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[游记]异龙湖游记

2008-02-11    caryouyou.com

异龙湖

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有驴友从河口回来建议说,去河口旅游最好的方式就是沿南溪河漂流。我们游完了屏边大围山后沿昆河线南下,在南溪河镇公路旁的起漂点下车,改乘南溪河上的橡皮艇,顺河漂流到河口。

弃车登船,我们选择了最富刺激性的漂流方式前往河口。在河口县旅游局的安排下,我们在南溪河镇漂流点上了橡皮艇。南溪河镇距河口有32公里,全程漂流要2小时左右,从时间上来说可以过足漂瘾了。我们换上了由漂流点提供的衣物,在导航员的指导下我们穿上救生衣,手抓艇上的扶手带,迎着风浪驶入河中。好玩极了,漂流艇一下河就被弹出了很远,因为水流湍急,漂流艇前撞出朵朵白花,飞溅成一片雨水,顷刻间我们浑身上下全湿了。小任是摄影师,一手紧抓用塑料带包裹好的相机,一手紧抓艇上扶手带,眼睛死盯着漂逝而过的美景,无奈啊!身上多长不出一只手,只能看景而不能取景了。

南溪河漂流分为上、中、下三段游程,每个游程都各有特点。上段漂流有6公里左右,水急滩险,惊险刺激。中段漂流有10公里左右,水流平缓,河的右岸能看得到滇越铁路,偶有火车驶过,不时传来的鸣笛声久在河畔回荡,这是南溪河独特的一道风景线。下段漂流有9公里左右,为中越界河,河的左岸为越南,岸上的屋舍和越南人近在咫尺,我们一边漂流一边向他们大声的挥手致意,他们也友好的挥手回应。一河漂游两国,这怕是南溪河漂流最奇异的一景了。

乘漂流艇左冲右突,漂过最后一程平静的河面,猛抬头闻名的中越铁路大桥已横卧在我们眼前,滇越铁路国内段的终点站与我们相遇在南溪河上。

中越铁路大桥位于河口县城南端南溪河上,横跨中越两国,始建于1903年,为法国人设计建造。大桥全长76米,以桥正中心为国界,北段中方管辖,南段越方管辖。大桥南北两端分别设有中国和越南两国出人境联检机构。

我们一路寻滇越铁路而来,走到了滇越铁路国内段的终点,面对中越铁路大桥,感慨万分。河口县旅游局副局长李耀光似乎很理解我们的心情,请我们喝茶吃饭地点就特意安排在大桥旁。这家餐馆靠南溪河边,离河口火车站很近,有一个凸出临江观景的廊台,在这里可以看中越铁路大桥以及河两岸的风景。离大桥不远即两河交汇处,红河自西北流来,水质混浊发红;南溪河从东北而下,水质清亮,两条河在此处汇合,形成一清一浊、蓝红相杂的一水两色的自然奇观。

河口县旅游局办公室主任彭云告诉我们,两河交汇处是云南省的最低海拔76.4米,也是中国云南省与越南老街省、谷柳市两国三省市的分界点。那么低的海拔,也难怪河口是出了名的火炉,两条河相绕,气温高湿度大。彭云是个美女,肤质细腻白嫩,我们想与河口底海拔湿润有关,她笑了,说她是个旧人。个旧气候暖和,群山环绕,是红河多出美女之地,但河口养美女,个旧的天生丽质加上河口的湿润保养,应该是有关系的。看我们那么认真地在分析河口与美女的关系,彭云更是笑了`

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