[游记]印度之行

印度之行

从清奈回新德里的班机居然只延误了半个多小时, 中间还有四个小时的空隙, 居士决定包车旅游一下新德里的市容. 从机车要了一辆包车, 调度说派一辆日本车给居士, 出了大门才知道派了一辆面的. 小小的, 旧旧的, 驾驶员是一个三十岁的小伙子, 特别热情, 一开车嘴里就唱上了歌, 居士问他为何如此开心. 他的回答让居士觉得国内的出租车司机要好好地学习人家, 自己保持好心情才可以服务好客户, 这是他做人地原则. 印度人地英文口音非常重, 等闲听不出他说些什么, 但该小伙子尽量用标准的英文给居士介绍沿途的风光和当地的风土人情.

印度有近五千种不同的语言, 而且几大语系发音不相同, 而且文字也不一样, 因此英文反而成为国民交流的一个媒体. 一个国家居然用外语作为自己的共同语言也什一件有趣的事情, 当然印度官方的语言是印度语, 但南方的区域, 比如清奈就不肯说印度语, 他们也有他们自己的本地语言. 这仿佛就如同上海, 广东有自己的语言, 有些人也不肯说普通话一样.

从机场到市区, 也就是印度门那里大约只有二十公里左右, 但印度的交通是非常堵塞的, 其原因是路少车多, 在新德里的市区内几乎看不到行人, 全是车, 当然也没有好车, 日本的雅阁在那里算是好车, 印度小车多, 而且新德里发展汽车的年代早于中国, 车满为患也是当地的一大问题. 时间紧迫, 居士唯有走车观花, 远眺了国会山庄, 首相府, 国防部, 海军部, 最后到了印度门, 那是一个仿巴黎凯旋门的建筑, 据司机说那是纪念当年威英国出战第一次世界大战阵亡将士的纪念碑. 中间有长明灯, 还有印度三军的旗帜. 从印度门开始一条大道笔直到首相府, 这才令人觉得是一个大国首都的气派.

印度路上多牛, 印度奉牛为神物, 因此可以随意在路上行走, 但诸如首相大道上却没有见过, 估计警察也不会让它逛到那里去. 有人说印度满街的牛不好, 居士到并没有觉得有何不妥, 如今国内大街上到处可见的狗, 牛比狗大些, 仅此而已, 而且也不见到有牛咬人, 国内如今的狗患可要比印度的牛来得厉害. 牛和人的和谐相处也构成一幅独特的城市风情.

新德里的房子基本不高, 司机说商业区的高些, 居士目击最宏伟的建筑就是政府的机构, 那些是英国人一百五十年前建设的, 这恐怕还得佩服英国人, 百多年前的建筑, 依然十当地最有特色和最宏伟的建筑, 上海外滩也不是如此? 而且有趣的地方是政府只容许住房的高度不超过四层, 千万的人口, 四层的住房, 新德里的居民如何生活?

庄严整洁的国会区域, 威严的旗帜下杂乱的人群, 宏大的军事系统下不堪一击的军队, 富甲一方的大亨, 穷到不可思议的贱民, 这就是矛盾一体的印度. 晚上回到机场, 结果差一点