[游记]浙江游记之一钱塘江大桥

浙江游记之一 --- 钱塘江大桥

6月底到浙江省进行了毕业前的一次小型旅游，其中在杭州的一天下午我来到了钱塘江大桥游览。大家可能奇怪，一座大桥有什么值得游览的？况且这座所谓的钱塘江大桥以现在人的眼光来看，更难以称得上“大桥”了！

其实不然，俗话说得好，历史的才是最真实的，过去的才是最有价值的。这座钱塘江大桥是由我国著名的桥梁工程师茅以升先生亲自主持设计并由中国人自己建造的第一座铁路公路两用跨江大桥，于1936年左右建成通车，应该说，在当年那个落后而又困难的年代里能设计建造出这样一座横跨钱塘江的大桥确实是工程师们与工人们智慧与汗水的伟大结晶！很可惜的是，当大桥刚刚建成通车时，抗日战争随之打响，茅以升先生不得不悲壮地指挥工人们将自己亲自设计的这座钱塘江大桥立即从中间炸毁，以阻止日本军队利用大桥向南挺进。因此，除了连通钱塘江两岸之枢纽的作用外，这座大桥更记载了那段血雨腥风而又勇敢不屈的历史回忆。而当抗日战争胜利，国民政府光复后，这座大桥又经重新整修连结而重新焕发青春。

接近70年过去了，大桥依然精神抖擞地屹立于钱塘江上方，虽然不及现代桥梁那么气派那么华丽，但你不得不承认： 气派与华丽只是外表，而真正造福于人们的是那最实用的元素，在这方面，70年前建成的钱塘江大桥无疑是一个楷模，不但允许车辆行人通过，更能让马力强劲而运量惊人的火车穿行自如，这是工程学上的一大创举。同时，大桥简洁而又庄重的外观，给人一种震撼心扉的美感，那是一种朴实而又刚劲，安全而又和谐的美感。

我亲自从大桥的一端走到另一端，又从另一端走了回来，本想模仿台湾流行组合“动力火车”唱的“忠孝东路走九遍”的激情将钱塘江大桥走个九遍，不过蓦然发现大桥其实是相当的长，走一遍已足矣，走一遍已够虔诚了，呵呵！顺便带一句：大桥设计者茅以升先生是Cornell的杰出中国籍毕业生，他的学识与人格确实是我们今天后生的楷模。

站在大桥上，望着宽阔的钱塘江，我想了很多很多，而当你也像我一样亲自站在大桥上远眺时，你又会想到什么呢？