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[游记]涿州:水干了春风却还浩荡-游记欣赏-华北-阳光下 |
2007-08-04 insunlight.com |
南塔智度寺塔内的壁画。 乾隆南巡时的行宫,现在存放了大量的石刻。 通会楼只留下坍塌的一段。 河北涿州:今天的涿州,即2300年前燕国之涿邑,这里秦时建涿县、汉初设涿郡,魏晋名范阳、唐代称涿州,一直是历代州郡县衙门的驻地。 明清之际,涿州为畿南门户,“扼万国之咽喉,总八荒而辐辏,形势雄胜,甲于中原”。清帝乾隆誉称涿州:“日边冲要无双地,天下繁难第一州。”这里见证过许多个时代的辉煌。 涿州多故事,有辽代双塔、涿州古城墙、通会楼、永济桥,三国的故事也是从这里开始的。 回复原位的畅想 在车上小眯一会,醒来就到了涿州,原来这么近。可对于“有多少人知道涿州”这个问题,当地人似乎也没什么自信。作为京城门户和交通要冲,涿州曾辉煌一时。 而目前的涿州正加紧规划成历史文化名城。 国务院已审批的历史文化名城有99个,判断“历史文化名城”的关键词之一就是地面和地下的文物,这些是有形的实证,所以在涿州经常能看到刚立起来和还躺倒在地的石碑,完整或破损,分散在清行宫、永济桥和库房,更多的却不知所终。守着智度寺塔的李红告诉记者,她小时候佛龛里还有佛像和壁画,但是现在什么都没了,一律被粉刷上了白石灰。 永济桥正申请国家重点文物保护单位,躺倒在地的石碑可以立起来,但更多的是不能回复原位的。比如说,流过永济桥的北拒马河水干了,怎么办?当地想了个办法,一方面引水,另一方面下游有两个污水处理站,处理后的中水可以排到河里增加水量。没有水,桥就失去了神韵。这个问题广泛存在,天津、沧州、涞源等,这些地方原本都是“水何澹澹”的所在。 据说由于北京房价奇贵,许多人跑到涿州买房。早几年,涿州市政府就明确提出要“打造面向北京人的宜居城市”,在“水”字上做文章,建成生态型的“滨河城市”,把市区北部的拒马河建成景观河,引入城区形成水面。说法是“有了水,一个城市就有了灵气。”可是当我们站在永济桥边,107国道旁时,只能在纸上回味涿州八景中的“拒马长虹”:烟水浩无际,撑岸一桥横。于是遥想当年,皇帝的步辇走在这条春风浩荡的路上,不远处一片碧波荡漾。 行宫、双塔、拱桥和钟鼓楼的“发现” 并不容易的发现 “北京有多少人知道涿州”?这个问题把我们问住了,涿州市文物旅游局王局长显然对这个问题的答案也没有信心,于是他说,“发现涿州”是一个很不错的点子,但是现在时机还不成熟。“发现”的确是件不容易的事,如果不是有人发现巷子里一块小石碑标着“清行宫”,我们就会匆匆经过这里赶着去“发现”。 一组假山呈现在眼前,假山由青云片和太湖石堆砌而成,表面嶙峋有孔,左右两侧通道通往后面的正殿,从一侧开始的“藤萝缠树”将整座假山环绕,在北方很少见到这样的景象。没有叶子只有躯干,藤萝的枝条紧紧缠绕甚至嵌入槐树和假山的身体。大部分建筑已经被毁,剩下空落的正殿,只有墙壁和屋顶,但是殿梁上壁画的内容引起了记者的兴趣,这是一组带有西洋风格的建筑,里面依次排开的壁画却都与民间生活有关,不过在画面一侧仍不忘点缀云朵,所有的色彩都已经斑驳。可以想象1760年乾隆南巡的时候在此休憩,眼前藤萝缠树,冠盖如云,他身后的皇城渐渐远去,而江南的面目越来越清晰。 在清行宫的空地处,正在兴建碑林陈列馆。立起来的石碑加上还倒在地上的石碑有几十块之多,散落在地上的石碑是大多数,残损的也不少,王局长说还有许多石碑在库房里,全都是宝贝。他站在石碑中间有些激动,“如果文物专家到涿州研究石碑,估计几天几夜都看不完,都不想走。”许多石碑上的文字已经模糊,“涿郡历代名贤之碑”、“关帝庙走香圣会”,最大的一块石碑已经被拦腰截成两段,中间用水泥连接在一起,原本立在永济桥边,石碑的后面倒写着“万古流芳十八局涿州机械厂千年基石”。王局长无奈地说这都是部队以前干的,弄去打地基,后来石碑才被追回。 乾隆南巡时下榻的行宫,“藤萝缠树”将整座假山环绕,大部分建筑已经被毁,只剩下空落的正殿。 从南塔智度寺塔能看到被脚手架包围着的北塔云居寺塔。 “日边冲要无双地,天下繁难第一州。” 辽双塔故事 涿州老城狭长的主干道有一个很响亮的名字:鼓楼大街,它得名于通会楼。建在中轴线的通会楼就是钟鼓楼,鼓在解放初就不知去向,钟却一直保留到上世纪70年代,楼也只留下了坍塌的一段。而此地始于汉唐、并成为涿州八景之一的“通会灯市”却被演化成一年一度的“中国涿州花灯节”保留至今。守着通会楼遗址摆摊的老人们,朝九晚五,带着茶水围着小火炉,抄着手烤火唠家常。 从鼓楼大街再往前走就是涿州的标志性建筑———双塔,两塔南北对峙,建于辽代。 关于这两座塔的建成,民间有着动人的传说。说是有两位巧手的姑嫂,一夜之间建成,实际上这是佛教文化的产物。 “双塔晴烟”也是涿州八景之一,有两种不同说法,一是,在风和日丽的天气里,远看双塔正像几缕青烟在天幕上袅袅升起。二是,在晴朗的天日,双塔顶部周围能看到几缕青烟。 我们去的是南塔智度寺塔,依然是铁将军把门,一块牌子插在铁门上,“私自入内按偷盗处”,周围人家的大狗叫个不停,有人提醒我们注意地上的“地雷”,这里的狗太多,地上一坨坨都是它们留下的。双塔都是八角形砖仿木构楼阁式舍利塔,智度寺塔有五级,修复工程从2001年开始,据说在修复中发现了1927年晋奉军阀混战时射入塔身的炮弹。修复工程已经结束,一旁还有散落的沙石,智度寺现在还没有对外开放,沿着临时铁梯上到塔基,打开塔门,三级以上的塔身内四侧都有佛龛,全都用白石灰粉刷了,掩盖了“某某到此一游”的痕迹。我们上到顶层,才看到墙壁上少数残损斑驳的佛像,有千手观音。通过一个四方的孔,被脚手架包围着的北塔云居寺塔就远远地进入视野,它的修复工作还在进行中。 一段古城墙和一座桥 从涿州城出来就是107国道,残留的一段古城墙就在国道边上,看起来像是南方沿河的堤坝,上面长满了野草,爬上去有一块空地黑黑的,刚刚烧过杂草。城墙包围着涿州城一隅,底下的院落棋盘一样簇拥在一起,大狗四处打转叫着,屋檐下挂着风干的金黄玉米。临近傍晚,《归园田居》中那句“暧暧远人村,依依墟里烟”一下子闯进了脑海,这一段城墙让我想到了“墟”这个词,和集市上人间的烟火有关,又沾染了颓败的气质。 此次行程的终点是永济桥,横跨于北拒马河上,在它西侧就是107国道、京广线,当我们从北京出发的时候,本来最先应该看到它,但是它却没有成为行程的起点。这曾经是帝王南巡、官吏进京、商贾往来、百姓出行必经的道路,十八省通途之要冲,解放后,一直是京广公路桥,直到1987年107国道扩建后退役。旅游局的小陈告诉我们,永济桥始建于明代,全长600多米,是“天下第一长石拱桥”。永济桥正在修复中,看桥的王大爷打开铁门让我们进去,永济桥分为主桥和南北引桥,引桥是这座桥的前奏和尾声,我数了数主桥的石头栏杆,每侧是21根,还有一些栏杆散落在引桥上,桥的拱形处是凹凸的石头,充满了粗砾的质感。冬季的拒马河干涸,远处的少量积水结成了冰面,一条黑色的狗正穿过冰面去对岸的村子。桥基露出来了,沙子也露了出来,桥的西侧有人在河里挖沙。我们准备离开了,王大爷准备锁上铁门,关于桥,他不说什么,只是一直举着半导体搁在耳朵跟前听. 横跨于北拒马河上的永济桥始建于明代,全长600多米,曾是“天下第一长石拱桥”。 生活在这里 原始消防队———“水会” ●肖俊芬,涿州鼓楼大街附近居民,85岁:通会楼遗迹以前就是钟鼓楼,那时城里发生火灾就会敲钟。南三北四左五右六,当时有“水会”啊,一听就明白了,寻着就过去救火了。“水会”是什么?当时涿州城做买卖的多,很多老字号就出钱弄了个“水会”,相当于现在的消防队。那时候涿州城才热闹呢,年轻人不知道。 与韩国总统的渊源 ●卢金祥,涿州市旅游局工作人员:涿州有历史文化内涵,桃园三结义就在涿州,张飞、卢植、郦道元、赵匡胤都是涿州的。而且涿州还是唐宋时期天下第一望族卢氏宗祠所在地,现在的韩国总统卢武铉的祖先就是涿州的,我也姓卢,说不定还是亲戚呢。 指南 线路:自驾车走京石高速,六里桥入口,一小时内到涿州,高速费15元。 在天桥坐917路(天桥-涿州支线)到涿州中心广场下车,全程15元,空调车。天桥发车夏季的末班车是19:10,冬季的是18:30.从早上5:40到末班车时间中,一直有车。 特产:涿州贡米,已有1300多年栽培历史,特点是将饭晾干再煮,色味均不减。有真空包装。另有王记油酥烧饼、沙把鸡、老潘豆腐丝、茨村香肠。 当地人介绍的美食地图:冠云路的石锅,西关的小不点砂锅,转盘东边的炝锅鱼,华阳路的片片鱼、涮蘑菇,电力局对面的京东肉饼。 都是经济实惠的地方。 |
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