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[游记]南京之行

2007-07-16    live.com

南京之行

某天,手机中收到条大学同学发来的邀约,一起去南京旅行。起初自己心里是有矛盾的,但最后情感战胜的理智,我们欣然同行去了古都——南京。

火车伴随着汽笛声,在“轰咙”声中启程了。喜欢听火车行驶在铁轨上的声音,设想在前方会有怎样的风景……喜欢望向窗外的景物,一片稻田,一间农舍,一棵树木,仿佛都在诉说着一个故事。这一路行驶过的土地,看过的景物,都可以向它们道一声:“我来过,我爱过,我走了……”

经过三个小时的行程后,我看见了车窗外的南京长江大桥——“南京,我来了!”

走出站台后,我们按计划上了“游1”公交车,直赴“中山陵”。中山陵建造在南京的钟山上,也叫紫金山。1925年3月12日,孙中山在北京病逝。遵照先生生前归葬南京东郊钟山之遗愿,南京国民政府决定建造中山陵。1929年春,陵墓主体工程完工,同年6月1日举行了隆重的奉安大典。从那时起,孙中山先生就一直长眠于此。陵墓入口处有高大的花岗石牌坊,上有中山先生手书的“博爱”两个金字。牌坊这类建筑在功能上主要是用来歌功颂德的。“博爱”两字正点出了孙中山先生博大的胸怀和崇高的理想。石坊后是长达375米、宽40米的墓道。前行为陵门,它以青色的琉璃瓦为顶,门额上为孙中山的手迹“天下为公”四个大字。这里用青色的琉璃瓦有其一定的含意,青色象征苍天,青色琉璃瓦乃含天下为公之意,以此来显示孙中山先生为国为民的博大胸怀。再进为碑亭,一块高约6米的碑石上刻着“中华民国十八年六月一日中国国民党葬总理孙先生于此”的鎏金大字。从牌坊开始上达祭堂,共有石阶392级,8个平台。攀登如此多的石阶极为艰难,但当大家走完这段长距离陡峻的石阶以后,一定会悟出<<总理遗嘱>>中有关的嘱咐:“革命尚未成功,同志仍需努力”的含义。台阶用苏州花岗石砌成。最高的平台有华表两座,后为祭堂。华表乃为柱状标识物,标志祭堂即在此。祭堂有三个拱门,分书“民族”、“民权”、“民生”门额。这里是仿宫殿式的祭堂。祭堂的门楣上刻有孙中山手书“天地正气”四字,表达了孙中山先生奋斗的理想。

参观完中山陵后我们乘坐免费观光车来到了坐落于南京市东郊紫金山南麓独龙阜玩珠峰下的明孝陵。明开国皇帝朱元璋和皇后马氏合葬于此。明孝陵的朱红大门坐北朝南,正对梅花山,门额上书“明孝陵”三字。门外东侧立有一个石刻告示,系清宣统年间两江洋务总局道台、江宁知府以六国文字刻着“治隆唐宋”四个金字,是清康熙帝第三次南巡时亲笔题书。

晚上,我们一行来到了夫子庙,品尝着秦淮小吃,夜晚的夫子庙灯火通明,宛如上海的城皇庙,人头窜动,好似热闹。

四人南京自助游有个好处就是可以不用挤公交,“打的”相比更实惠,因此现在南京出租车的起上步价为8元/3公里,外加1元燃油费,总共9元。较上海相比实惠多了!由于目前南京只有一条地铁,所以想要快捷地直达旅游目的的,打的是不错的选择!南京的“的哥”态度不错哦,感觉很亲切,我们还与一位“的哥”聊得很开心呢!聊得投缘还可以和他杀价钱,简直是一举两得嘛!呵呵!

南京的道路并不宽畅,但很干净,道路两旁的梧桐树感觉很有历史沧桑感,一棵棵都枝叶茂,树杆短,叉枝多,两旁的树叶交汇在一起,整条马路都被树荫遮蔽,想必一定很舒服,阻挡了不少的紫外线,但冬天也遮住了不少温暖的阳光。

最后赞赏一下南京的火车站吧。果然名不虚传啊,建造得像飞机场一样设施现代完备,出入便捷,为南京的形象增添了不少分数。火车站南边出口处有一片湖,使你呼吸到的空气感觉润润的,很清爽,在阳光的照射下,一片波光鳞鳞。

这次南京行程两天,遗憾的是由于正逢南京大屠杀纪念馆处于修复阶段,暂停对外开放。我们无法去悼念那些不眠的灵魂。这也许就是南京对我而言有种“敬重”之感的原因吧。一座经历了太多磨难,忍受了太多屈辱,拥有深厚历史的城市,在今天的时代里,仍迈着坚定的步伐,创造属于自己的辉煌!

转自:http://childhoodforever8502.spaces.live.com/blog/cns!446A2286262924A2!200.entry1031阅读

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