[游记]神农架、恩施土家自治州自助游攻略

自年初始一连数月的紧张工作，终于随五一长假的来临可以痛快淋漓的释放了。闲话少说以下分五个部分，分别来讲述此行感受，对自己是个美妙回忆，对大家也是个参考。Let’s Go

一、行前准备：

此行为发贴约伴性质，一行四人两男两女互不相识。由于大家基本都有自助经验，所以经过一次行程讨论，互留备用电话后便各自回家找功略做功课去了。在做功课的时候我发现一个很奇怪的现象，神农架的功略都特别老，好多都是三四年前的而且景区路线更少。神农架分两种玩儿法，一种是走景区现成的交通和住宿，另外一种是扎营请向导走无人区。我们出于安全考虑选择了景区路线，后来事实证明，个人认为还是走无人区更能看到原始森林的神农架和想象期待中的神农架。景区路线太过大众化！像我们这些经常看山的人总有种…的感觉。

同样为了尽量避开黄金粥，我们乘K157于29日上午到达武昌正式开始此行。

二、行程、交通：

D1、武昌（东湖0元、黄鹤楼50元、长江一桥、户部巷）－汉口

D2、汉口－宜昌－兴山－木鱼镇

D3、木鱼镇－（神农顶景区140元，风景垭、板壁岩、神农顶、了望塔、金猴岭、动物救助站）－木鱼镇

D4、木鱼镇－（燕天景区60元，燕子垭、犀牛洞、天门垭、红坪画廊20元）－木鱼镇－兴山新县城

D5、兴山新县城（昭君故里、昭君村）－卜庄河（秭归）－巴东

D6、巴东－恩施（清江漂流150元）

D7、恩施－（梭布垭石林30元）－恩施

D8、恩施－(土司城20元)－恩施－长途站郑州长途车

每日行程最后一个地点为，当日住宿地点。括号内为景区游览地。此行对交通的总体感受是，山路多高速少，部分路段因修路比较颠簸，尤以兴山－木鱼镇修路最甚，而此段为通往神农架木鱼镇的必经之路，据说年底能修好。虽然交通不便舟车疲惫，但山路绵绵、溪水潺潺、而且时有沁脾的脐橙花香、三峡长江的壮美，再累也能接受了（不接受行吗，哈哈），从行程可以看出D1和D5全天都是在长途车上度过的。随便说一下，我们四人玩儿完神农架后，因兴趣不同分了两组，一组去宜昌游览三峡，可找当地报团，480元三等仓往返全程，西陵峡－巫峡－瞿塘峡再回宜昌；而我和另一驴友前往“所谓”的中国十大漂流之一的神农溪漂流。之所以称所谓，是因在修三峡前这里有中国唯一的赤身纤夫拉船及豌豆角船，险滩密布水流湍急落差大，但当我们做了整整一天的车，兴致勃勃到了巴东后当地人告知我们，三峡修建后水的落差没有了，所以只能平缓漂流半个小时。不久前湖北省旅游局长来此后，下了一段评语“乘兴而来，败兴而去”可见我们的当时的心情了吧，哈哈！好在枯木逢春柳暗花明，当地人又告诉我们另外一个好的漂流去处，清江漂流又叫闯滩，分上下游漂流落差大青山秀水还能看见石林要漂整一天呢，当即决定去恩施清江，但到了才发现同样是因为修坝，原本两段的漂流只省上半段了，好在还能漂近3小时景色还算不错，不然当时我俩非得晕死算了。

三、山水、花草树木：

湖北之行第一站东湖，免门票。刚下火车武汉就下起了小雨，我穿冲锋衣没事儿，哈哈。我们乘公交车前往东湖。细雨中的东湖真是太美了！草木是那么的嫩绿鲜绿是北京城里难觅的，有不少大学生骑那种两人、三人的单车在霖阴湿漉的路面上笑语骑行。湖面是那种雾蒙蒙的一眼望不到头，岸边停靠手摇的乌蓬木船船家不时招揽你上船，空气是富含水分子的那种，跟神农架不同，神农架是含负离子的，两者的区别只有您亲身体会啦：)