[游记]长龙卧波，海上苏堤

长龙卧波，海上苏堤－－杭州湾跨海大桥

2006-08-25 14:18:49

大中小

南航道A行独塔

北航道钻石型双塔

海中平台俯视图

海中平台夜景

跨越-现场图

鸟瞰图

杭州湾跨海大桥是我国“五纵七横”国道主干线中同江～三亚沿海大通道跨越杭州湾的最便捷通道，它的建设可以有效地将宁波、舟山等浙东南地区与上海连接起来，与沪杭、杭甬高速公路一起构成沪、杭、甬两小时交通圈。杭州湾跨海大桥起自嘉兴市郑家埭，跨越杭州湾海域后止于慈溪市水路湾，大桥工程包括北引线、北引桥、北航道桥、中引桥、南航道桥、海中平台、南引桥和南引线及交通工程等沿线设施，工程全长36km，其中大桥长35.673km，工程设计使用寿命100年，建成后将成为世界上最长的跨海大桥。工程自2003年11开工建设以来，进展顺利，并已突破多项国内和国际桥梁建设技术新记录，预期于2008年年内建成通车。

大桥景观设计对全桥结构造型、色彩、各部分结构的美学元素构成、不同结构间的过渡、桥面系以及景观照明等进行系统的设计，使大桥不仅雄伟、美观，而且与周围环境协调和谐。考虑到杭州湾大桥世界第一长桥的特殊地位，在设计中的引入了长龙卧波的设计理念，同时吸取“钱塘十景”之一的苏堤的元素符号，从风格上对苏堤进行继承和发扬，使苏堤纵向的曲线美在平、纵线型上都得到了体现、放大并有所延伸。杭州湾大桥似巨龙卧波，龙体修长而秀美，宁静之中孕育着活跃升腾的气息；又如巨大的血脉，紧紧连结两岸的经济生命，为两岸传播输送着文化与文明的新鲜血液。大桥因其特有的形态和寓意形成了独特气质和神韵，将桥文化提升至一个新的高度，堪称国内桥梁史上的里程碑，也是国际桥梁界的奇迹，将成为杭州湾上一道令人叹为观止的亮丽风景线。