[游记]50岁武汉长江大桥上抗击50年不遇大雪

大柱说，大雪天，江面上的风也是异常地大，将雪花卷入铁路桥面上，积雪最高厚度曾达10公分左右。如果不及时清扫，将严重影响长江两岸铁路大动脉交通运输安全，将与京广线湖南境内铁路受阻旗鼓相当。

早上接下同事的班后，一整天李大柱将行走在胭脂路至汉阳火车站间的铁路段轨道旁，做大桥铁路的“护士”，风雪中来回穿梭近10公里。

“看到道岔处一有较大积雪，我就用扫帚用力不停的扫。”大柱用手势在车间地面上笔画着，扫完后，他还要在铁轨附近撒上盐。

此外，被江风注入的雪花，落在两铁轨之间，如果该地段不及时清扫，积雪厚度将远远超过10公分，同时也将影响运行火车的安全。“我用铁锹将两铁轨间被积雪覆盖的石渣拣出来，一锹一锹将雪除去，最后又将清扫后的石渣重新放回原处。”

20分钟抢救一起“重伤轨”

2月1日，武汉还下着雪，自铁路进入繁忙春运以来，大柱一直没有回过家，前期的大雪让他时刻警惕，一时不可麻痹。

当天，他带上各类修理工具后，从汉阳蛇山处该车间旁的上坡路进入铁路大桥上，然后在茫茫大雪中渐行远去……

早上8时40分钟左右，该车间书记张为民接到自来李大柱的传呼机声音。李大柱在传呼机中急促地说，在大桥1203＋320公里处，发现了一起重伤轨。