[游记]清西陵游记

October 08

补作业：清西陵游记

本来就没啥灵感，又被MSN摆了一道，更是觉得江郎才尽，就随便写写吧

其实决定去西陵就是脑袋一热，纯属没事给自己找点事。当时就想找个一天往返还没去过的地方，而清西陵网站上路书写的比较详细，就这么草草决定了。

1、关于交通

其实3号那天早上起晚了，因为凌晨3点才睡，结果6点半的闹钟只是闹醒了我老妈，真到出门的时候都8点了。上车第一件事去加了一满箱油，再在壳牌便利店买了两瓶水，就这么出发了。

怎么看地图都觉得国道最近，于是经外环取道112国道直奔易县。以前去杨柳青的时候走过G112，没觉得有太多车。结果那天那个后悔呀，路上基本就是农用三轮和超载的货车。加上路又窄，超车难度就大了好多，所以车速被压到40-50是很经常的事。一路上就被人收了三次费，一次10元，农民兄弟都比较彪悍，不给不行呀。就那破路修的，除了包就是坑，车开起来是蹦蹦跳跳的，我“跳”到西陵景区的时候就12点了。

回来就没敢再一路G112下来。于是决定西陵经G112到高碑店，经京石高速津保高速回家。不过在京石连续下错了两次高速，搞到被迫又走了一段省道，耽误了不少时间。高速路端时速120-150，不算太难跑。京石车比较多，路肩也宽些，大家都从路肩超，我就跟着。到了津保车少了，速度也就彪起来了。实际返程门到门用了三个半小时，也没节约太多。

来回行驶了大约400多公里，用掉了不到一箱油。

2、路途风光

G112，没什么可太多说的，国道就是国道，时不时经过几个小村小城，其余的时间就是笔直的杨树和远处的农田，千篇一律得很。不过进入了清西陵景区就好些了。时而奇山怪石，时而古树参天，降下车窗慢慢开浏览沿途风光也别有番滋味。唯一煞风景的就是运煤炭的大卡车，每次经过都卷起尘土阵阵。至于高速，谁会在超速行驶的时候看风景？我除了看前面就到处找有没有测速的车辆了……

3、饮食

其实中午就很饿了，结果找来找去就没找到一家能让我看上眼的饭店。怎么哪家看着都像孙二娘开的？我怕呀，怕一不小心吃了个甲肝回家，还要害别人。后来想想，景区里有个行宫宾馆也许饭菜还可靠些，只是那天匆匆忙忙也没去找，只好饿回家了。

4、景区的人和物

通票是90，我原没打算都转过来，所以是进一个门买一张票。参观顺序是泰陵，昌陵和慕陵。

泰陵——埋葬着清朝最具争议的帝王，雍正。在清西陵，泰陵是最热闹的一个陵墓了。停车场往往安排在碑亭附近，所以前面那些石牌坊，石像生什么的就看不见了，所以会有些遗憾没能看完整。所以如果有时间，能步行到处转转会对这里多些了解。从游客的角度来看，主体建筑的主要部分是隆恩殿，明楼和宝顶。（地宫一般就在宝顶下，可惜我参观的这几个陵墓地宫都未打开） 从隆恩殿就未能保持原状，乱七八糟的展品摆了不少，所以进去也是郁闷得紧。就规模而言，泰陵是西陵规模最宏大，建筑体系最完整的帝陵，所以看了泰陵，其他各陵不看也罢。帝陵依山而建，四处种满青松翠柏，从宝顶上一眼望去，远处群山环绕，实是宝地。可惜地宫未开，只好留下个疑问，这个勤政短命的皇帝到底为自己留下了什么随葬物品。

从泰陵出来再到昌陵和慕陵感觉就大有不同了，雍正的孙子和曾孙混得真是一般，帝陵也真够萧瑟，叹！进了隆恩门就只能看到三三两两的游客了，门口的工作人员也打着瞌睡。相比泰陵隆恩殿中的乱七八糟，后两者隆恩殿中是空无一物，真是阴森得紧。如果谈到建筑风格，泰、昌二陵倒多少有点像是亲兄弟，金瓦红墙常使人忆起紫禁城。而慕陵的主体建筑就开始大量使用汉白玉了，小巧精致，别具匠心。所以看昌陵不如看慕陵。

总之，作为人文景观，清西陵有它的价值，却难使游客提起兴致。鸡肋鸡肋！