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北京在筹备2008年夏季奥运会中提出：要办人文奥运、绿色奥运、科技奥运。
对于后两项容易理解，但是何为“人文奥运”，一般人就难以把握了。
今天，搜索国内一家著名新闻机构的网站，发现一篇《都灵冬奥运人性化浓郁……》的消息，点开一看才知道，这是一个为吸引眼球而从外国媒体编译来的“八卦”新闻，说的是，为方便各国来客，都灵的大街小巷“成人用品”触手可及。
但愿这不是中国人对于“人文”的全部理解。
说心里话，来都灵十几天了，意大利人依靠其丰富的想像力，以及以人为本建设、管理城市的做法，为本届冬奥会赋予了浓厚的人文色彩，给我们留下了深刻的印象。与此相比，上面那篇文章，就显得轻佻了。
“人文”的内涵，首先是以人为本。都灵冬奥会的组织者将所有的冰上项目的比赛场馆、运动员村、新闻中心，全部安排在城市的南部。这里不仅有专门服务于奥运有关人员的交通中心，周边还有丰富的城市交通网。记者从新闻中心出发到任何一个（冰上项目）场馆的时间都不会超过20分钟，运动员、教练员每日往返场馆的时间大大缩短，节省了时间和精力。雪上项目，也设立了两个选手村，去赛场也很方便。
“人文”还应该将本地文化特点融入奥运会当中。都灵以菲亚特著称于世，汽车是当地的支柱产业。这届奥运会，组织者将菲亚特公司的老生产车间的一楼，改为了主新闻中心和广电中心，二楼是一个大型商场，再往上是“奥林匹克家族”酒店和展览中心，旁边就是主运动员村。所有国家来参加本届奥运会的人，都会和菲亚特汽车进行“亲密接触”。感受都灵的汽车文化。
“人文奥运”还应该包括动员、调动更多的当地人参与奥运活动的努力。都灵冬奥会的大部分项目的获奖者在赛后的颁奖仪式上只能获得一束鲜花，而他们的奖牌要到转天走上位于市中心的颁奖广场才能挂上。这个广场设在都灵市区北部，周围分布着都灵最有代表性的建筑和最繁华的商业区。而这个集中了前一天所有决赛项目的颁奖仪式，对市民公开售票。王濛领奖那天，记者看到，市民参与非常热情，场内坐满了观众，买不到票或路过的市民，也站在场外观看大屏幕。这个活动有效地扩大了奥运会在市民中的影响，也让外国客人充分感受到了都灵的文化氛围。
“人文”还应该体现在举办城市对于市民生活的关怀上。都灵的公交非常发达，私家车虽多，但是感觉大部分人都乘公共交通上下班，交通状况比我们想像得好（不知平常是否也是如此），所以，我们的绝大多数出行，都选择公共交通工具。更让我们感到新鲜的是都灵的火车站，没有检票口、安检通道，乘客可以在站内买票（或直接上车补票），后直接上车。站台就像港口的码头，垂直于候车大厅，一目了然，走动的距离也不长，几次上下车，我们没有问任何人。这让我们联想起迷宫般的北京西客站。
北京奥组委这次派出200余人到都灵实习、观摩，相信都灵主办者的一些好的经验，他们会比我们知道得更多。 | 