[游记]苏州西山游记之一——太湖大桥

（接受博友建议，加上这一张照片。关于太湖大桥的照片没有了，这些都在开动着的公交车上拍的）

在苏州木渎下车，因为不想第九第十次重游木渎灵岩山，于是在“严家花园”的站点上了691路公交车，直奔西山。

我是喜欢一人出游的。一人旅游虽然有些孤单，然而自由。人多了难免“众口难调”，结果是想看的草草带过，不想看的因与同行者情面难却，不得不“顾全大局”，而把遗憾藏在心底，最终连个发泄的机会都找不到。

苏州的西山镇由太湖中的几个小岛组成。以前进出靠轮渡，极不方面，因而是个被人遗忘的角落。

1992年10月，为了开发西山，经国务院批准，苏州市自筹资金开始建造“太湖大桥”，至1994年10月，大桥建成通车，当时的国务院总理李鹏先生还为大桥题了名——太湖大桥。

在大桥正式通车前二天，我与二位同事寄自行车去西山（寄了三个多小时才到西山镇）。我们在大桥上多次下车观看。李鹏的题名被刻在一块巨石上，放在桥脚旁。

太湖大桥，当时被称为内湖第一长桥，（现在可能还是如此）。其实太湖大桥是由三座桥组成的，媒体所讲的长度其实是三座桥的累计长度，当时的媒体是这样来介绍的：

太湖大桥全长4308米（有的说4348米），181孔（有的说187孔），为中国内湖第一长桥,宛如长虹卧波，连接度假区渔洋山、长沙岛、叶山岛及西山镇大庭山。大桥由各具特色的三座桥组成，一号桥最长，1768米；二号桥最高，中心孔高22.5米；三号桥最精致，贴水而浮。桥岛绵绵十余里，直抵太湖湖心。