[游记]瑞吉山揽胜

2006/7/2

瑞吉山被称为“Queen of the Mountain”，十九世纪中期的时候，一位名叫Niklaus Riggenbach的工程师被瑞吉山的美景所感动，为了让更多的人能一览瑞吉山奇妙的景色，在他的推动下，从1869年开始历时一年，建成了从菲茨瑙到瑞吉山顶的欧洲第一条登山齿轨铁路。

菲茨瑙与韦吉斯同是瑞吉山下、琉森湖边两个风光旖旎的小镇，长久以来就作为这一地区的度假胜地而闻名于世。1968年竣工的从韦吉斯到瑞吉－卡尔巴德的空中缆车，能在10分钟内搭乘游客上下924公尺的高度，透过巨大透明的缆车观景玻璃，游人同时可以欣赏脚下景色。从卢塞恩乘船到菲茨瑙——乘登山车到瑞吉山顶——下山搭缆车到韦吉斯——再乘船回卢塞恩，这样一条黄金路线的存在，加上瑞吉山上超过100公里的徒步旅行路线，使得众多的游人趋之若骛，远道而来领略瑞吉山的秀美。

中午的时候我们乘上了从卢塞恩到菲茨瑙的游船，刺耳的汽笛鸣叫之后，船往琉森湖深处开去。在卢塞恩没有感觉到一丝有风，在船上我们却仿佛在迎风前行，猛烈的阵风吹的人头皮发麻。在甲板上太阳暴晒又冷风肆虐，风景因为视野开阔短时间也没什么变化，去船舱里又没有东西可看，那会儿感觉真是很不爽！现在回想起来，坐到船尾可能是个不错的选择，不过当时却是没有想起来。

到了菲茨瑙，买票坐上了登瑞吉山的火车。沿途左下方便是刚才乘船经过的琉森湖，很多人饶有兴致的俯瞰着下面的湖泊，议论个不停。我们侧头一看感觉没什么，没有再凑热闹。已经在皮拉图斯山顶远眺过了附近的湖泊和山峦，这也就算不得什么了，况且可见度不怎么好，湖面并不是向往的湛蓝如镜。同时由于坐过了皮拉图斯的登山车，这个火车也提不起我们的兴致来，那真是有些曾经沧海的意思了！

到了山顶，再一次感受到山风凛冽，于是一番武装之后，漫步登顶。山坡上都是草，不循路却随意前行，回忆起了儿时在野外的感觉。到了山顶上照样是一番眺望，其时日已西斜，阳光虽然强烈却只显阴影，山川无光，湖泊黯淡，回首——瑞吉山也只是浓浓的墨绿色，不见一丝的秀美，唯有远处的雪山还有几分味道，但终究还是失望！

休息之后，按照计划徒步下山至瑞吉－卡尔巴德。卡尔巴德在瑞吉山的半山腰，从那里开始有了人家。建在山上的房屋总是别有情趣，再加上主人的匠心设计，每个院落都是令人神往的栖身之所。不过看到家家高高码放整齐的木柴，为冬季取暖之用？可知居住在山上也有不便之处。从卡尔巴德到韦吉斯的缆车，倒着实让我们刺激一把。我们没有料到的是这个缆车升降有这么陡，晃悠的时候还是“蛮”不错的，一车人都会发出“哦——”的惊呼和微笑。

在韦吉斯，我们在湖边的椅子上坐了一个多小时，享受了片刻小镇的宁静和美丽。一个刚学会走路的小男孩一脸的笑意，闷着头在湖边的草地和石路上狂走，他妈妈忙不迭地跟在旁边，无可奈何的笑着，那会儿夕阳正照着眼前的琉森湖，远处的青山依然清晰可见，白帆，码头，浓荫，游动的母子，坐着的我们，仿佛定格成了一副风景画……之后乘船回卢塞恩，再坐火车回到巴塞尔，因瑞士交通的准时发达，如闲庭信步一般从容。