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惴惴不安的航程
上海 - 法兰克福 – 斯图加特 - ESSLINGEN
第一次去欧洲，一个人，过了安检，家人和熟悉的一切在身后渐渐远去，心里稍稍有些不安和兴奋，我的旅程就此开始了。
照例是出关，除了SARS期间，浦东机场永远是这样的忙碌和繁荣，每个关口前都是长队，随便挑了一队站过去，前面是热闹的一大家子人，数了数1男3女5个孩子，包括一个推车里的婴儿，大些的那个男孩子非常调皮一刻不停，引得他妈妈不停地呵斥。听口音是浙江人，也许是做生意的吧，男人戴着粗粗的金链，女人均是紧身的化纤上衣，汲着拖鞋，如果走在大街上，绝对是普通的、俗气的、轻易就会被人潮淹没的一群。但自从上海的房价一路飙升，看了太多那些衣着普通，但实力惊人，轻轻松松一掷千金的江浙一带的商人后，我深刻明白了人不可貌相，处处都可能藏龙卧虎。
一番折腾，终于可以登机了，登机口意外地站着一个金发英俊男孩，笔挺的制服，笑容阳光地让人有些眩目。这进一步印证了我的预感：这次旅行可以养眼的不仅是风景，还会有其他许多许多…，可是事后证明，我想错了，后来的10小时飞行中，他再没了踪影。
接着，就遭受了一个沉重的打击，飞机停了近半个小时，没有动静。喇叭里传来了德籍机长的声音，一遍德文，一遍英文，都没怎么听懂。我不知道为什么德国人说话大多显得那么慵懒和漫不经心，每个字仿佛卡在喉咙里，沉沉地压着。后来听了中文解释才知道北京地区天气很差，要再等半个小时才能飞。我一下有些着急，因为是第一次转机，对怎么办手续什么的没有丝毫的概念，再加上听说法兰克福是一个很大的机场，这一耽误，不知道会不会影响后面的航程。但是人在机上，只好安慰自己急也没用，只能平心静气，闭目养神。还好半小时后总算正常起飞了，我看着显示屏：5千米，1万米，3万米…飞机拉着我脱离了地面的引力，开始了自由翱翔…
从没想过长途飞机会这么难过，向老外那样脱了鞋子，戴上耳机，5个小时后，还是不可避免地开始感到烦躁不安，觉得这个密闭的空间是如此的逼仄，空气仿佛凝滞了一般。只好不断地吃东西，喝水，上厕所，四处走动，胡思乱想…
机上的空姐可说是各种民族和年龄的汇集，有看起来年界40线条硬朗的德国空嫂，有高挑个子的金发小妞，有北京口音的黑发女子，还有一个有着东南亚一带的棕色肌肤。可是，她们的组合，看上去，总觉得很不协调，仿佛这样的安排只是为了证明，全世界的人民是多么的团结，资源交流是多么的顺畅。
飞机过DATE LINE的时候，我忽然发现自己凭白多活了6个小时，这多出来的时间和空间让我产生了无尽的遐想。时间是否一定会和空间相连？如果时间可以重复，那么是否真的可以制造，或者穿越？想起一位玄学大师的话：生是一条路，死是一扇门，推看门，又是一条路…这是否说明，其实，无论生死，只是不同时间或空间而已…
机上的显示屏不断提示，我们正穿过西伯利亚，进入欧洲。原谅我初级的地理知识，西伯利亚是否也属于欧洲？在我的印象中，它们完全是两种概念，仿佛繁荣和苍凉，虽然可能紧紧相连，可能是一个世界的正面和背面，但毕竟有着清晰的界限。
终于离终点越来越近了，我却越来越不安，飞机晚点近一个小时，已经成了一个不容争议的事实。我四处张望，想寻找一个可以询问的人，目光最后还是落在邻座的男骇身上。这真是一个寡言的人，10个小时中，除了睡觉就是发呆，期间只上过一次厕所，也没站起来活动过，这一点让我尤其佩服。终于，我开始了我们之间的第一句谈话：“你到法兰克福么？还需要转机么？”我得承认，从他简要到不能再简的话语中，我没有得到太多信息。末了最后一句话还给了我一个不小的打击：“哦，你的转机时间是蛮紧张的。”
不管怎样，终于落地了，我拖着箱子，跟着磨肩擦肘的一大群人往外走，出机口就有人等在那里检查护照，大家一阵忙乱，轮到我，HELLO，递上，翻阅，微笑，WELCOME，THANK YOU，通过，我在心里默默地说，德国，我终于走进了你…
很亲切，出口的通道上有一块牌子，中文几个大字：汉沙航空咨询，一个头发梳的光光的中国男子等在那里。还没等我想好，用中文还是英文，一个微笑和一句你好已经递了过来，心里一轻松，他认真地看了我的机票，证实登记口没有改动，很详细地告诉我该怎么做，最后确定地告诉我，我有足够的时间，甚至可以四处逛逛。
到了关口，人不多，排到我时，才发现站错了队，他们把EURO NATIONALITY 和 NON-EURO NATIONALITY 分成了不同的窗口，赶紧拖着箱子站过去，看到不断有排错队的人奔过来，我们的窗口前很快变成了长龙，再看看那边，立刻感到了不同，那边的快速、微笑、礼貌和这边的缓慢、仔细询问形成了鲜明的对比。轮到我，还算顺利，只问了此行的目的和携带的现金两个问题，但不知道是不是我多心，总觉得语调和态度无不透着倨傲。
各国机场的免税店看起来都差不多，折成人民币比国内便宜些，但还是觉得昂贵。花了15欧元，买了一小瓶CLARINS的30ML的乳液，没敢多做停留，立即赶往登机口，一路标识都很清楚，法兰克福机场象一个巨大的八爪鱼，SERVICE CENTER 和关口位于中心，所以，路程的远近对于每个登机口位于不同爪子上的乘客都很公平。只是可能是因为建得较早，相比国内的机场，它的通道大多顶层比较矮，没有那种透亮感，感觉比较压迫。我拖着箱子隅隅独行，在密集的白织灯的照射下，仿佛夜晚的地铁站，恍惚间让人不知身在何处。
没费什么力气到了登机口，找个地方坐下，一棵心总算安定下来，发现竟然还有近一个小时时间，不由哑然，白担心了那么久。电视里在播新闻，不断出现老萨那两个死去的儿子苍白浮肿的脸，一遍一遍，不胜其烦。
从法兰克福到斯图加特只要半个小时，晚上9点的时候，德国的天空依然没有完全暗下来，那种傍晚的青灰色，让我惊奇。再一次登机，当我费力地想把我沉重的电脑包举到行李架上，旁边一个衣着干净的男子站出来，微笑着说：MAY I HELP YOU？我一下感动了，YES！他细心地帮我放好，并调整着位置，一边询问我：OK？那种一举一动中透露出的良好教养，无一处不周到、妥帖。
这种短途通常是小飞机，各种设施看起来都比较陈旧，最让我惊讶的是，飞机启动后，行李架下的缝隙中，竟然冒出白烟，我一直没明白那是什么？是空调？还是发动机的烟雾？飞机停稳后，所有的人排队等着下机，这时脚底下居然传出锯木头一般的声响，久久不绝。
斯图加特是一个很小的机场，我拖着两个大箱子走出来，找到出租车候车点，发现出租车排成长龙，乘客却是寥寥，可惜了这么些BENZ，我心里想。司机是一个头发花白，看起来年近50的老人，把地址给他看，他一通叽里呱啦的德语，忙声明自己只懂英文，于是他做了一个手势，行李由他搬，我只需上车。一路都是二车道的小路，车却开得很溜，没过5分钟，司机突然回过头来，又是一通德语，于是拼命摇头，他只能作罢。一直不明白他这么激动想要说什么？后来一次坐同事的车，被告知必须系上安全带，否则，司机会被处以重罚，才在电光火石之间明白过来，老头是想让我系上安全带！公司安排的GUEST HOUSE 就在公司总部的大门旁边，有一张照片附在说明上，显示着它的位置。老头到了公司门口，自顾自地拿着图下车，去找门卫询问，我也下了车，看着他们两个叽里咕噜地说了一通，而记价器的数字还在不停地跳，虽然公司可以报销车费，心里还是心疼，忙对他说我可以自己找，无奈语言不通，只能随他，老头方向感不强，带着我绕了一大圈，还是不得要领，眼看数字从22欧元跳到了27欧元，我们依然一筹莫展，期间，老头还让我见识了德国出租车先进的技术，车里有一个小屏幕，可以输入路名进行查询，但是可能是因为这条路太小，仪器上也查不到。当计价器跳到30欧元，我终于站在了GUEST HOUSE的门口，老头高兴得指指门牌号，意思是没错吧，然后帮我把大箱子拎到台阶上，我还能说什么呢，虽然我们白绕了一大圈，还是衷心地谢了他。然后敲门，等了很久的同事从里面迎出来，顾不上兴奋之情，匆匆洗漱休息，明天一早，还要赶往维也纳，开始三天的奥地利之旅…
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