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今天从塞内加尔的坦巴昆达出发，路程全长630公里，一路上有窄土路、草地、树丛，还要渡一条叫做法莱梅的河与几条小河。
下午4：45，我见到刚完成比赛回到营地的周勇时，他告诉我说他的367号车离合器出了一点问题。“在最后的200公里时，车速都很快。在超过一台摩托车时，由于扬尘很大，什么也看不见，就在这时前面突然出现一个大坑，我和德尼硬生生地冲了进去，接着车被弹出来，蹦起老高，不过居然没事。”周勇说出了大坑以后，他和德尼一起在喊帕拉丁！我相信帕拉丁！
周勇的比赛成绩很好，他的总排名目前在前20名之内，而且据法方人士讲，周勇很可能是今年达喀尔拉力赛首次参赛车手中的第一名。艰险和苦累就要熬过去了，明天就要到达达喀尔了，今天要是出点岔子，遭遇滑铁卢，真是遗憾太为深重。然而，在残酷的陷阱重重的达喀尔拉力赛上，就在达喀尔的门前，不是没有发生过这样的事情。徐浪现在的领航法比奥去年就是在这里栽了的。
见过周勇，在尘土飞扬中老卢也回来了。“今天简直是一塌糊涂。”没想到老卢的话也让人大吃一惊。“后胎爆了一条，这倒不算什么，小意思。后来又断了根皮带，耗了半个小时才弄好。唉，别提了。”“不过，还是开回来了。回来就是胜利。”老卢今天的成绩是第35名，总排名是第46名。6日那天，扣了老卢10个小时，等于在老卢头上压了一座大山，老卢在最后这几个赛段再紧赶慢赶，成绩想靠近周勇确实太难了。截至发稿时，徐浪已经出了赛段，完成了今日的比赛，平安地回到营地。
郑州日产帕拉丁车队领队 胡学军
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