[游记]胡禅：江南运河中线旅行笔记（内含仙潭

胡禅：江南运河中线旅行笔记

来源：http://www.izy.cn/travel_notes/40c/3078.html

时间：2003年6月7日至8日
路线：塘栖-新市-含山-双林-善琏-练市
人物：胡禅、木头、有不为、四脚白猫
交通方式：公交为主，偶尔包车，偶尔徒步
消费：从塘栖到练市，每人消费140元（吃了三顿大餐，住了八十元的标间，两次短途包车，串了六个古镇）。如加上两头往返上海的费用，合约每人200元。

[路线的选择]
选择的这条线路位于江南运河中线。“江南运河从苏南入浙江，分有东、中、西三线。东线是古运河线，从平望经嘉兴、石门、崇福、塘栖、武林头到杭州；中线从平望，经浙江乌镇、练市、新市、塘栖、武林头至杭州；西线从江苏震泽入浙，途经南浔、湖州、菱湖、德清、武林头至杭州。”

中线是明清时最繁忙的运河线，沿途古镇多，可看性最强。最早设计的是走水路，经朋友们一番联系，虽找到了可租用的船，二十座到五十几座不等，感觉还是有些难行。租船需要人多来分摊成本，而人多则难以贯彻知识之旅、人文之旅的初衷，组织工作更是费力。陆路的旅行，更便于了解运河两岸风土人情。通过MSN上的几次讨论，我发现朋友们对运河游的想法也有差异，有腐败游、观光游、人文游的几种想法。决定以我为主，来寻找意向相同的旅伴，于是有了这次旅行。

不谋而合的是，杭州的运河旅游公司也开辟了船游运河的项目，也是主打江南运河中线。所以想水上看运河的，不如报名参加他们的散客团来得方便。

[塘栖]
四人分为沪杭两路，约了周六早上八点在塘栖碰头。凌晨两点半即起身，去赶三点半那趟5079次慢车，14元到临平。约上午七点，出临平火车站上蓝色公交1元到临平汽车北站，又转上开往塘栖的大巴（1元，车程40分钟）。北站旁的长途车站也有往塘栖的中巴，2元。从杭州出发的话，在杭玻厂和武林门都有公交车往塘栖，2元，车程1小时。

塘栖今天是余杭的第二大镇，在水运为主导的时代里，繁华一度胜于临平。在塘栖镇的广济桥下车，这里是与两位杭州驴友约好的会合地，也是塘栖最不容错过的风景。七孔古石桥横跨运河之上，桥南称塘南，是现代化的塘栖镇所在；桥北称塘北，街道逼仄，景观类似于普通的乡镇，约略可以揣摩旧塘栖的味道。广济桥的简介，和塘栖的旅游开发规划，可见http://www.zj.xinhua.org/old/20028/2/100010864.htm

>余杭出美女，这是我十几年前骑车行经临平时，经过若干次眼前一亮得出的结论。后来听说，余杭美女，最美在塘栖，这塘栖又有“江南佳丽地”的美誉。可能因为地处运河要埠，南北血统混杂的关系吧。在广济桥上等待杭驴的半小时里，我四处打望，除了运河北侧驳岸上“南佳丽地塘栖”的标牌以外，得不到一点实际的验证，可能是我打望的地点不对。

塘栖出枇杷，现在正是成熟季节，但在广济桥一带却见不到售卖。当地人说，现在都拿到外面公路上卖给过路人，大概一两块钱一斤，本地人不怎么吃了；枇杷林主要分布在塘栖运河大桥以南沿公路一带。关于吃枇杷，可以品读一下丰子恺先生的妙http://alo.sinr.net/book/content/42/14250.html。

桥南堍有处重修的古迹，叫作“郭璞井”，附近居民有从井中打水的。关于郭璞生平，有两个网址可以参考一下http://lingshidao.myetang.com/docs/gushi/guopu.htm
http://zhouyi.sdu.edu.cn/xuexiyuandi/yixueshi/lianzhenbiao.htm

>塘栖的游记里，还有这篇也是不错的。可惜我是回来以后才读到的，不然定要去那理发店的后院里，探访一下那通御碑呢http://www.poemlife.com/poetcolumn/zimo/article.asp?varticleid=9470

>还有一篇游记，文采虽不如上一篇，但对塘栖的描述的评论还比较中肯http://culture.enorth.com.cn/system/2001/06/29/000026530.shtml

>网上搜索关于塘栖的诗文，找到徐渭《八月十六片石居夜泛》词：“月倍此宵多，杨柳芙蓉夜色蹉。鸥鹫不眠如昼里，舟过，向前惊换几汀莎。筒酒觅稀荷，唱尽塘栖《白苎歌》。天为红妆重展镜，如磨，渐照胭脂奈褪何。”又搜索了一把，得知《白苎歌》大概是吴越的一种民谣，有点酒令的意思，也有点送别的意思。歌声是没有了，取而代之的是运河上突突的行船声，输送着价廉而经不起陆运之耗的货物。

在塘栖搭船行是可行的。因为是大码头，常有船只装卸货物，这时与船主打个商量，略付船资甚至不付船资，搭段便船应该不难。我便遇上这样的一条，可惜是卸了货要往杭州去的，与计划的行程正好相反。至于行运中的船舶，是不太可能为你招手而停的。

塘栖的住宿，留意广济桥头的“塘栖旅馆”，估计住这里比较容易搭识船家，也方便观运河的夜景。镇上内河边还有家“塘栖宾馆”，条件肯定要好些，临水而建的景观不错，不过离广济桥就远了。

听木头和有不为说起，镇里还有一处新修的庙，大概是纪念宋代某位夫人的，有通碑立在庙门前正中，不合常规的体例，可能是今人胡来。为了多体味一些原味，我们过桥向东，沿着运河北岸而行，顺便探访了一家哺坊—孵小鸡小鸭的地方，据场主说，这是全国唯一的一家国营哺坊了，目前正在改制。从广济桥北堍算起，约一里，我们就到了运河分岔处，向东的那条为京杭古运河即运河东线，是往嘉兴方向的近道；向北的那条为运河中线，是往苏州方向的近道。

根据我们的计划，选择在中线运河的西岸行走，目标为新市镇。但没走多远，脚下的公路线就偏离运河了，只在几处大桥与运河交合。看地形，沿着运河边走塘路也不容易，因为常会被厂房或岔河挡住。为节省脚力，拦了一辆过路的机动三轮送往10公里外的下舍镇(其实送到勾里就够了)。又从下舍转德清方向中巴车在一处三岔路口下，复转中巴前往新市。离新市还有几公里处，运河又开始出现右侧，伴随着公路而行。
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[新市]

新市还是老样子，和一年半前的印象相比。宽阔的大街东西走向，而水乡风味的老街综贯南北。在张一品吃午饭，向老板打听新市经济。答曰有一个油脂厂，一两百人，已是新市最大的企业了，没什么支柱产业。驰名江南的张一品酒店能容百人的大堂仅我们一桌客人，主人说和非典有关，外乡人都不太来了。畅量点菜四人消费七十元，以上海的物价至少翻番，由此也可见经济之一斑。

翻阅有不为的〈明清江南市镇探微〉，知道史上新市曾是苏杭之间最大的码头，蚕市兼米市，所谓“泽国鱼盐一万家.从来人物盛繁华.青衫云鬓能摇橹.白苎冰肌解踏车.比屋傍河开市肆.疏苗盈野间桑麻吴喻一曲随风度.荡漾河光映晚霞.”这是刘伯温的儿子过新市写的。

撇开经济和文化，来点提精神的。新市著名的是蚕花会（和含山一样），每年清明举办为期三天，地点就在城北的觉海寺一带。“时日，农村的女人们都梳妆打扮得非常漂亮，她们怀里带着蚕种，头上插着“西施蚕花”，各具姿态，争妍斗艳。小小弄巷水泄不通，引得男女你轧我挤，小伙子争相摸女人们的奶奶（乳房），故曰“轧蚕花”。当时通往觉海寺的主要弄巷是寺前弄和胭脂弄，据说谁家姑嫂被摸得乳房发痛，不但这年蚕花会“发”，而且引以为荣。因此，那条寺前弄也就被俗称为“摸奶弄”。”询问镇上一位六十左右的老先生，得知，这习俗已随新中国的成立而消失了，那时老先生还小呢。后来我们特意在那寺前弄里走了一遭，见弄里一处房屋挂着“妇女权益保护站”的牌子。

新市的水乡风貌是不错的，不需我用言语表述，看看这个网址吧。www.jnsx.net。古镇的南大街向南走到头，是南栅，也就是分隔运河和内河的一道闸门。当年的内河水清可见底啊，老先生说，是从苕溪直接过来的，后来进水口和运河打通了，水也就和运河一般浑浊了。客运码头已不存在了，南栅外还停着些过路的货船。

徜徉新市老街，时时见镇政府做的一些简易标牌，指示着这里曾拍过电影〈蚕花姑娘〉，那里曾拍过〈林家铺子〉，又有这个商行、那个当铺，共同之处是都上着锁，未作旅游开发。结合后来对双林、练市等镇的印象，江南可圈点的古镇实在太多了，如周庄乌镇之类不过得其机缘罢了

“长长一条街
…天天像过节

秋冬羊肉春夏鸭