[游记]柯桥"两湖"区域石桥飞跨

绍兴素称“桥乡”、“万桥之乡”。以材质而言，多为石桥，少有木桥、板桥、竹桥。以造型而言，大多梁桥、拱桥，亭桥、廊桥偶或有之。“两湖”地区桥梁众多，千姿百态，各式兼备，有的以历史古老著称，有的以结构别致见长。兹有选择地介绍如下：

梅仙桥 南北向，跨古运河，旧时可与太平桥、融光桥比肩。为古代遗存的拱形大石桥。桥在距融光桥东四五里许，桥南原有弥陀寺。桥名与汉名士梅福有关。梅福，字子真，汉寿春人，王莽专政，梅福耻与同朝，遂弃官，别家室，游各地，传为仙，后有人见福于会稽。梅仙桥为南北向单孔石拱桥，桥两边置实体素面石栏板，拱券以纵联并列砌筑而成。其缝极为细密，桥拱墙内侧（南首）有纤道，北坡有踏阶二十四五级，南坡因在纤道上，至十八九级后则置平台分东西石级下坡，与牵道路衔接。桥身旁有一巨石压阵，使桥更为牢固。南坡拱内壁由于长期拉纤过往，石壁上磨出道道印痕，为纤夫们的艰辛劳苦写下了历史篇章。上世纪70年代，弥陀段运河疏浚，河道拓宽，梅仙桥建在河面最狭处，首当其冲，因改建平坡水泥桥。1986年建南北公路（百舸路前身），再次改建拓宽，后因104国道工程需要，又东移至今之百舸桥。

管宁桥 位于县城山阴路和笛扬路之间。是一座小巧古朴的单孔石拱桥。桥梁一侧阴刻“管宁桥”三个繁体字，虽历经多年风雨，仍十分清晰。桥呈东西走向，第15米，圆拱净跨4米，桥面宽2.3米，呈正方形，无栏板石。桥名刻在圆拱眉石上，两边桥堍为条石错缝砌筑，各13级，顶端有石板压口。民国十五年（1926）重修。“管宁桥”不是三国时期古桥，是当地人为纪念管宁所建，是柯桥新县城中为数不多的古建筑物之一。

万安桥 桑渎直江三座桥（万安、锦川、化龙），万安桥是保护最好的一座桥。全长18米，为单孔梁式平桥，桥孔净跨4.4米，桥面长5.8米，宽2.1米，东西踏垛各14级。桥栏外侧阳刻“万安桥”桥题（今仅存“桥”字），又有“民国七年十月吉旦”等字桥，可知建于1918年，历世已90年。万安桥外观坚固稳实，桥堍缓坡方便上下，地处交通要冲，具有保留保护价值。

锦川桥 锦川桥位于桑渎直江中段，南距万安桥约300米，北距化龙桥200米，东岸是桑渎后家溇，道升溇，西岸为庵溇。锦川桥横跨东西，单孔石梁平桥，桥洞净跨3.9米，桥面长4.2米，宽1.9米，用3块条石铺成，两面座式栏板。两头桥堍东12级，西10级。锦川桥在建筑格局上有与众不同之处，一是栏板两头各有曲尺形抱柱，咬合栏板石槽，具有保护功能。抱柱外侧石刻“凤凰展翅”图形。二是桥堍两头受到空间限制，因以南北向砌踏垛二级以利行走，足见匠人巧思。该桥始建年代不明，据桥栏石刻为清光绪二十五年（1899）重修，至今保护完好。

永兴桥 在后梅，东西向，横跨直江，西岸连机坊溇江，东岸桥脚下即六社庙，地处交通要冲。造型敦实古朴，惜不详始建年代。该桥系单孔石砌拱桥，拱跨4.1米，宽2.1米，两边座式实体石栏，两坡各有踏跺，东坡13级，西坡14级。六社庙西墙嵌砌重修永兴桥捐助碑，注明时在民国32年（1943）。目前整体保存完好。