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[游记]不同的时空概念——走近会跳舞的大象印度之行三_树下的虎_树下的. |
| 2007-10-20 gxnews.com.cn |
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一大早起来,肚子就饿得不行。毕竟新德里与北京有两个半小时的时差,六点钟,就相当我们的八点半了,按照在南宁的习惯,每日的早餐二两卤菜桂林米粉早就进肚了。 等不了九点钟才起床的同伴们了,我一个人溜到西餐厅米西米西。 餐厅虽然小,环境却不错,和欧洲许多酒店的西餐厅一样,十分有情调。早餐的品种却难望欧洲酒店餐厅的项背,“可吃性”很有限。能吃的只有面包、蛋糕、鸡肉肠和果汁(到得后来,才知道,这家酒店的早餐品种还是比较好的了)。食品的味道和印度自来水的味道一样有点怪异。 只有背景音乐播放U2乐队的声音依然是同样的熟悉和纯正。 吃完早餐等待今天的行程。 约好十点钟出发的,等到十点十五,才得到消息说,约好见面的“重要人物”竟然不在德里。计划临时改变了,要到下午三点才可以和我们见面。这个约见,双方不知确认了多少回,竟然会发生这样的事情。在中国这可是大事了。“外事无小事”啊。 天啊,印度的不可思议现象又要开始出现了。 为了不影响我们的计划,只好临时决定早上走下午的行程,下午再去拜访我们“随意”的主人。 新问题接着又出现了,导游因为我们要会见的客人改变计划,按照印度人的惯常思维,认定我们肯定是放弃出行计划在酒店等候下午的会见,因此根本就没有安排早上的用车。 呵呵,我们可不是那么容易放弃的。没有车,临时租借车辆。导游连忙去调车,说二十分钟就行。然而,等折腾到车来了,比原计划足足晚了两个小时,算算时间已经没有必要走什么行程了。为了下午的会见不再被耽误,马上临时决定即刻去吃午饭,然后直接去会见我们的主人。 事实证明,我们的决策是英明的,即使我们做了那么大的提前量安排,当我们赶到会见地点时,离计划见面的时间不到十分钟,路途并不遥远,但是涌堵的交通,让我们的车辆,形同蚁爬。天啊,如果听导游的计划,我们的计划就肯定泡汤。 也许,我们与印度人的计时单位不同,我们是以时、分、秒来安排计划,而印度人是以年、月、日来行事的。比如,我们会说,啊,今天这件事做不完了,明天再做吧;而印度人很可能会说,啊,这件事今年做不完了,别着急,明年再来吧。 这样的思维差异反映在经济发展上,有很多困惑外人的趣事:印度一方面许多基础设施都是缺失的,而另一方面,却拥有世界上数得着的大城市;一方面拥有世界上最多的赤贫人口,另一方面却拥有少数国家才拥有的核武器和人造卫星;一方面富人跻身世界排行前列(据最新的财富排行,印度拥有的富人人数和财富竟然超越了日本成为亚洲首富之国),另一方面却分布着大量“家无四壁”的人群;一方面民众习惯和安于闲散,却拥有最需要严谨和勤奋的强大软件产业人才。。。。。。 印度象这样的现象还有很多很多,一切看起来都是那么的相悖和纷乱。究其原因,也许就是印度人习惯的时间观念——能走得快的,就快点走,变成了先进;愿意落后的,你也别着急,慢慢来吧。所以才有了这样的世界上都独一无二的强烈反差。 各色人等和各阶层的芸芸众生在如此差异的社会中却可以相安无事,很大程度上是依赖于宗教的作用。 印度的宗教很复杂,但一个总体的特点就是——派别众多。众多的派别派生出了众多的教义和神灵崇拜。众神为各种信徒们提供了精神的宣泄渠道和心安理得的支撑,使每一个群体和层次的人们都有了自己的归宿和冥定,于是天下就太平了。 知道么?印度竟然有三万多个各种各样的神。一条一公里长的空间两旁竟然有上百个大大小小的神庙。宗教派别多了,神灵也多了,以至于许多动物在印度都被当成神灵来崇拜,别说是吃那些动物,碰一碰都没有门!大象、牛、羊、狗。。。。。。甚至老鼠也变成了神。印度的街上常常有神牛、神狗、神猪、神象、神鸟。。。。。。自由自在的出入和闲步,成为了一道独特的景观。 精神的统治力是很令人恐惧的。由于有了宗教对印度人精神上的影响,穷人和富人竟然相互不受影响,穷人不眼红富人的财产,富人慷慨帮助穷人,这当然是和谐社会所提倡和追求的,但宗教的力量却也是可见一斑。 在我看来,这种和谐背后的宗教强势更令我悚然。 思前想后,我宁愿承受痛苦,弄明白世界的真实,也不愿糊涂的漠视虚幻带来的安逸。庆幸,中国越来越多的人终于明白自己真的落后于先进国家了。虽然承认现实是痛苦的,但是掩耳盗铃、鸵鸟政策不是更可悲吗?! 2006-10-16夜于德理CITIY PARK HOTEL 在道路上有拖拉机走,不算什么,拖拉机在城市街道上走,也还算见过,在首都的街道上狂走,那可能只有印度多见 真是佩服印度的交通警察,不知道用什么魔法来指挥无比拥挤的车水马龙。 人流和车流交织在一起,分不清楚哪是机动车道,哪是人行道。但是好像他们依然有序,没有见到车流和人流停下来过 印度的公交车是没有车门的,方便乘客自由上下,进站车子也无需停止,乘客上下车如履平地,经常看到公交车门的乘客“两头在内”——手和脚在车内整个身子都挂在车外 这样的车流拥堵可不是一时半伙的事,是一年四季都有的常态。所以我们看到的车辆几乎都是满目惨然、伤痕累累。在我们这里驾校混出来的“菜鸟”休想在印度开车 在德里火车站附近的交通状况,这令我们的车只能慢慢蠕动,足足耽误了一个多钟头的时间。最后只有下车步行,才算是走进了车站,赶上了火车 印度的车子超载是正常的,不超载是很稀奇的,除了运载外国乘客的旅游巴士外,几乎所有的车子都超载。这是一辆印度产TATA货车的“雄姿” 虽然车多人多,混合交通,但是却很少看到交通事故 众多的庙宇修建得很规整,很多庙宇都颇具特色 这是一个佛教庙宇,在印度信奉佛教的人并不多,只占总人口的0.1% 位于新德里的印度教神庙很气派,是富人捐资修建的. 神牛可以随意行走,铁道也不例外.车站工作人员的一项重要职责就是在火车来的时候,将神牛引走. 印度许多动物都是神,这是个什么神呢? 各色各样的布艺,将印度女人打扮得格外色彩亮丽 有点像我们的少数民族吗? 印度水果也是很丰富的,在街边就可以随意买到 挂在脖子上的饰物同样鲜艳 乘三轮车上学的孩子们很开心 孩子们对镜头一点也不胆怯 来来往往的人们像是去赶一场盛会,川流不息 孩童总是有不尽的乐趣 神多,僧人当然也多,风采照人的僧人随处可见 印度妇女最经典和普遍的服装就是"纱丽".据说,全国没有两款纱丽是完全相同的.无论是颜色还是款式. 纱丽有重复吗? 还是没有见到重复的纱丽! 纱丽要穿的美丽,关键是色彩搭配,印度妇女都是天生的色彩大师 多好的色彩搭配啊 终于见到了著名的印度玩蛇人,那蛇很听话,也好像听得懂玩蛇人吹的笛声——不可思议 这对父女对很热情好客,不仅配合拍照,还留下了电子邮箱,要把可爱的一瞬发给他们。哦,可别忘了,明天就发。 本文论坛地址:http://hongdou.gxnews.com.cn/forumview.asp?topic_id=2263542
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