[游记]千万里我追寻着你——大香格里拉游记

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怒江大峡谷过去是人迹罕至的秘境，只有马帮的铃声传递着历史和文化。如今怒江州乡乡通了公路，险道变成了坦途，然而除了生活在着里的傈僳、独龙、怒、普米、藏等少数民族和少数公务员、商人外，一般很少有人前往。可以说怒江大峡谷是世人涉足最少的云南最后的秘境了。车沿着怒江大峡谷一直北上，虽是坡陡弯多，但平整的柏油路面可以一直通到贡山。过了福贡后路面较窄，营运车只有中巴可以通行，大巴是不通的。

在六库至福贡的途中，看到当地老乡们在用溜索过江，同时也运送生产生活用品，我赶紧停车观看，老四忙拍照，大路还凑上去帮老乡的忙，本想体验一番，可老乡们那么忙没好意思开口，总以为上去还有机会，谁知竟成了此行的一大遗憾。途中我们还专程上山游览了废城知子罗，它是一个废弃的县城，所以叫废城。已是人去楼空，荒凉不堪。但站在山顶看西面的高黎贡山，东面的碧罗雪山，怒江在二山的之间的峡谷中奔流而下，甚是壮观。下山途中遇到一当地女老乡，老四与她合影留念，我们都说他们很象夫妻；大路见一小孩手中有弩，想买下，但没能成交。

车继续沿江行驶至傍晚时分到了“石月亮”观景台，在福贡县利沙底乡境内，怒江西岸的高黎贡山上，有一天然溶蚀而成的溶洞穿透整个山体，据说洞深百米，宽40米，高60米。百里之外就能看到这个透着蓝天白云的石洞，展示着大自然的鬼斧神工。要去石月亮得徒步一天，由于时间不够，我们只好远远的欣赏。还有一绝景“江中松”，是生长在怒江中一块巨石上的松树，我们经过时已是晚上8点多，什么也看不见，只听到怒江咆哮的涛声，又是一遗憾。怪只怪等MM耽误了4小时。

到贡山县城已是晚上9点多，在司机的介绍下去一小店吃了晚饭，老板娘推荐了一些当地的特色菜都很贵，我们没舍的吃.；之后按照功略找到车站招待所，只剩一间三人房，我们六人就挤在这不足20平米的地方将就了一晚。不过A起来每人才7.5元，道是划算。谦让半天让一张床给MM，可她坚持要睡地，也许是有点内疚吧！？那晚还和其他刚走完独龙江的驴友交流了许久，又整理装备，到12点多才强迫自己睡觉，可想到明天的行程既兴奋又恐惧难以入眠，只有老四第一个睡着，我们都听到他的呼噜声。

九月三十早7点多我先醒，忙催大家起床。匆匆吃过早餐就在招待所对面等车进独龙江。原计划是走马帮路翻高黎贡山进独龙江，后老四提议坐车进去走出来，更保险，怕走进去3天没车出来又得走3天，时间不够，人也吃苦，这样更稳妥。大家一致同意。进独龙江的车是北京吉普厢式货车改装的，顶上行李架装货，乘员12人，票价50元/人，每天一班，9点发车。我们已占好座位，还有些时间，后听说独龙江里面食品匮乏，我又赶紧跑到农贸市场抢购了5斤火腿、8斤鲜肉、大南瓜1只、黄瓜10多条、洋葱、土豆、茄子、蕃茄、等各2斤，黄芽白、包菜、花菜各2棵，小白菜3把，生姜、大蒜头、辣椒干若干，用特大号的编织袋装了整整一袋。装车时司机笑话我们说里面都有卖，只是贵一点而已。听后有点郁闷，但还是有备无患的好，因为请马帮，向导或背夫都是吃我们的，所以量一定要足，我们都是干体力活的，大家说是吧。

车出了县城向西沿着崎岖狭窄的山路攀缘而行，全是弹石路面，从贡山---独龙江（孔目）96KM，要5~7小时，司机杨小义驾驶技术不错，还一路给我们介绍独龙江的情况。我因要拍DV就坐在副驾驶的座位，还祘舒适，视线也好，苦就苦了他们几位，和其他乘客挤在车厢里的确很难受。一路上我不停地发烟给司机抽，关系处的不错，想停车拍照他就停，老四他们也趁机下车活动活动麻木的腿脚。

独龙江公路是1999年修通的，为此江泽民还提了词。每年也就只有6~11月这半年的时间可以通行，其它时间都是大雪封山，雨季还经常遇到塌方，泥石流，也常中断。公路要翻过高黎贡山的一个丫口，海拔3550米，还要钻过一条隧道，路上风景很美也很惊险。

下午4点多我们安全到达孔目，也就是独龙江乡政府所在地，孔目除了乡政府和边防派出所的办公楼是砖混节结构的建筑，其它全是木板房。我们吃住全在乡党委和书记家，还方便，也是木板房，住15元/人，吃较贵。安顿好后到附近转了转，正巧，云南省画报社二位记者请了一位纹面女来拍照，我们也就跟着拍，当然是要付费的，按乡政府规定拍一次50元，另外老四还买了点酒、糖果、方便面给她。

说到拍照，还得谢谢金哥，出发前在金哥那借了个40G的数码伴侣，我们可以疯拍、狂拍。哈哈！