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25日上午，向西山森林公园进发。到了山脚下，下车步行上山。这里的游客多是上年纪的当地人，背着水瓶、水桶的，一看便知是来此锻炼加取泉水的。想到北京的香山，不禁暗笑：天下的健身方式竟如此相同。
盘山路十分平坦，但一路上升，走一会儿就开始冒汗。路的左手忽隐忽现的就是所谓“八百里滇池”。西山虽算不上山高林密，但鸟声婉转，清净宜人，如果时间充裕，慢慢地走上去，很是享受。可惜，因为中午就要赶赴机场，不可能品味这山林野趣，中途打了一辆车，直奔山顶。
去往龙门的路都是一级级的石阶。我舍弃了路边的一些景点直奔龙门。穿过刀凿斧刻的石洞，终于登上龙门。“一登龙门，身价百倍”，对自己从没有太高的期望，所以是否会身价百倍原本就无所谓，但“会当凌绝顶，一览众山小”的诗是从小就背过的，痴迷于登高望远，海阔天高的感觉，是登龙门的最大动力。眼前白茫茫的一片，就是著名的“八百里滇池”。滇池比我想象的要大得多，有气势的多。所谓眼见为实，我庆幸没有轻信一些人的偏见来龙门一睹“高原明珠”的风采。
下山的缆车游人稀少。坐缆车从滇池上走过，看脚下的湖水由白茫茫的一片变成墨绿，丛丛的水草证明这里的污染远未得到根治。我们总是感叹自然的造化，但同样作为自然造化的人类对自己赖以生存的环境的破坏却令人痛心。污染易，治污难。据说，有人作过测算，要彻底治理滇池的污染至少需要七百亿人民币。对于一个经济正待发展的西南边远省份而言，花七百个亿来治理滇池的污染只能是人们的一个美好的愿望而已。
听从出租车司机的建议，坐缆车在民族园后门下山后，又乘上了雅玛哈快艇游滇池。船老大乐于拉我这样的游客，因为我不需要发票，只关心价钱是否公道。因为不是休息日，湖面清净的很。我们的船飞驰在湖面上，划出两条白线。身后，西山由近及远，渐渐的看出了整座山的形状，怪不得人称西山为“睡美人山”，是否真如美人没看出来，但确似安睡的人形。离的越远，越象。天很蓝，朵朵的白云漂浮在兰色的天幕上，悠闲得一如我此时的心境。想想几天前在云中徘徊，透过云彩的空隙俯视壮美的云贵高原，窃喜。
和昆明说再见
终于要与昆明说再见。到了机场买几捧鲜花带回北京，让乍暖还寒的北京感受几分春城的气息。广播通知，飞往北京的MU4181次航班将延迟起飞一个半小时！早知如此，上午的游览可以更从容一些。百无聊赖地坐在候机厅里傻傻地望着窗外，想着回到家已经是晚上八、九点，明天一早还要去上班，心里就有点烦。在候机厅的书摊上买了一本《藏羚羊自助游手册》的云南分册，借以打发时间。细看之下，还看出点毛病。这本书整体讲还不错，云南的旅游景点基本上都介绍到了，特别是几乎所有的景点作者都去过，应该所言不虚。只是出版的时间早了一点，里面的信息有点过时，特别是景点的门票票价还是几年前的标准，以此为基础提供的所谓最低消费就差得有点远了，经费的预算对自助游的人来说参考价值不大。还有一点是我想和作者商榷的。作为一个生活在云南的记者，她对西山森林公园和滇池似乎带有偏见，什么西山森林公园“可以象省略掉一处普通的公园一样省略这里”，龙门虽然人造的痕迹较重，但是是俯瞰滇池的最佳位置，滇池作为昆明的象征就更不可不看，不论她现在是否已被污染折磨得花容失色。
五点三十分开始登机。五点五十才起飞。透过舷窗，看着越来越模糊的红土高原，知道这回是真的要和昆明说再见了。一路上，临坐的小伙子总是试图和我搭话，但我实在没有说话的情绪，尽管，看得出，那人是个挺朴实的人。
正是夕阳西下时分。云海中的落日景象使人恍若身处北极冰海，一望无际的冰面被落日的余辉染成橘红，红得绚目而迷醉。眼前亮亮的，我知道那就是太阳的所在，但又无法看到整个的太阳，只是觉得眼前的这片红追随着你，直到飞机扎入一团灰白的云。
一路上，老是有人问：“一个人出来玩？那多不方便呀。”我总是不置可否地笑笑。独自出游，最大的好处是自由，可以按照自己的意愿，去想去的地方而不必迁就别人。然而，西谚云，硬币都有两面。自由地四处游走的代价可能就是大家所说的“不太方便”，比如没有人帮你照相，方便的时候没有人替你照看随身的物品，特别是当遇到令人激动的景色或让人惊呼的事情时，没有人和你一道激动或惊呼，等等。照相，看东西之类，包括合伙出游带来的经济上的节省对我来说都不是什么特别重要的问题，不能有人一道分享旅途中的趣事和感受倒真是我有时出行的遗憾。突然就觉得，独自旅行，有点象大龄而未婚，不是不想有个
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