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11月2日，备受关注的张家界阳龙公路顺利开工。据了解，该条公路将于2009年“五一”竣工并投入使用，届时自驾车游客经常张高速游览核心景区世界自然遗产武陵源将比现在提速1小时。
阳龙公路北起慈利县阳和乡常张高速出口，南连武陵源黄龙洞路段，是常张高速公路通往武陵源风景名胜区的一条重要通道，全长15.7千米，其中梨子坪隧道长3200米。该工程由张家界阳龙公路建设投资有限公司投资建设，总投资2.78亿元。
龙阳公路建设完成后，将缩短景区与常张高速公路的距离，形成环行通道，为海内外游客大大改善通往张家界核心景区的交通环境。
阳和依山傍水，与古镇溪口隔河相望，风景娟秀的澧水从他们的怀中缠绵而过，阳和乡、溪口镇都东通桃源，西近永定、北靠武陵源。鸟瞰湘西北，武陵源区、永定区、桃花源县三个旅游区看似孑然独立，当把这三地连接起来却让人叹为观止，他们组成了一个三角形的旅游区域，阳和奇迹般的处在该三角形的中心。
2005年年底常张高速公路建成通车，阳和成为要塞浮出水面。从常张高速到武陵源景区，若绕行张家界市区有57公里之远，阳龙公路一旦建成，将缩短里程42公里，可节省旅途时间一个小时。好风凭借力，送我上青天。通畅快捷的交通与得天独厚的旅游资源遥相呼应。拥有世界自然遗产桂冠的张家界国家森林公园；奇观迭出的武陵之魂天门山；有湖南屋脊之称的壶瓶山、世外桃源桃花源，慈利江垭温泉、道教旅游胜地五雷山以及附近星罗棋布的水库。他们不约而同的选择了阳和为中心。以旅游兴镇的阳和有着千年积累的土家文化底蕴，它拥有古色古香的吊脚楼，原汁原味的民俗风情，有号称娄澧文化发源地的渔浦书院；更有五寺寨、丹霞地貌以及千年古杉等自然景观。万种风情，争相奔来眼底。2006年，慈利县政府与一流的投资开发企业湖南诚鼎置业投资有限公司签订协议，慈利县政府从该公司引资八亿元，进行阳和规划区域内的基础设施建设。并开始着手对阳和规划区域地进行总体规划．为了高起点、高标准、大手笔的做好阳和旅游度假休闲区规划编制，慈利县政府邀请了美国柏诚公司的著名专家作为该区的编制总顾问。经过深思熟虑，高屋建瓴的将面积为35.3平方公里的阳和规划区，定位于综合型高端旅游接待区，赋予其旅游接待，物资聚散、商贾贸易的综合功能。量体裁衣，因地制宜，慈利县政府为那些远道而来的投资者设计出了最适合的投资安排，确定了“两片两带—基地”的发展模式。
两片是以澧水为界，北片以生态、文化、会展旅游为重点、南片以休闲体育、古镇、徒步生态游为特色。“两带”是指在沿澧水水上游览观光带和沿阳龙公路、阳溪公路游览带。“一基地”是指阳和旅游综合服务基地．1. 总面积3000亩的大型高尔夫球场
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