[游记]西双版纳游记2——驰骋思茅

22日驰骋思茅

起床后，抚窗而立，熙熙的阳光洒在外面，碧树婷立，春色如洗，好一派生机盎然的景然。

车行途中，嘎然而止，原来远处就是名声赫赫的红河大桥。橫跨元江的该桥为昆明至磨黑高速公路上的一座特大公路桥，距昆明200公里。大桥中桥墩高123.5米，桥长801米，桥面宽22.5米。由云南省交通厅组织建设的这座大桥于2000年5月开工，2003年3月合拢贯通，工程造价1.137亿元。云南省交通厅在2005年拍卖冠名权时，被红河卷烟厂以高价购得并命名为红河大桥。

元磨公路尽头，离普洱县城不远了。在这片横断山脉的崇山峻岭之间，千百年来绵延着一条世界上地势最高、路况最为险峻的交通驿道－－茶马古道。茶马古道的路线大致有两条：一条经云南普洱茶的产地出发，经下关、丽江、迪庆、德钦，到西藏的芒康、昌都、波密、拉萨，尔后再幅射至藏南的泽当、后藏的江孜、亚东，出境至缅甸、印度；另一条则是由四川的打箭炉（雅安）出发，经泸定、康定、巴塘、昌都至拉萨，再至后藏日喀则，出境到尼泊尔、印度。

古时的西藏，当地居民以游牧为主，多食肉、奶，而鲜有蔬菜，维生素丰富的茶叶成为高原居民生活的必需品。宋时，滇、藏、川的茶马互市频繁，明清茶马互市内容则更加丰富，进藏多是茶叶、瓷器、丝绸、布匹；出藏多是马匹、羊毛、皮张和药材。仅清顺治十八年（公元1666年），滇茶销藏就达3 万多担，骡马成交上万匹。从云南、四川至西藏，往来商人的脚印、马帮的蹄痕，日复一日，年复一年，踩出了这条翻越横断山脉、冈底斯山脉、喜马拉雅山脉，涉过金沙江、怒江、澜沧江和雅鲁藏布江的茶马古道。

思茅，祖国西南边疆的瑰丽宝地。由于地形地貌、气候及土壤等诸多因素的综合影响，思茅地区植被类型丰富多彩，云南亚热带气候和北热带气候条件的植被类型在思茅地区几乎均有分布。由于草木繁多，即使身在城中闹市，你也能感受到空气的清新。那种滋味让身临其境的人更觉得不可思议。那天晚上，蔡剑平在思茅师专的朋友设宴款待了我们这群不速之客，听他们纵谈学友之情，同窗之谊。一番把酒言欢过后，想到明天就要到