[游记]快乐爱卡自驾之神农架游记

8月13日 晴 行程650公里 过路费155元 加油250元

第一次开自己的车参加爱卡汽车俱乐部湖南分会的自驾游活动,可能心情有点激动,头天晚上居然难以入眠,就象小时候要出游的头一天晚上兴奋得睡不着觉一样,早早上床,可是差不多1点多才迷迷糊糊入睡.醒了,一看2点；再醒,一看4点；再醒就是手机闹铃闹醒的5点15分.带着一圈黑眼圈匆匆的起床,亲亲女儿,吃泡面,接老妹俩口子,和凡夫俗子(株洲的另一位DX)碰头...5点50我们两台车子从湘银小区出发,路上车子少,一路高歌,7点差二十分到达爱卡湖南分会会所所在的锦泰广场.长沙的DX陆续到齐,准7点,我们在分会会长八哥的一声令下出发了,12辆车按编号有序的驶入行车道,开始了这次为期四天的快乐爱卡自驾---神农架之旅.

因为之前参加过分会组织的江西明月山之旅,对八哥等几位的组织能力.沿途头车中继尾车的配合默契,以及对讲机中各位DX的路况提醒和策功,自己印象还是挺深,这也是自己为什么要加入到爱卡来的原因.
这次自驾也是一样井然有序,虽然有好几台车都是第一次参加爱卡的自驾活动,但是在头车.中继和尾车的协调带领下,车队高速而安全地行进.经过长常高速-207国道-汉宜高速,途径湖南常德.澧县,湖北公安.荆州,最后于中午1点半抵达宜昌,入住东山酒店.

宜昌附近有著名的三峡水利工程,所以午后稍作休息,八台车赶往三峡大坝,可惜时间已晚,3点半过后就不能上大坝参观,大伙商量决定走老路,自己去远观三峡大坝.一路的盘山公路,路面还好,转来转去走了四十来公里,正转得头昏眼花的时候,车队停住了,我以为是走错了路,后来才知道大坝就在附近,但是我们的车进不了部队管制区.八哥他们找到当地可以送人进大坝的野导,10元/人,于是三辆中巴把我们带往三峡大坝.

从长江的南岸经过据说耗资四亿人民币的西陵长江大桥,来到长江北岸,此时正是泄洪时候,我们先在下游观看泄洪,江水从高水位的坝上急冲直下,溅起很大的水浪,气势不如黄河壶口,水倒是跟黄河水差不多的黄.来到大坝的上游,可以看到还有大概三分之一的坝正在修建,有各种巨型吊车之类的机械,人在大坝的面前显得那么的渺小,你不得不赞叹工程之巨大,三峡工程的利弊咱不去讨论,单是从工程难度来说,也不得不佩服大坝的设计者和施工者,为我们国家能建造出如此伟大的工程而感到骄傲.

行进在207国道上:

荆州长江大桥:

宜昌标志性雕塑:

东山酒店休整:

中巴车上拍的西陵长江大桥:

三峡大坝,正是泄洪时候:

大坝在建工程:

巨型吊车:

8月14日 晴 行程322公里 过路费75元 加油100元

由于头一天远距离驾驶,晚上睡了个好觉.早上6点半起床,8点钟车队准时从宜昌出发,直奔我们这次自驾游的目的地--神农架.由于途中有一段路况特别差的土路,坑多灰多,20来公里的路程居然跑了一个多小时(后来才知道是导游带错了路),后来上了盘山而上的209国道,等到达距离神农架木鱼镇12公里的半山酒店的时候,已经是中午1点半了.一个个狼吞虎咽地解决掉午饭,添衣加裤(神农架气温只有20度左右),稍作休息,2点20我们驾车至燕天风景区.

燕天风景区位于神农架的中北部,有大片原始森林,主要的景点有燕子垭.燕子洞.彩云桥.鸳鸯香柏树等等,途中还经过巨石间流水飞溅的野马河和红坪画廊.燕子洞顾名思义,就是一个位于半山壁上巨大的燕子窝,洞中栖息着大量短嘴金丝燕,洞口不时的有燕子飞进飞出,边飞边发出“嗤嗤”的叫声.洞里没有任何灯光照明,可能是担心人为的东西过多,会吓跑了燕子.依靠零零散散的十来个手电筒,我们一行40来人深一脚浅一脚地摸索着进了洞.洞里实在太黑,凭着微弱的手电光依稀可以看到洞壁上挂着一些燕窝,零星地栖息着一些个燕子.洞里气温也很低,大概只有10度左右,好些人叫冷,匆匆的出了燕子洞,在洞中置留的时间前后估计不到20分钟.

出了燕子洞沿山路阶梯往高处走,到达彩云桥,这是一座凌驾于两座悬崖之间的拱形铁桥,从侧面看极象是一道彩虹飞渡在两座山之间.站在桥上往下看,高得有点吓人,有恐高症的人站在这个地方,估计脚要发软.几十米高的悬崖峭壁,很难想象得出此处架桥的难度.

在红坪镇晚餐前,还去了野马河,河水流经此处,穿越许多巨石,河水清澈,是个出漂亮PP的地方.

车队开进云雾缭绕的神农架林区:

彩虹飞渡:

彩虹桥上往下看:

鸳鸯柏:

神农香柏:

野马河巨石流水:

车队在红坪镇晚餐:

8月15日 雨 行程84公里

8点车队准时从半山酒店出发,进入神农架最主要的风景区--神农顶风景区,沿山路盘旋而上,马路不是很宽,刚好够两台车会车,加上下雨路滑,另外海拔比较高,汽车加油有点费劲,所以车队行进的速度不是很快.8号车不断播报海拔1500米,2000米,2500米,每上升100米告的海拔,温度就下降几度,等9点10分我们到达海拔2590米高的板壁岩的时候,刮风下雨,温度估计只有几度.虽然大多数人穿了长衣长裤,可还是有人经不住冷,去租了鸭绒衣御寒.

板壁岩据说曾经多次发现“野人”的足迹,是否真有“野人”,还是商业炒作,这个就不得而知了,但是神农架作为我国内陆保存完好的亚热带森林生态系统,加上“野人”的神秘,就更加吸引人了.这天可惜天公不作美,此高处到处弥漫着云雾,还下着雨,近处的岩石都看不很清,更别说远处的山峦叠嶂.就这样云里雾里地跟着导游一圈游下来,没看到远处的景色,很是遗憾.

继续驱车前往神农架的主峰--神农顶,神农顶位于神农架林区西南部,海拔3105米.车队直达主峰脚下,本可徒步沿山谷而上,登临主峰,一览群峰来贺的磅礴气势,可云雾一直没散,雨也没怎么停,即便登上山顶也看不到远处,能见度只有二三十米.因此,八哥建议放弃登顶,这又是一大遗憾.

继续前行,参观了两个小景点---金猴飞瀑和野人XX园(忘了名字),然后赶回酒店用午餐.下午自由活动,我们自个驱车前往离半山酒店12公里的木鱼镇,购买了一些土特产,用完晚餐,安全返回酒店.

挺进神农顶:

板壁岩被云雾笼罩着:

雾松:

云绕山间:

8月16日 晴 行程745公里 过路费245元 加油250元

因为今天要赶回长沙,路程比较遥远,所以7点钟我们就出发了,途中还花45分钟参观了一个景点--神农祭坛,神农祭坛的主体建筑是神农巨型牛首人身雕像,以供拜祭.祭坛的右边有一株千年古杉王,高36米,胸围27.5米,五六个人都抱不过来,是神农架茫茫林海中的万树之王.在这里还可以看到,许多树的下面放有一块石头,石头上面刻着“XXX领养”的字样,虽然有商业炒作之嫌,但是捐款种树这种行为还是值得赞赏,说明神农架人环保意识强.

返回的路线和去时的不同,得益于半山酒店董事长对八哥的提醒,虽然路程远了点,但是避过了那段破损路段.盘山而下出了神农架林区,再上通往宜昌的另外一条道,沿线路的两边一二十米高的树木参天,风光无限,山路迂回,这个时候是整个自驾过程中开车最爽的时候,会车少,一边开车还可以一边抽空欣赏道路两旁的美景,能感受到如此美感的自驾,再累也值得.

12点40左右,我们到达宜昌,没进城,在国道边的饭店用餐；2点10分再次出发,7点20天黑的时候赶到常德,品尝了常德特色菜,饭后有点犯困,就由妹夫来开车,至此我已经开了将近8个小时的车,创历史记录；10点半到达长沙,11点20我和同伴安全抵达株洲,此次神农架之旅就此圆满结束.

神农祭坛:

祭坛旁边的千年古杉王(相机没电了,古杉王就拍了一张,没得选择):

来几张野花养养眼:

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我是午夜的山风，吹过，也许留下点什么

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