[游记]独行印度 21 进入加尔各达

2007-08-07 ctrip.com

10月24日：加尔各达（KOLKATA）

出来一直没拨表，老是用北京时间和印度时间进行换算，不是咱太懒，是因为北京时间比印度时间早，这样总觉得时间富裕。人一老就糊涂，记错了时间算错了点，早晨人家都起来收拾东西刷牙洗脸了，我还躺在床上不动窝呢。心想着，印度人民要回家，所以着急，咱下车两眼一摸黑谁也不认识，一天的时间就找个旅馆，急什么急呀。

500公里10小时的行程，6点整火车正点到达加尔各达的锡亚尔达火车站（SEALDAH R S）。车厢里顷刻之间就没了人影，只剩下俺手忙脚乱找钥匙打开链子锁，扛着大包，挎着小包，跌跌撞撞滚下车。门口站着红头阿三抢上前来要帮着扛行李，还没老到那份上，自己背着吧，您老人家健步如飞要是跑了，俺还追不上呢。

加尔各达是西孟加拉邦的首府，印度东海岸上最大的港口城市，有1300多万人口，火车站有好几个。虽然锡亚尔达火车站没有最大的豪拉站那么臭名远扬，这里的混乱也够一个初来乍到的人喝一壶的。刚一走出车站，还没弄清东南西北，就被接二连三的司机拦住。先是的士司机，去萨德街要100卢比，接着是机动三轮要50。

加尔各达的背包客云集区是有名的萨德街，印度博物馆附近。本想出了站坐公共汽车到印度博物馆，再徒步去萨德街找旅馆。在车站广场踅摸了半天，也没看见一个公共汽车站。那个被我谢绝的机动三轮车夫指着一辆刚过来的人力车冲我说，这辆车便宜，只要40卢比。这可是加尔各达标志性的老古董，天生好奇，立刻就放弃了乘公共汽车的念头。

人力车的轮子特别大，车座也就相当高，等我放好大包哆哆嗦嗦爬上去，就开始提心吊胆。精瘦的车夫小腿只有麻杆粗，一只手拉着车把向前使劲，另一只胳膊肘夹着车把用力往下压着，保持车辆平衡。看样子车夫的分量没有我重，要是没压住车肯定是向后翻。从这么高的地方跌下去，那俺老太太可要后脑勺着地，轻了是个脑震荡，重了可能连声拜拜都顾不上说就跟这个世界永别了。

车夫可不管你怎么想，只顾拉着车子在人群车流间钻来钻去，穿出坑坑凹凹乱乱纷纷的立交桥下，大都市的面貌开始显现。宽阔的大马路上穿梭般跑着公共汽车，路上还有铁轨穿插着有轨电车，两旁的建筑形态各异，西洋小楼夹杂着红砖简易小房。残存的欧陆风情固执地保留着曾经的殖民痕迹。

萨德街是东西方向的一条小街，当车夫赤着脚板气喘吁吁停在路旁时，冷清的路上还没有几个行人，似乎这里是另一个世界。付帐时车夫接过我的50卢比，迟迟没有找钱的意思，他抹了把头上的汗水向我表示着。向来尊重劳动人民，既然人家付出了汗水，多给点钱也是应该。揣好了银子车夫还没有要走的意思，你不走咱走。

刚准备进路边的旅馆，一个男人凑上前来搭讪，毛遂自荐非要带我去找旅馆。都到了旅馆街一眼望过去就好几个招牌，谁用你带呀。无奈任你怎么说，人家就是不理睬，看你要进哪个门，那男人就抢先一步进去招呼，好象你是他给带来的。车夫也紧跟其后不肯放弃，好象生怕弄丢了到嘴边的肥肉。

早就知道加尔各达的旅馆性能价格比很差，于是也没抱太大的希望，来回看了好几家，都实在太差。净是百年的老楼经过改装，里面被木版隔成一间间小屋，还有一间房顶漏了个大洞，推门进去竟然扑簌簌飞出一群鸽子。还有一家阁楼的板房，除了挤着两张简易床，什么家具都没有，屋里热得象蒸笼，还要200卢比。你嫌房间不好，人家还就剩这一间了，看隔壁住的老外出出进进的还挺自在。还是人家能吃苦，咱是没法比，用现而今时尚的说法：I 服了YOU。

跑了半天最后跟班的没了耐性，不知什么时候主动放弃了尾随。最后俺老太太也走不动了，草草在街面上的一个旅馆安顿下来。这是一进门前厅里用木版隔出的小双人间，里面两张小木床，一张桌子，一把椅子，一个人住收150卢比。房间朝外那面墙上还是个被锁死的双扇玻璃大门，值班员每天都在靠门的长椅上坐着聊天。安全是绝对有保障，安静可就无从说起了，管他呢，那是晚上的事，现在就别想那么多了。

公共卫生间就在对门，洗澡洗衣服忙活完了就出去吃早饭。萨德街净是为旅行者准备的小饭馆，旅馆旁边那家就不错。站在门口瞄好了刚要进门，来了个女老外一把揪住了我，还喜出望外嘴里说着，手上还比划着。

原来这是在瓦拉纳西碰到的一个游客，那天我划船回来刚上岸，她看见我裤腿上爬着个大蟑螂，就上前帮我往下拍打。后来打蟑螂这个动作就成了我们相识的默契，每次一见到我，她就会使出这个动作。在印度这样的大国旅行也能一再遇到同一个人，也算是一种缘分。

来到了大城市，吃饭方便了自然不想再糊弄自己，要了四片烤面包，黄油果酱各两份，一杯热牛奶，两个煎鸡蛋，这回是真吃饱了。回到小屋躺了一会，思忖着一天的安排。虽然自己是个得过且过的寒号鸟，还是知道在印度乘火车一定要提前预订，就算不能做到走一步看三步，起码也要走一步看两步。

手捧地图拿不定主意，又想去沿着东海岸去金奈，又想直横穿中部一路向西去孟买，后来发现了一趟火车经过瑟德纳，那里是去克久拉霍最方便的中转地。究竟何去何从，经过一番激烈的思想斗争后，革命的现实主义战胜了革命的理想主义，揣好写上车次的小纸片，出门按图索骥去外国人专用的东部铁路预定处。

东部铁路预定处在达尔豪西广场东北面，紧邻胡格利河边大道不远，转出萨德街走上车水马龙的大路，立刻就汇入了滚滚人流。飞驶的公共汽车狂鸣着喇叭呼啸而过，路边等车的人都伸着脖子紧盯着每一辆过来的客车，看见自己要乘的车次，就要赶紧挥手，在车经过身边减速时的刹那抓住车门飞身一跃。要学会这种高难动作咱这辈子是没指望了，幸亏当兵时练就了一双铁脚板，还是11号汽车来得可靠。

经过了无数次的问，终于在一幢大楼里找到了东部铁路预定处。预订大厅里冷气十足，前台的桌前两个工作人员在一对一服务。进去的人先拿一个号牌，填好申请表就坐在沙发上等候。没几个人买票，一会工夫就轮到我了。递上表格工作人员看了半天，嘴里咕哝着：没有人去这个地方。我知道很多人从这里去金奈，德里或者孟买。是啊，我也想去金奈，可是印度只给中国人30天的旅游签证，人家可都是有6个月的时间。

一听没有游客去这个地方，就觉得安全系数小了点，立刻不想省钱了，就买三等空调卧铺。工作人员一查电脑，还没有票，只好硬着头皮买了张三天以后的二等普通卧铺。买好车票轻松了许多，回去经过达尔豪西广场，驻足浏览广场四周的建筑。最醒目的是广场北边高等法院那座大楼，红色外墙镶嵌着白色的边框，半圆的玻璃格窗点缀在红色之间，中间六根高耸的圆柱，托起阿育王柱头上那威严的雄师雕像。

趁着时间充裕，顺路找到航空公司，想打探一下回国的机票。进门一问，找错了地方，这里只卖国内航线。这里的工作人员热情礼貌，帮我在地图上标注着印度航空的位置，又拿了张纸条写上地铁的站名，一再告诉我去坐地铁到迈丹公园三站就到了。心里感激自是一番感谢，我发自内心地对那个工作人员说：“印度人民太好了，我运气真好，一路上老是遇到好人。”人家回答说：“因为你是好人，所以遇到的都是好人。”听了这话，老太太竟然恬不知耻顺口就回了一句：“我想是这样。”

出门按照人家的指点找到地铁站，买了张票4卢比，车站自动剪票，站台上宽敞整洁没几个人等车。一会工夫车来了，每节车厢中间都有两排女士专座，刚站上去立刻就有个青年起身让座。后来每次坐地铁就站到女士座位旁，只要有男人坐着肯定会把座位让出来。感觉真好，不知道印度的这个照顾妇女的习惯是自己的传统，还是长期的英国殖民地接受了西方礼仪的熏染。

一不留神车坐反了，三站下来不是迈丹公园，那站是泰戈尔故居，这是回来后才知道的，当时要知道的话，肯定就去了，也不至于后来又跑了两趟。跑来跑去人也累了，反正也确定不了怎么回去，机票不看也罢，最后还是往回坐了五站地铁到印度博物馆站，从那里回家就不远了。