[游记]辉县万仙山游记-处驴独行太行一隅(河南焦作4日)旅游攻略游.

每个人都有许多的第一次

我却把最珍贵的给了你——万仙山

第一次独自出游，第一次驴模驴样，第一次放着屋子不住露营，第一次徒步跨越两省交界，第一次没老师逼着写了一篇作文……

跟万仙山的第一次见面是由别人介绍的，那次我跟郑州明朗户外俱乐部参加了南坪攀岩活动，可谓一见倾心，理由如下：

1、离郑州距离适中，乘车3个多小时而已，约会方便，成本不高；

2、“万仙山景区座落在太行山腹地，森林覆盖率达95以上，环境优美，是理想的避暑胜地。春日繁花锦簇，夏日绿海蔽眼，秋日红叶似火，冬日积雪如银，一年四季可游可观。” “这里有一特殊地貌景观，即红岩绝壁大峡谷景观，为一古老的原生地貌，深约200余米，若从谷顶算起高差迁千余米，宽约500余米，最窄处仅有一米，长约20余公里，峭壁笔直如削，裸露红色岩体，横亘天际，雄奇壮观。这里地质发育较好，太古代、元古代、古生代、中生代、新生代地层都有分布，代表了华北地区地层构造，岩层出露好，各代地层接触界线清楚，是了解华北地质构造的典型地区，呈现的繁多纹理，如书可读，如画可赏，芸集了万千信息供人采集，是进行地球科普教育的理想课堂。中国地质学院教授、国家建设部风景名胜专家顾问陈安泽先生称这里是‘一座天然地质博物馆’”；

我自己的感受是天生丽质，魅力不小；

3、最大的优点：由于尚未发育成熟，上人不多，天然风韵犹存，为喜欢探险的人们保留了不少宝贵的处女地。

即可轻装上阵，闲庭信步，吃住农家；又可重装出击，甘心自虐，风餐露宿；亦可攀岩速降、吟诗作画等等不亦乐呼。

闲言少叙，书归正传，为了养精蓄锐去我魂牵梦绕的万仙山，五一放假前四天我那儿也没去，就待在单位上网查阅资料做准备，顺便加班，呵呵。4号晚上已经是万事俱备，蓄势待发了：）

5月5号晴

8:30为了以更饱满的精神上路，我特意起了个大晚，兴冲冲来到汽车北站上了开往林州方向的班车，车票买到辉县20元，等到地儿才知道，离景区所在处还远呢,+5元到南村镇吧。

11：20下了车一问，离景区还有30公里，和也打算去景区的一家7口商量了一下，合包了一辆面包车进山。事实证明这个决策是英明的，司机是当地人，可以托人把原价35的景区门票谈到20，门票是通票，包括郭亮和南坪同属万仙山风景区，这样包括租车费每人30元。

12：00到达景区内，途经售票处继续驱车深入，在一个分岔路口有牌：左边是南坪右边是郭亮风景区，本着男左女右、女士优先的原则，大家决定先去郭亮，十几分钟后，终于到达了目的地下车，大家欢呼雀跃之余和我们的光头司机依依惜别，纷纷表示下次来还坐他的车，因为感觉没有买全额票虽没有票据也是实惠的，车也没翻到沟里证明他的技术是过关的，他的光头虽然凶恶但人是可信赖的。

已近中午，休整一下，从郭亮景区停车场出发去峡谷观景台的路上遇到的，十分平整干净，绿荫如盖，面临峡谷，美景一览无余，让人心旷神怡。

远眺上山的来路，红岩绝壁大峡谷上开凿出壮美的“绝壁长廊”。
“1972年，郭亮村13名青年组成施工队，号称“十三壮士”，钢钎凿赤岩，铁锤破石壁，用五年时间，在119米高的绝壁中间打出一条长1250米、宽5米、高4米的绝壁隧道，被称为绝壁长廊。长廊外侧的35个开窗，当初是为了快速清渣，通风透光，现在这些天窗成为浏览风光的观景台。开凿这条隧道，打烂了8磅重的铁锤4000个，消耗钢钎12吨。在施工过程中，13个青年壮士抡锤打钎爆破，炸出的石渣由全村的男女老幼清理。当时没有任何机械，上至70岁的老人，下至戴红领巾的娃娃，轮流上工地，大石块用手搬，小石块用筐抬，用篮子挎，人人肩头成茧，十指流血。在工程最困难的关头，辉县教育局100多名教职员工，在局长原永同志的带领下和郭亮人一块施工，加快了工程进度，于1977年5月1日竣工通车。绝壁长廊是南太行第一个横穿绝壁的隧道，号称“太行隧道之父”。
民谣：十三壮士出郭亮，抡锤执钎凿太行。打通天崭破石壁，横断千仞穿一廊。”

郭亮我是走马观花的，没去几个景点，在钻黄龙洞溶洞时感觉很一般，门票五元，里面黑乎乎的，没走几步我就走不动了，为防止包包卡在狭缝中拔不下来，我扭头出来重见天日。天梯是爬到一小半下来的，因为前面的景色一览无余还要费劲上不完的楼梯，不爽。
转悠到半下午，自以为郭亮也就这样了，打算走去南坪，顺便好好欣赏一下乘车经过的“绝壁长廊”。

这个有点意思，是来太行写生的学生顺便把没用完的颜料废物利用，释放一下不能在城市里乱涂乱画的压抑。

长廊外是深不可测的绝壁峡谷，为了人民的生命财产安全，我按耐住了攀岩的冲动，改去指导爱好者做练习，呵呵。

走出绝壁长廊，雄赳赳气昂昂向南坪进发，路途约为10公里，这时略有驴族的感觉了。

南坪，山中，安营扎寨。

夜已深，掏出我尚无用武之地的野营刀放在枕侧，准备砍鬼。

南坪景区——名气虽不如郭亮，却能让人流连忘返：
以桥头为中心分西线和南线两条旅游主线。我上次攀岩、速降走的是西线，岩场在西线上山约2公里处，由明朗俱乐部开发的，易、中、难三条线都约为十几米高，比我在郭亮遇到的那个小岩场好得多。速降在西线的另一个分支——友谊峰处，有器械的朋友可以在这里尽兴了，顺便贴两张上次的pp让大家眼馋一下。

明朗泥人先锋攀

落差达五十多米的速降

花开两朵，再表这支。
南线也是以桥头为起点的，景区图上说包括什么潭（名字忘了：（）和王莽岭等景点，在桥头
山庄略作休整后，时间已是上午10：00，不是我太懒，实在是昨晚睡的太晚，这里其实有个小插曲，虽然丢人但因为不丢东西我就现一下吧：昨天晚上我摸黑上山测试自己的定向能力，目标是岩场，稀里糊涂竟然让我找到了，可俗话说上山容易下山难，愣是转了2小时没找到主干道，山林又鬼影婆娑，走的我心惊肉跳直出虚汗，来回摸索了半天走了不少回头路，最后总算找到了主道旁边的宿营地，已是深夜了，附近有个开杂货店的老汉说，我就看你在上边不停逛来逛去，弄得我又羞又气，由此得出一个常识：晚上不要走不熟悉的山路，尤其是一个人的时候，否则掉到沟里都不亏。

这样，第一次在帐篷里香香的睡了个懒觉，早上9点起的床，溜达到桥头山庄，灌上一壶开水，老板赵姐给做了顿简单的早餐，因为有一面之识而坚持不收费，热心指点景区路线。
这里我要义务给桥头山庄做个广告，赵姐夫妇很是纯朴善良，善解人意，对旅客照顾有加，旅馆里很干净，饭菜可口，在这里吃住一天应该是20元，地处南、西游览线交点，进出山的班车均在此经过，方便拦截。

5月6日 晴
10：00，从桥头出发，沿南线上山盘山路行进，走不多时来到一处所在叫什么栈道，买票5元，通向王莽岭方向。
从此景色愈加秀美起来，言语渐趋多余，以下将主要以实拍表现。

栈道行进中

小憩。

瀑布已渐干枯，小潭尚有绿意

栈道到了尽头，沿路向右，踏上去王莽岭的不归路（真的没归哦，我从山西下的山：）

羊儿在山坡吃草，峰峦在前方召唤

11：30，问老乡去王莽岭多长时间，都直卜楞脑袋：远着呢~~~我心里也直犯嘀咕：每天下山的最后一趟班车是15：00，能赶上吗？管他呢，爬过瘾再说！

12：30 上山2公里左右，台阶到了尽头，翻越铁栏杆到南边的小路上——真正的考验开始了。

遇到父女俩，前面再带孩子是不好走了。
走过一段往下看，陡，登山杖帮我省了不少劲儿
远看雄壮 近看险奇 峰回路转，在这里有时为走那条路迷茫，需要注意探路。
可谓鬼斧神工吧 山的豁口，一望百里。

13：30 来到一处松树荫下的小山坡，休整45分钟。

重新抖擞精神上路，已经很少向上攀登，而是沿山腰小路不断盘绕回旋，也不知拐了几道弯儿，大致方向是一直向南。

路漫漫其修远兮，吾将上下而求索

山路崎岖险峻，一面是峭壁，一面是深谷。
远看无路，近看才发现是路，这时感觉到登山杖何等的必要，可以支撑你的重心尽量靠近内侧岩壁。

蛇~~~
老天啊，就在我埋头赶路时，前方路面2米远处突然窜出这家伙，呲溜跑到路边的灌木从中，摇头晃脑。应该说当时我是镇定的，吓傻了呗，记得《生存手册》上讲，蛇一般不主动攻击人，想的也是怎样尽快逃脱，这点算是跟我想到一块儿去了。于是我们俩都静静的想了想，趁其不注意我慢慢摸出相机咔嗒一张，撒丫子而去。

它就在画面的正中间，有识货的朋友看是什么品种？

上眼了：不愧是吸取天地之精华的仙杵，就给它起名“玉柱峰“吧，这里离王莽岭可说是近在咫尺了。

15：15 看到了盘旋向上的铁制栈道，山峰上不断传来兴奋的长啸，王莽岭就在头上。

栈道入口

该栈道陡峭险要，十分之高，行走其上如攀岩爬壁般过瘾。

遥望玉柱峰是那么的伟岸挺拔，怎能不激起我一腔豪情。

已达顶峰，王莽岭即山顶的一块大平台，附近环绕周围的是各具名目的景点，这里是“知音”与“琴台”。

一旦登顶，是一种自豪与失落混杂的心情，身负沉重的行囊，沿着未知的道路，近5个小时的连续行进，让人对目标和坚持有了更深的理解，目标的顺利实现竟让人略有一丝遗憾，最享受的是攀登的过程，此时真正感到了疲累。

在王莽岭溜达了一圈儿，打听到，此处已属山西陵川县境，而王莽岭竟不属于南坪景区管辖，是陵川县开发的一个独立景区，靠，我说栈道尽头处怎么拉着禁止通行的布条呢，原来还没顾上设立售票处向河南来的正式开放呢。果不其然，岭上的游客都是从西北方向上山，买票进来的，哈，赚了赚了。

眼看天色已晚，下山回南坪也没班车了，干脆从岭西北下到山西找车。下了没几步台阶，只见蜿蜒的盘山公路就在眼前，敢情我费劲拉巴爬了半天，山西人坐着车就上来了，真不像话。

黄昏，找好露营地，开始欣赏夕阳，一驾战斗机划破长空，留下一道白线，此时山风轻拂，天地无限开阔，只觉自己的渺小和孤单。

在万仙山的最后一顿晚餐。

5月7日 晴
7：30 等我匆匆整好行装赶到停车场时，得知7点去陵川县城的班车就走了，无奈，徒步下山，顺便观赏太行山西的景致。

8：00 在山道旁和农用三轮砍价，30余公里山路收80元送我到赵寨岭拦长途车，心疼啊，比打的都贵，看来一个人出行交通成本是高。

以后就是辗转换车下午回到了家，完！文章出处：http://www.travelnews.com.cn/dinfo/news/026/200412214420.htm