|
与爱车一起出游 滇南滇西仍是热点
如今，每一个黄金周里，我省各州（市）都充分利用自己的优势旅游资源，打造品牌景点、推出节庆活动，吸引着越来越多的游客前往旅游观光。尤其是那些极具特色的民族民俗文化，对久居城市的人们来说，有着不小的吸引力。这个春节大假，也不例外。据业内人士分析，随着半幅安楚路建成试通车和通海至建水、鸡街至石屏两条高速公路最近建成通车，滇南、滇西及滇西北仍是自驾车旅游的热点方向。
据统计，去年昆明市机动车增加了7万多辆。节假日里，与爱车一起出游的人也越来越多。目前，云南省公路通车总里程已达16万多公里，全省已有二级以上高等级公路4696公里，其中高速公路总里程达到1291公里。全省的路网结构、农村公路状况都有了较大改善。一大批高速公路、通县油路和县际油路的建设，让越来越多的自驾车可以快捷地前往云岭各地。
半幅安楚路建成通车后，虽然限速60公里／小时，但安宁前往楚雄的行程还是明显缩短，仅要两个多小时。与前几个黄金周相比，昆明前往滇西及滇西北方向可不再遭受安楚路“瓶颈”制约。值得提醒的是，6月30日前，返程的楚雄至安宁还得绕行老320线。此外，石安公路平坡段正在路面建设新收费站，双向四车道并道为两车道，不时发生堵车。受益于通县油路和县际油路建设，从大理前往保山、德宏、丽江、迪庆各景点的公路基本建成油路。
滇南方向的昆明至石林建成高速公路，石林至开远至蒙自全程高等级公路，蒙自至屏边、河口、元阳、金平、绿春等地基本建成油路。通海至建水、鸡街至石屏两条高速公路建成通车，还可经昆玉高速公路、玉元高速公路驶入上述两条公路前往通海、建水、元阳、金平、绿春等地。有人预测，今年春节黄金周前往滇南方向的自驾车数量将出现大幅增长，尤其是通海—建水—元阳一线。
由于石林至师宗至罗平一线正在改建，石林至罗平的行程要4个多小时，欲自驾车前往罗平看油菜花的市民最好计划好行程。
【昭通】山大坡陡减速慢行 近年来，昭通市境内的交通条件、道路状况虽然有了很大改善，但由于交通基础设施欠账大，气候多变、山大坡陡，对于路况不太熟悉的驾驶人来说，冬季在昭通行车更需要加倍小心。
昭通交警部门提醒：全市范围内仅有江底——大关——麻柳湾92公里长的一段路是高等级公路，其余均为不适宜夜间行驶的等外公路。作为昭通自驾车黄金线路的昆水（昆明—水富）公路上，有几大事故“黑点”：
下了嵩待高速公路后，有一段长达150公里左右的弹石路不太好走。尤其遇阴雨天或冰凌天气，车辆很容易发生侧滑，导致碰车或翻覆。在这一路段行驶，原则上安全时速不应超过40公里。
从迤车进入江底后，柏油路面变窄，平均宽度仅为6米左右，弯急坡陡，一边是万丈悬崖，一边邻岩，在这一段行车，要严格坚持“减速、鸣号、*右行”。
昭麻二专线上，昭阳区北闸乡白坡塘村附近的小凌子口是多雾地带，白天行车能见度10米左右，夜间仅为2－5米，且路面极易结冰，又是一段连续7公里长的下坡路。行经此段，车速一定要放得特别慢，不能盲目超车。
出昭麻二专线凌子口隧道的一段32公里的长坡，是全省闻名的一个事故“黑点”。尤其隧道口出去500米左右的弯道背阴处，气温极低，一个多月前的积雪至今尚未融化。整个冬季，这段路面几乎都处于冰凌状态，堪称“死亡陷阱”。在进入这一段路面行驶之前，一定要检查
|
