票价搜索 > 旅游景点 > 游记 > [游记]??间:2000年6月3日8:00--6月4日18:00 人员:(小站)老爸、吾睡吾睡、CFISH、皮皮鱼、星星、?h |
[游记]??间:2000年6月3日8:00--6月4日18:00 人员:(小站)老爸、吾睡吾睡、CFISH、皮皮鱼、星星、?h |
2001-01-26 |
发表者: 马力行 七 鸡鸣驿 今天把此行中感觉最象景点的鸡鸣驿向大家介绍一下。鸡鸣驿的得名,在于鸡鸣山,这个鸡鸣山实在很有气势,拔地而起,有点象火山,据说上面还有寺庙和尚。我们在中巴里面远远就看到了这座山,当时的想法就是,这个山不简单。 这是后来在鸡鸣驿西门拍的鸡鸣山 (马力行注:我这里的照片只是起一点插图的作用,艺术和技术都是谈不上的。) 到了鸡鸣驿,天气越来越差,把车子收拾好就进了城,在此稍微介绍一下鸡鸣驿,鸡鸣驿和高邮驿为我国目前保存最完整的两个古驿站,驿站是古代通讯运输过程中,人马休息或者接力的地方,相当于现代的邮局和军事基地。 除去政治军事上的用途,驿站也是接待过往官员的宾馆,以及贩夫走卒、江湖侠士、趟子手们中途歇脚的地方。 一个朝廷的效率和力量有时也体现在它的驿站系统上,那个明朝的海瑞在他的施政中就有相当部分与驿站有关,从吴思的潜规则里面也可以知道这个驿站系统存在着巨大的利益黑洞,搞不好要亡国的,倒霉的崇祯皇帝当初就是听信了手下的话,裁撤驿站以改善国家财政,结果裁掉的驿站服务人员中有个家伙叫李自成。 我们今天要说的这个鸡鸣驿,城墙基本是450m见方的一个规模,这个驿城始建于元代,距今约 700 年,其中的600年,它都是作为一个驿站存在的,只是在民国之后,裁撤驿站,开办邮局,鸡鸣驿才被废弃,现在这里是鸡鸣驿乡,驿城里面住的基本上是农民,据说住了有10000人。 进入鸡鸣驿,没人管,没人卖票,有几个人在那里晒老阳,我们的折叠车照例被关注了一阵,我们也打听了一下鸡鸣驿的情况,一个老大爷愿意有偿(5元)为我们导游,那好咱就走吧。 鸡鸣驿的民居,自然属于北方民居,土坯房。 土烟囱 不过也不排除一两家大户有好房子,在慈禧西逃的过程中,就曾经在鸡鸣驿歇脚,所住的就是这个院落,从资料看,当初接待慈禧的人有可能姓何、姓贺、或者姓霍,反正年代久远,大家也不是太说得清了,这么好的房子没被破了四旧保留到现在让我们参观,还真不容易。 这家的门 再瞧瞧细部 现在这家的主人还给我们展示了一些砖雕的残片。 不过像样的影壁墙是没的看了,现在这个曾经做过一天中国权力中心的小院,被大瓦房裹胁在中间,如果不是导游说,任谁想不到慈禧太后住过这里。后来得知这里还有一个钦赐的异姓同心的刻字,也没见到。听说还有壁画,也没见到。 在鸡鸣驿,保存完好的砖雕影壁也还是有的。 小小的鸡鸣驿,庙宇有三座,这是其中之一。 侧面 鸡鸣驿的东西干道上有两个城楼,看这个城楼(西门),好象蛮不错的样子。其实鸡鸣驿的四个城门上原先都有城楼,可惜早就塌掉了,现在东西的两个城楼是电影《大决战》过程中新搭建的,看着感觉还不错,不知道谁设计的。 当时以为是古物,还真拍了一气。呵呵。 东门 东门外的影壁 在西门附近,旅游者还真不少,多数是自己从北京找过来的。 西门外 旅游者 不过鸡鸣驿的城墙看着着实不好,外包砖要么被人揭去,要么就是摇摇欲坠。 外露的夯土墙 城墙拐弯 还好,鸡鸣驿的城门还保留着,门钉看着也不错,不知道怎么躲过大炼钢铁的。 从这些照片看不大出来,实际上风沙很大,ld很不耐烦在这么个烂地方转悠,俺只好动员她多一些思古之幽情,不过这么差的天,任谁都难高兴的。 对于鸡鸣驿古城,从总的印象看,是我们此行所看到的最象古城的地方,张家口基本上除去大镜门长城啥都没剩下来,宣化还剩下三个城楼和三道半城墙。而鸡鸣驿城墙基本还都在,只是城砖所剩不多,城中明清建筑还保留了许多,当然其中也存在大量的现代砖瓦房。在破坏式改造开始之前,还是可以去看看。 八 简短的结尾 各种各样的原因交织起来,我们参观完鸡鸣驿,就决定回北京了,先搭中巴到了沙城,然后费了些周折,继续搭张家口下来的中巴,大概22:00到的北京,呵呵,总的来说,第一次折叠旅行还算不错,基本达到了目的,至于没去成的官厅水库和土木堡,离北京也不远,早晚要去瞧瞧。 折叠自行车作为一种交通工具在旅游中还是堪用的,尤其对于厌倦了买票进门,喜欢随处停车拍照,又没兴致对付汽车的。 回答网友提问: 我那个是ya612改,ya612在北京大行专卖店大概卖1380左右,如果在52bike.com或者gdzdc.com可能要便宜不少,好象gdzdc卖1050,杭州邮购还要再便宜不到100元,我的是通过杭州邮购的,运费60,同时加装了fda633的后轮组(盼盼牌内三速变速器+16寸刀圈,重量因此增加了1.7kg,这个后轮组价格与你的预算就差不多了,重量从原来的10.3kg变成了12kg),不过速度与ra062改基本持平,曾经飙到43.4km/h。 |
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