晚上11点去预订，居然变成20元/人。老板解释说，因为2日到达阳朔的人多，租车的人肯定猛增，所以都要涨价。我们好说歹说，勉强同意15元/人。事实证明我们选择2日游大榕树并提前预订的做法非常明智，第二天车价果然涨到25元/人以上，3日更涨到60元/人！
2日早上8点多我们便出发了，还没走出西街，天就开始下雨。我们只好去街口的“西街传人”避雨，顺便吃早点。我们点了两根油条，两份豆浆，几个大饼。毫不夸张地说，这是我有生以来吃到的最难吃的油条和大饼。豆浆豆味很淡，糖味倒是十足。这顿早餐使我们对声名显赫的“西街传人”彻底失望，之后再也没进去吃过东西。
出门去推自行车，没走几步，发现其中一辆车的后胎瘪了。心中正纳闷，旁边又传来几个游客的怪叫——他们也遇到了同样的问题。忽然不知从哪里冒出来一个当地的小年青，热情地拉着我们到“西街传人”边上一个租车处补胎。扒开内胎一看，竟被人用钉子扎出了几个洞！小年青立即说：这都是本地人干的，等人把车骑出去后发现没气了就不得不补胎。到时前不着村后不着店，便可以任意抬价，一般10块钱补一次。我非常气愤，大骂可耻。小年青又说：惟一的办法是找个导游，等你们停车去玩时帮你们看车。我有点犹豫。小年青又百般怂恿，甚至要求亲自给我们“导”。
我恍然大悟。扎车胎，补胎，都是他们暗中捣的鬼，目的是赚钱，拉导游。后来，补完胎竟要收10块钱，我们嘲讽了几句，对方便勉强收了5块。
时断时续的雨和当地人的利欲熏心，一度使我们对这一天的出行兴趣大减。直至骑出城区，一路上美丽的田园风光才令我们恢复了心情。一望无际的田野，到处绿意盎然。田野的尽头是一座座拔地而起的小山包，倒映在田野的水中。我似行驶在画中。
骑行15分钟左右，便到达景点“蝴蝶泉”。此处外观尚可，内容基本是人工所为，除非是攀岩爱好者，建议在外拍照留念。
大榕树又名“穿岩古榕”，位于榕树公园内，据说刘三姐曾在这里对歌。从上工农桥开始，就有几个当地导游不屈不挠地骑车跟在后面。跟导游坐农家竹筏进园需13元/人（含导游费），而自己买票进园需18元/人，于是选了一个面善的女导游。
穿岩古榕本身乏善可陈，还不如我家乡的一棵千年古榕大。但据说这是一棵情树，情侣在此地许愿便能终成眷属，于是双双在树下装模作样了一番。
出园时已是中午，在出口处的船上吃了一顿农家饭，两盘红烧土鸡，一盘水灵的小白菜，只需25元。
然后便起程去月亮山。月亮山从不同的角度看，有不同的风韵。途中经过某处，路旁一个石阶上歪歪扭扭地写着“在此拍照两元”，令人哭笑不得。不要让他得逞，往前继续骑行5分钟，快到龙门水岩时，你会找到拍月亮山的绝佳位置。
江西到处是熔岩奇洞，我们看了龙门水岩的介绍觉得索然无味，便和导游在此处分手。
我们沿着遇龙河的上游骑车回阳朔。下午3点抵达。事实上，这条线路的重点并不是蝴蝶泉、大榕树和月亮山等景点，而是美不胜收的田园美景，和与天地融为一体的奇妙体验。
（B）漓江（兴坪—杨堤）
游漓江最好的办法就是乘车去兴坪，然后坐船至杨堤。兴坪—杨堤是漓江精华所在，一路上说得出名目的风景数不胜数，其中最著名的就是20元人民币背面的风景和九马画山。不少背包客鼓吹徒步完成，我不想自虐，选择了平易近人的水路。
阳朔的旅游市场管理非常严格，黄金周期间，所有的私人船只被禁止营运，整条漓江都被旅游局的大船垄断（从桂林开出，120元/人）。尽管如此，头脑活泛又肯吃苦的当地人还是见缝插针地揽生意。旅游局的船早8点开工，晚6点收工。当地人便抓住8点之前和6点以后这段时间载客。游客为了省钱和自在，大多选择坐私船，但必须起个大早（除非天气好，否则傍晚出游将什么也看不到）并提前预约。
私船的经营者都是搞游击，没有固定的经营点，但你不必担心，只要你往西街上一站，游击队员会主动找上你，价格一般在60—70元/人。我们选择了一个姓赖的和善的妇女，她给我们的价格是70元/人，全程陪同；如果减10元，她只负责把我们送上车，到达兴坪后再由她事先安排好的当地导游接手。我们选择了后者。
4日凌晨5点半，我们整装待发，但中巴必须把所有预约的人都等齐了才出发，这样就拖到6点多，到达兴坪时已经7点。一个当地妇女从头到脚地打量我们，她就是负责接管我们的导游。
车子在距离码头20米处停下，原来当地人设置了路障，车子不能开进去，游客只好步行前往，而且必须交纳5元（/人）“买路钱”。
由于前一天下过雨，漓江边风很大，我穿着外套还兀自发抖。船泊在一个小码头下，前方50米处就是20元人民币背面的风景。码头边有当地人摆摊卖炸鱼、虾、蟹，1元/串，味道还不错。
可能受天气的影响，那天的漓江风浪很大，小船开得晃晃悠悠，快到“20元人民币”时一度严重倾斜，差点翻船，当时我们竟也不害怕。同船的人都是马大哈，竟无一人带了20元纸钞用以比对，只好对那处风景不甘心地多看两眼作罢。
游漓江不只是看山和水，两岸绿茸茸的草木也非常养眼。之所以说“绿茸茸”，是因为那些树的形状特别奇怪，叶子是毛茸茸的，远看一团团、长长地垂下来，状似香蕉，非常可爱。
小船在“九马画山”处掉头往回开。所谓的“九马画山”其实是江上的一座峭壁，岩石的纹路和颜色交错，形成了一匹匹马的形状。据说谁看出的马越多，谁的命运就越富贵。当年，周总理看出了6匹，毛主席看出了9匹。我只看出了4匹，船上有人看出了6匹，与周总理比肩。
后来我们才知道，小船之所以匆忙掉头，是因为从阳朔出发时耽误了时间，我们到达“九马画山”时已将近8点。旅游局的船马上就要开工了，私船怕被发现，不得不立即返回。如果被抓住，每条船罚两万。不知是否因为行程缩短，船主只收我们50元/人。
上岸之后，我们到兴坪镇里走了走，安静的村落还保有当地的古旧风味。在这里可买到用柚子皮做的香囊，比西街上的便宜一半。网上一些驴友介绍过镇里的小学，说可与张艺谋农村题材片里的小学相比，是活的文物。我们找到了一所，但五一期间放假，校门禁闭，只好抱撼而归。
（C）遇龙河
按照当地人的说法，阳朔真正的好玩之处只有两个：一是大榕树，二是遇龙河。
遇龙河号称“小漓江”，其实，我们骑车去大榕树那天，已经路过了遇龙河，在工农桥上拍到了雨中的“骆驼过江”。但遇龙河之美深深地诱惑着我们，仅仅“路过”并不能满足我们的好奇心。5日，连下了4天雨的阳朔终于放晴，我们也趁着这个难得的好天气准备坐竹筏游遇龙河。
首先得从阳朔坐车到朝阳码头（一般是“拐的”），包下一张竹筏。西街上的旅行社都经营这个项目，价格最便宜的是80元，但不负责阳朔到朝阳码头的来回路费。“桂花旅社”的老板帮我们找了一个40来岁的当地人，120元全包。为了让我们放心，他还出示了自己的证件，他的职业是乡村教师，自称做这项生意是为了给乡村小学筹措资金。
事后证明，乡村教师开的价并不虚，黄金周期间，“拐的”向游客漫天要价，去朝阳码头竟要50元。乡村教师是本地人，他出面便花不了多少钱。而对我们来说，不仅省了钱，也省去了自己找车的麻烦。
到达朝阳码头后，乡村教师把我们交给一个年轻人，由他负责撑竹筏。停靠在码头的竹筏多得数不清，一个挨着一个，几乎把水面都遮盖起来。每张竹筏上都有一把大伞，可以用来挡太阳。
遇龙河涵盖了阳朔水的一切特点。出奇的平，出奇的静，更出奇的绿，竹筏仿若在滑行。碧绿如玉的河水在阳光的照射下发着透亮的光泽，令人如履仙境。
整条遇龙河有26个水坝，本作灌溉农田之用。因水坝导致的落差，竹筏经过时便有几分惊险刺激，当地人便以这为噱头，把坐竹筏游遇龙河称为“漂流”。
阳朔的天气很奇怪，一下雨就格外冷，一出太阳，阳光就格外强烈，只要在太阳底下呆一会儿，皮肤就热辣辣地疼。从遇龙河回来后，我的脸和手臂开始脱皮。怪不得当地人皮肤又黑又粗，找不到一个美女。所以，一定要带防晒霜和面膜，白天防晒，晚上修复。
游遇龙河全程需6小时，我们只选了其中的一段。近两小时后我们上岸了，刚走出码头，就看到一个年轻人骑在摩托车上等我们。他说，是乡村教师让他来接我们的，已经等了好一会儿了。这个年轻人很朴实，不仅满足我们临时提出的去工农桥拍“骆驼过江”的要求，还主动提出送我们去银子岩。他和乡村教师的守信用、不贪钱使我们对这一天旅行的感想更好了。
（D）其他
剩下的就是阳朔县城内的一些风景了。它们与遇龙河、大榕树相比微不足道，但在旅途中穿插点缀一下，还是很不错的。饭后散步到鳌鱼洲玩水拍照，找个空闲去阳朔公园爬西郎山观赏阳朔全景，如果有多余的时间，还可以去参观徐悲鸿故居，既不费力气，又可看风景，值得一试。
（四）美食
阳朔最出名的美食是“啤酒鱼”，用毛骨鱼、草鱼、鲤鱼、鲫鱼做，视原料不同价格也不同，其中毛骨鱼最贵，60元/斤，草鱼最便宜，38元/斤。阳朔到处是啤酒鱼排挡，名字五花八门，比如“谢大姐啤酒鱼”、 “彭大姐啤酒鱼”、“姐妹啤酒鱼”，还有一个更好玩，叫“谢大姐儿子啤酒鱼”……一个本地菜，不知道养活了多少下岗职工。这些排挡有一个共同的特点，喜欢把老板的头像放在招牌上。以“谢大姐”为例，一个胖乎乎的女人手提一条和她差不多体型的鱼，张大嘴朝马路上笑，一望而知是个豪杰。“谢大姐啤酒鱼”在当地口碑最佳，我们慕名去了一次，爆满自不必说，好不容易坐定，服务员说小的草鱼都卖光了，只剩下毛骨鱼，最小的也有3斤。花100多块钱吃一条鱼，而且还吃不完，有点肉痛，于是点了几个炒菜，服务员跑去厨房一问，居然都卖光了。
注定与谢大姐无缘，我们转而去口碑也不错的“谭大姐”。“谭大姐”就在西街上，价格和“谢大姐”差不多。我们要了一份最小的鲤鱼（也有2.8斤），味道果然不错。
但我个人认为啤酒鱼太粗疏了，做得不够精细讲究，更适合倡导大块吃肉，大口喝酒的北方人。我所喜欢的美食集中在西街，品种繁多，特色鲜明。西街上有两家饭馆最有名，一家是“没有饭店”，一家是“丁丁饭店”。前者不用说，听名字就知道很有个性，它的特色是西餐，其中以比萨最为著名。本人不爱吃西餐，尤其不爱吃比萨，于是选了中餐性质的西餐——一客咖喱鸡饭，确实做得很地道，一般的西餐厅没法比。我在“丁丁饭店”吃了一份茄夹和沙爹鸡，也很有水准。
现在，我要郑重推荐两个真正的阳朔本土菜——漓江虾和纸包鸡。啤酒鱼虽好吃，但我认为并非真正意义上的本地特色，现在网上就有驴友得意洋洋地公布自己做啤酒鱼的心得。而我推荐的这两道菜却是地地道道的本土菜。前者原料来自漓江，所以够本土；后者原料全世界都有，但做法来自广西梧州，独家仅有。并且，我个人认为这两道菜味道都超过了啤酒鱼。顺便说一下，漓江虾我是在西街上的“青花饺子”吃的，不仅鲜美，口味也很浓重，但这道菜别的饭馆都有，28元/份。“纸包鸡”我在县前街的“美味轩”吃的，25元/份（分量很少，只有5块），我个人没有发现别的地方有这道菜。
阳朔还有一道不该遗忘的美食——大田螺。当地有两种做法，一种是“田螺酿”，即往田螺里塞肉，一种是风味田螺，即放作料爆炒。客观地说，两种做法各有妙处，但我个人更喜欢后者。前者虽好吃，但太过油腻，我在 “一方阁”吃过一次，只吃了5个就腻得不行。而风味田螺又香又辣，吃起来特别过瘾。
可能由于老外多的缘故，西街上的荤菜喜欢放水果，而且都不辣，比如菠萝鸭、枇杷鸭之类。我吃过菠萝鸭，感觉不错。值得一提的是，阳朔的蔬菜特别好吃。我基本算是吃遍了西街，每餐都换花样，吃过的蔬菜包括南瓜苗、绿豆芽、小南瓜、土豆等，样样都鲜嫩水灵，味道奇佳。阳朔做蔬菜有个特点，喜欢把各种蔬菜放在一起，比如“什锦蔬菜”、“酸甜时蔬”，至少包括3种以上的蔬菜。
但也不是十全十美，比如，“野营者”的啤酒鸭就不敢恭维，还有前面提到的“西街传人”的早餐，难吃得让人印象深刻。
另外，阳朔还有一些小吃，其中最有名的是桂花酿。西街上有人拿一把大壶炮制这玩意，黏糊糊的，上面还放了芝麻、花生丁、狗杞子。我向来不爱甜食，因而留念式地舔了几下，感觉怪怪的。
（五）黑名单
阳朔的旅游资源开发得早，靠山水生财的观念在当地可谓深入人心。西街的繁荣和路边卖高价的土特产，都是强有力的证明。这原本无可厚非，但如果将朴素的愿望无限制地放大，就可能是令人生厌的贪婪。我在阳朔亲身经历了一些事，如鲠在喉，不吐不快。
第一件事：前面我提到的扎胎事件，这在阳朔绝非个案。当我们跟随当地导游坐竹筏进入榕树公园时，一度很为自行车的安全担心。她告诉我们，如果我们自己进去，自行车十有八九会被扎胎，但有导游带就不同了，当地人会看在“同乡”的份上“放一马”。
第二件事：到达阳朔后，我们到西街口上一家名叫“阳朔西街旅行咨询部”的旅行社订返程票。接待我们的是一个叫况溪的年轻女人，她收了我们800元订金（两张6日晚11点桂林—南昌的软卧），信心满满地通知我们5日晚去拿票。等我们按时去找她时，她却说票还没有拿到。接着，我们就看着她临时打电话去催票，电话那端的票贩子手里根本没票，却一个劲儿叫她“先把钱收好”。这些人想钱想疯了，完全不管自己有没有能力赚这个钱，先攥在手里再说，令人叹为观止。况溪收了钱却没办好事，但她把责任往票贩子身上一推，自己连一声“对不起”也没说。她打了几个电话后告诉我们：她正在尽一切努力帮我们拿票。
从7点到9点，况溪一直在接待别的顾客，根本不过问我们的事。看我们一直坐在店里枯等，她又说：她的朋友明天一早给她答复，到时她会打电话通知我们。
她的语气和态度使我们彻底丧失了信心，离开旅行社后就开始盘算飞回南昌。但倒霉的是，我们跑到南方航空公司的售票点一问，桂林—南昌航线“五一”期间取消了。剩下惟一的办法就是从别的城市中转，而走铁路已经不可能了，票源都很紧张，最后，我们决定坐汽车去广州，然后再坐火车回南昌。
这时已折腾到晚上10点半。我们在西街口找了另一家旅行社“快乐时光”订汽车票，一位林先生接待了我们，他说5日晚最后一班到广州的汽车刚刚开走。我们失望极了。林先生详细询问了我们的情况后，答应帮我们订7日的火车票，但因为希望渺茫，他建议我们为了保险起见，按原计划买好6日去广州的汽车票，如果火车票有戏，再把汽车票退掉。我们权衡了一下，接受了他的建议。林先生并没有揽着去订汽车票，而是让我们直接找汽车客运站，这让我对他产生了信任感。
当我们到达汽车客运站时，6日的票全都卖光了，只剩晚上11点的最后两张票！我们忙碌坏了脾气，加之票的问题悬而未决，便取消了6日去龙胜梯田（位于桂林，需提前预订车子）的计划。
林先生约好6日早上9点给我们答复，时间还没到，他就主动来电话说正在联系票的事，请我们不要着急，听说我们已经退了房，还提出可以把行李放到他店里。下午，他又按约定的时间打来电话，说可以订到8日的票，问我们要不要。因为时间太晚，我们谢绝了。而之前说会给我们答复的况溪，一个电话也没打来。
愤怒和烦恼都在前一天晚上发挥完了，6日，我们在西街上闲晃了大半天，倒也逍遥自在。但没有去成龙胜梯田，令我们倍感遗憾。晚上乘车去广州，稍事休息，当日晚坐卧铺回南昌，8日抵达。
如果没有遇到这些事，阳朔给我的印象几乎是完美的。即使是连绵阴雨，也遮盖不了阳朔山水的强大魅力。我的主任同时间跟团去了桂林，5日抽空来了趟阳朔。他在电话里惊叹道：“西街变化太大了！和4年前完全是两个模样！”他说，4年前的西街是一条古朴的小巷，没这么宽，这么挤，卖的东西也没这么贵，人更没有这么杂。我能想象得到，那时的西街也许就是我脑海中最初勾画的模样。而那时的阳朔人，是不是也像我在凤凰所遇到的人们那样正直、淳朴和善良呢？
我愿意保留一个希冀，因为，我还遇到了乡村教师和林先生，他们的热情和诚实使我决定把黑名单放在攻略的最后，同时更愿意把阳朔之美写出来让大家分享。
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