[游记]汽车城十堰！！

十堰市位于湖北省西北部。东邻本省襄樊市，南与神农架毗邻，西南部与四川省交界，西部、北部与陕西省相连，东北部与河南省接壤。长江最大的支流汉水、襄渝铁路、老(河口)白(河)公路象三条彩带系在本市胸部。全市总面积23705．6平方公里。人口338．2万人。辖茅箭、张湾两区，郧县、郧西、竹溪、竹山、房县五县和丹江口市(县级市)。其中市区面积203平方公里，人口40．4万。

古老的土地，年轻的城市

十堰曾先后发现远古时期腕足类动物化石、新石器时期的石斧和遗址——船形寨、东周时代的陶甬等器物，此外还发现了仰韶文化、马家窑文化、龙山文化的遗址。1975年发现了距今约100万年的郧县猿人化石，它是我国第五个猿人化石发现地，已于1982年载人《中国名胜词典》。1989年5月18日在郧县汉水河边、曲远河口发现的“古猿”头骨化石，引起了国内外考古学者的关注。经专家鉴定，得出了一个令世人震惊的结论：这个头骨是距今约200万年左右的“南方古猿”，被命名为“郧县人”。此结论否定了亚洲人类由非洲早期人类迁徙而来的理论，说明中国也是人类早期发祥地之一，古老的鄂西北是亚洲人类的摇篮。这一发现被记入1989年世界十大文化成就。此外，在紧邻十堰市的神农架林区，发现了可与著名的《荷马史诗》相媲美的汉民族史诗《黑暗传》，于是历史学家和考古学家们提出新论：汉民族、汉人、汉字、汉语、汉文化……所有与“汉”字有关的字、词和现象是否均始于汉水?是否应该说古老的汉水孕育了汉民族和灿烂的华夏文明?

十堰不仅是人类的发祥地，也是古代动物繁衍的乐土。从丹江口市出土的一颗长3．24米、中心直径O．25米的象牙化石，比距今约110万年的世界上最大的象牙化石还长21厘米。1995年5月8日，在距城区25公里的郧县青龙山发现了数以万计的距今约一亿年左右的中生代恐龙蛋化石。它无论从密集性、储藏量、原始状态保存之完好、层位之清晰都可谓“世界之最”。

十堰原属郧阳地区。1953年初，毛泽东主席提出：“要建设第二汽车制造厂”。后几经周折于1967年4月1日，第二汽车制造厂在十堰火炉沟正式破土动工。为适应二汽建设的需要，郧阳地区于1967年6月成立十堰办事处，并将郧县管辖的十堰、黄龙两区和茶店区的部分土地划归十堰办事处。1969年11月国务院正式批准建立十堰市，由郧阳地区领导。1973年2月十堰市升格为省辖市。为适应社会主义市场经济和国家政治体制改革的需要，1994年10月29日，原十堰市和郧阳地区合并建立十堰市，实行市领导县体制。所以说十堰市是一块古老的土地，年轻的城市。

因车而建的城市

十堰市是一座因车而建、因车而兴、因车而发展起来的现代化汽车工业城。自最初建市以来，经过20多年的艰苦努力，一个昔日经济文化落后，交通不便的偏僻山乡小镇，如今已是厂房鳞次栉比，建筑群星罗棋布，高楼拔地而起，文化、教育、交通、邮电等各项事业都发生了翻天覆地的变化。城区沿襄渝铁路和老白公路呈带状分布。东起白浪开发区，西到黄龙滩水电站，相距48公里，号称“百里车城”。第二汽车制造厂的31个专业厂和三大中心(技术开发、技术装备、教育培训)就散布其间，厂与厂之间有便捷的公路和城市道路将其连接起来。“二汽”已具备年产20万辆载重汽车的能力，目前最高年产量为18．56万辆。主要产品有东风5—8吨汽、柴油，长、平头、中、重型载重货车系列；2．5吨、3．5吨越野车系列；神农、富康ZX轿车系列；东风改装车等ll类184种。每3分种就有一辆东风车从总装厂流水线开出。“二汽”在国家经济体制改革中成立了东风汽车公司。又于1981年率先发展企业联合，成立东风汽车集团公司，共有成员企业320家，遍布全国28个省、市、自治区14个产业部门，成为我国第一个大型企业集团。东风汽车公司与世界上40多个国家和地区的300多家企业、公司建立了生产技术和贸易关系。有自己的进出口公司负责进出口经营业务。东风汽车公司经过20多年的建设和发展，目前已成为国家特大型企业之一，在国家大型企业排名50强中居第22位，是国际上三大卡车制造厂家之一。十堰市也因此成为中国最大的汽车生产基地。汽车及其配套工业的固定资产原值占全市工业的87％，产值和利润占全市工业的93％和97％，汽车工业职工占全市职工总数的85％。这些都充分说明十堰市是一个专业化程度相当高的汽车城。

由于汽车工业的龙头作用，十堰市已成为鄂、豫、川、陕交界地区的经济、文化、科技、旅游中心。成为长江经济带由中部向西部推移的桥头堡。1989年人均国民生产总值已超过800美元，提前进入小康，在全国36个率先进入小康的城市中居第6位。1992年城市综合实力进入全国城市50强行列。