[游记]普陀山游记(序)

随着时间的推移，下午1：30（这本来是我们到达舟山沈家门码头的时间）我们的旅行巴士终于驶上了轮渡。一行人来到甲板上小视休息兼吃午饭。前面的大塞车使得很多路人错过了吃饭的时间。片刻后，客舱被饥肠辘辘的旅客填满。

而船舷上也挤满了观海的人。远远望去，葱翠的海岛在海风和水雾的掩映下朦胧可见；近旁的海水滚着海浪与渡船碰撞出激飞的浪花；天上的云朵在海面上投下一个一个的黑色的身影，似乎在向人证明它们也是有实体的。只是海的颜色不尽如人意，从36公里的杭州湾跨海大桥经过，到在海上摆渡，所看到的海都是一个颜色——棕黄色，为什么就不是蓝色呢？我们都耿耿于怀。好在，舟山岛距离我们更近了，更清晰了，葱翠被浓密的山林取代，天上的云不时从上飘过，使其更显浓郁，好似丹青妙手笔下无意的一抹浓墨。

经过半个小时的航行，我们到了舟山的鸭蛋山码头，巴士驶上板油路，继续我们的旅行。舟山是一个多山的海岛，从鸭蛋山码头到沈家门码头的路上，我们的巴士穿越了3条隧道。

作为一个以旅游为主的城市，舟山市很注重城市建设对自然环境的影响，除定海区有大量的高层建筑，其它地方大多是5——6层的建筑，而更多的是2——3层的建筑，与自然环境相互映衬，后来听房东讲，在舟山是不允许私自盖房子的，所有的房子都是市里统一建设，而且不许外地人在舟山买房。听起来地方保护主义严重，但却是实实在在的保护舟山的自然环境和良性的居住环境。试想，大量的外地人涌入世外桃源般的舟山，开垦山林，大建房屋，过不了多久，舟山的人文自然魅力将不复存在，到那时，菩萨也会舍我们而去的。感谢政府的政策干预，使我们现在还可以见识到舟山的美丽风光。
历经1小时左右，我们到达了沈家门码头，把我们从上海送来的旅游巴士到此止步，从车上下来，呼吸着带有浓浓海潮的空气，逐渐适应着空气中腥涩的渔海味。这就是沈家门给我的第一印象，不愧是中国最大的渔港。大大小小的渔船排列在码头旁，桅杆上的旗子随着海风招展着。