[游记]吐鲁番游记 游不够的游记

游不够的游记» 新疆行（1）

景区:新疆吐鲁番

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两夜火车直奔新疆吐鲁番。一出站口，只见站前广场上并排停着许多汽车，有轿车、面包车、大客车、大客卧铺车，都是跑运输的。我的目标是南疆、只要是南疆，哪一个地方做为第一站都可以。车上站牌有库尔勒、库车、阿克苏、和田等。我想新疆这么大反正是玩，应该先走远的地方，不然强弓之末到不了最远处中巴边境红其拉甫。于是先花200元买卧铺到和田。火车开走后，一会儿广场上的汽车也都开走了。我们的车程最长近2000公里，要开两夜一天，车行不久开始爬天山，这时才明白天山之大横桓中亚，它长2500公里高4000多米，有四、五条山脊，中间只有少数豁口且冬季封路，在古时是一个不可逾越的天险。新疆由它分成南疆和北疆，北疆哈萨克族人居多而南疆则是维吾尔族人居多，中间则很难翻越。一百六十万平方公里占祖国面积六分之一的新疆是二十一世纪国内旅游的宝地，走全不易。我计划先南疆后北疆，细细算算要二十多天。吐鲁番89公里到托克逊，再306公里到库尔勒，再748公里到三岔口，再236公里最后到莎车，合计1379公里里程，基本等于上海到北京，而这在新疆才算刚刚开始。汽车从吐鲁番到和田是南疆有三条路，都和塔克拉玛干沙漠有关系。一条东线从库尔勒、若羌、于田到和田这条路城镇少。一条走轮台穿大沙漠经塔中、且末到和田，这是一条沙漠公路货车常走。我走西线经三岔口到巴楚，过麦盖提到莎车、皮山到和田，路远但旅客多。在麦盖提一线是新疆维吾尔族主要居住区，马、牛、骆驼、驴是他们主要交通工具。节奏慢但很有地方特点，汽车开到第二天半夜刚到莎车，临时决定下车住宿转道去喀什。

天山天池水

从莎车到喀什要经过英吉沙镇，这里是生产英吉沙小刀的地方，家家户户都生产。而从莎车向南到叶城则是新藏公路的起点。莎车到喀什的汽车流水发公交车，坐满就走。这里基本都是维吾尔族，一车乘客就我一个外乡人。到西部边陲主要想：一，用脚丈量一下中国有多大，312国道有多长。二，到边境口岸巴基斯坦、塔吉克斯坦、吉尔吉斯坦走一走（阿富汗肯定没法去）。三，上一回到新疆只游哈密和乌鲁木齐就打道回府，这一次要好好奢侈一下，多走一点地方。 5号离家马不停蹄9号上午才到达喀什，第一次住色满旅馆，这是以前的俄领馆。从昆仑山回来，第二次住其尼瓦克旅馆，这是以前的英领馆，领略俄英领馆不同的风格。

五彩城

我的目标是到祖国西部边陲。神话共工怒触不周山，天倾地斜在这儿。穆天子千里相会西王母在这儿。唐代这儿是玄奘西出印度取经的通道，现代电影《冰山上的来客》在这儿拍摄。帕米尔高原的美丽风光早已心驰神往，有资料说这儿有世界上最漂亮的公路。百闻不如一见，乘六月天高气爽，一万里（五千公里）风尘仆仆赶到喀什。和东北双鸭山市一小伙子两人合租一轿车，来回800公里，三天车资1200元直上昆仑山的中巴边境红其拉甫。红其拉甫原意血沟，可见这儿古代是双方交战的战场。这儿海拔4500米与巴基斯坦北部地区毗邻，从此出境到苏斯特125公里、到吉尔吉特270公里、到伊斯兰堡870公里。1986年正式向第三国开放，每年5月1日至11月30日通班车，其余时间对旅客关闭。到边境要在塔什库尔干办通行证，此县城人口2万，地处3600米的河谷盆地中。塔吉克人占85，属白色人种，是离太阳最近的人，谓“汉日天种”。魏晋时期建盘陀国、唐称葱岭、清设蒲犁县。此地是我国一天中最后离开太阳的地方。在喀什有到塔什库尔干的班车，西边公路处有私车也可拼车前往。

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