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文/ 北壁
1、登山前的充足睡眠极其重要
这次去时坐的夜车，火车上都没睡太长时间。下了火车又换小面连夜进山，因堵车，早5点半到山下就立刻爬升。结果还没到北台，就开始有队员出现腿抽筋现象。在北东山脊上，北壁和狂野周末更是陷入梦游状态，以至于不得不半途停下打了会儿瞌睡方能继续前进。下午在东沟里多数队员都打了个盹，然后继续下行出山。 2、涿鹿段半夜大堵车
在下花园到赤崖堡的路上，在没到109国道收费站前的涿鹿段，大量运煤的大货车堵在路上。本来一个半小时的路走了三个小时。据司机讲，只有半夜才会堵车。因此如选择乘火车去小五台，在时间安排上应注意。 3、行进过程中队伍紧凑
此次活动自始至终大部分时间里全体队员都在相互视线所及的距离内一同行军，没有掉队也没有逞能脱离大家的情况出现。这在我参加过的活动中是不多见的。这有赖于大家们的团队意识，队员之间能力相差不要太悬殊也很重要。 4、关于路线的体会
上北台的路上树木较多，与台顶和山脊上的草甸植被类型不同。由于在阴面，这个季节林间可食用的蘑菇非常多。登北台的路上较少垃圾，而东沟垃圾很多。这可能与登北台的多是户外徒步爱好者，而登东沟的相对旅游客和休闲腐败游的人员比例高一些有关。下东沟的路线基本沿水下行，沿途要多次过河。我前段时间刚参加过一次原上草组织溯溪活动，积累了一些在溪流中行走的经验，对这次活动很有帮助。感觉在过溪时踏脚石块的选择、平衡感的把握等方面均比以前有很大提高。 5、关于火车
我们这次去时乘坐的是石家庄到大同的N205次特快，北京西为中间站，有预留的座位，但须提前购票。如果做火车去，还可选择下午17点25分南站始发到张家口的7115次，或北京西站中午13点多始发到张家口的火车，始发站上车肯定有座。早晨南站也有一趟始发到张家口的慢车。回来时千万不要坐4444次！简直比春运高峰期的很多车还挤！如赶不上下午16：20经过下花园回北京的车，宁可在小赵家住一宿第二天一早在桃花坐蔚县到北京的长途回来，也别坐4444！ 6、锻炼不足，体能不理想，五台连穿的计划后延
这次轻装上北台，虽然用了5个小时才登顶，（和负重的叛逆队用时一样），但仍感觉爬的很累。睡眠不足是一方面，但体能不行是肯定的。以目前体能，在两周后负重五台连穿是不现实的。因此原订9月10号负重五台连穿的计划要推后，先苦练体能再说。也请日前在我的计划中跟贴准备和我同穿五台的朋友们见谅！等我准备好了再优先向你们内部认购。目前的锻炼目标是争取在10月16号的马拉松赛半程项目中跑进1小时50分。 7、合理用药
在上北台前，即有多名队员出现抽筋、肌肉和关节酸痛等情况，影响了行进。有两人服用了百服宁日片，肌肉症状缓解。以后可在活动时携带解热镇痛药，如非甾体抗炎药类。这些药可以让你暂时忘了疼痛，先完成任务再说。需注意饭后服用。咖啡因对于缓解因睡眠不足引起的疲劳感也是很有用的。 8、感谢各位队友
这次能顺利完成计划，与队友们的付出与相互帮助分不开的，在此表示衷心感谢！
天涯体能突出，作风稳健，连穿五台应不在话下。
小谗谗管理财务一
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