[游记]湘西凤凰古镇之行（1）

湘西·凤凰古镇之行（2）

字号： 大 中 小

湘西·凤凰古镇之行（1）

湘西·凤凰古镇之行

公司财务部每年都有一次公休旅游的机会，今年也不例外。刚进公司的我恰巧赶上了这趟班车，挺幸运的。这次目的地是湖南湘西苗族、土家族自治州的凤凰古城。

湖南，也是中国少数民族众多的省份之一，而湘西苗族、土家族自治州则是中国最大的少数民族聚集的地方之一。淳朴的民族风情，优美的自然环境，形状各异的古建筑，带有传奇色彩的苗寨和苗家人的故事，特别是因为其地处湖南的边境与重庆、贵州接壤，原始的地貌生态环境略带神秘色彩，每年吸引了大批的中外游客到此观光度假，成为了湖南对外宣传的一道名片。

出发时间是六号中午，很早就把行李物品准备好了，因为是第一次出远门旅游，略显兴奋。中午吃过午饭，部门的同事们开始陆续的搬运东西准备坐车，因为这次有集团财务部的同事跟我们同去，人数比较多，但是大家还是很有组织性，大伙说笑的朝重庆北站驶去。大概的行程是坐火车到重庆秀山，然后坐汽车到边城，游览边城后坐车经过湘西州的首府吉首，最后到凤凰城，在凤凰城观光游览，第三天坐汽车到贵州的铜仁市，最后坐火车返回重庆，三天的时间要游览这么多的地方行程还是比较紧凑。

一点钟的火车，在旅行社的带领下，大家安顿好座位后车厢里开始热闹起来，气氛很好，大伙又说又笑的。火车沿途要经过长寿、涪陵、武隆、黔江、彭水、酉阳才到重庆边境秀山县城。其实沿途的各个城市都是星级旅游景点，这是重庆人的骄傲，每年重庆旅游业的创收收入都占重庆市总收入的很大比重，山城成了名副其实的旅游级城市。渝怀铁路是依长江走势而修建的，西部的出海大动脉。火车驰骋在长江边上，一会儿钻山洞，一会儿跨过长江，一会儿又迂回长江很有意思，一路上都是悬崖峭壁。在火车上，从车窗里朝外望，根本就看不到窗外的山顶，上面云雾缭绕，也不知道究竟有多高，而且很多山好像都是从天而降笔直的插在地上，陡直陡直的。这样的奇山意景，我估计在别处是看不到的。车出了长寿过了没有多久就到了重庆第一大副级县城－－涪陵。崭新的涪陵县城在重庆人民的辛勤建设下越发年轻。我们耳濡目染的太极集团、涪陵榨菜、乌江榨菜等等中国名牌产品都出自涪陵。现在重庆市“一小时经济圈”的宏伟蓝图必将使涪陵变的越来越富裕。长江有一个大之流就在涪陵交汇，在这里并入长江，那就是乌江。乌江发源于贵州境内，在这里流入长江。经过涪陵县城，火车就沿着乌江沿岸往湖南方向使去。这里的风景更是一绝，我们听说过的“乌江画廊”所指之处就是这里。绿绿的乌江水在狭窄的峭壁中流淌，因为不是雨季，水量不是很大，两岸绿色映入眼帘，到处郁郁葱葱，植被保护的很好，江面上不时有几艘小船出现，虽然没有小说中的才子佳人，手拿羽扇，踱步吟诗，但还是另有几番情趣，难怪古代以乌江为题材的话题不绝于耳呢。

下午四点多的时候，火车到了武隆县城，这里有世界地貌奇观“地缝天坑”引来无数的探险家和地质考察队在这里常驻。著名导演张艺谋的《满城尽带黄金甲》中的一场武戏就在这里拍摄的，景色之壮观，让人叹为观止。如今，如此神奇的地貌形成来源仍然没有得出一个合理的解释，更有甚者说是外星人活动的杰作，更增添了其无限的神秘性。天色渐渐的暗下来了，不知不觉快六点了，火车在山谷中穿梭，基本上都在山洞、隧道里面行驶，远处都是忽隐忽现的巍峨、高大山体身影，按照地理学的解释，这一条线基本上处于亚欧板块的第二阶梯上，地理活动频繁，造就了现在让人无法相信的地质奇观，算是上天留给我们人类的视觉的饕餮大餐吧。

经过彭水、酉阳后，七点半钟，火车稳稳的在秀山县城停住了，这就是我们今晚要驻扎的第一站。大伙也累了，在导游的安排下我们住进了火车站旁边的二星级宾馆，在秀山能有这样的条件我觉得已经很不错了，尽管秀山这几年在重庆市委的大力支持下城市建设已经有了长足的发展，但是毕竟地处边陲发展的没有内地快，不过秀山的风景也同样美丽，出名的凤凰山就在火车站旁边，从远处看，两座山体的形状很像展翅翱翔的金凤凰。进入县城已经是灯火通明了，放好行李，我们坐车直奔饭店，大家已经是饥肠辘辘了。不过由于导游的安排工作没有坐到位，让我们还是足足等了半个小时才上车去饭店，关于导游的事情还有很多，我在后面慢慢的详述。晚餐没有我们想象中的那么好，吃的没有食欲。换句话说，不好吃。晚餐过罢，我们参观了秀山县城，大伙来到了秀山的标志性建筑----秀山广场。听导游说这里就是城里人饭后休闲的场所。华灯初放，广场上面很多人在强劲的音乐节奏下偏偏起舞，我感觉全民健身在这里得到了很好的体现。在一位熟悉的这里地形的同事的带领下，我们在秀山城的大街小巷中闲逛。其实也没有什么逛头，比起重庆主城来，说实话这里我实在不敢恭维，呵呵。

大伙儿买了点夜宵，都没有吃饱，就回来宾馆了。幸好住宿还差强人意，大家勉强的住进去了，因为第二天早上要五点半就得起来赶车，大家入睡的都很早，我和另外的一个同事同一个房间，看了会儿电视，我们也洗漱后睡觉了，坐火车确实很累。

天蒙蒙亮，我们就被电话声音吵醒了，总台的小姐叫我们起床了。撑开睡眼惺忪的眼睛，打开窗户一阵冷风吹过来，冻的我直打寒战，空气湿湿的，到处是水气，下雨了而且还不小，幸好带了雨伞。说是六点在宾馆门口集合吃饭，然后出发前往凤凰，让我们很气愤的是导游的安排失误，让我们在寒风冷雨中足足等了半个多小时，而且雨越下越大都看不到对面的东西了。终于车来了，大伙怨声载道的上车，到饭店时先到的人已经吃了在等车，准备走了，匆忙中吃了几个馒头，因为车上上厕所不方便，也没有喝水。等我们后面到的人吃完出来，三辆大巴上早已经坐满了人，原本是按照顺序排好了车次的，现在也全部乱套了，雨越来越大，在与导游交涉不行的情况下，我们很不情愿的挤到了一号车上面。虽然每个人都有座位，但是我们部门的人都坐散了，每辆车上面都有，这样大家说话或者统计人数都很不方便，最后车在大雨中出发了，朝湖南方向前进。

别了，秀山；别了，重庆！

虽然秀山之行，给我们兴奋的心情稍微泼了点凉水，但是秀山毕竟不是我们的目的地，大伙也没有过多的放在心上，一路观赏着沿途的风景，车在319国道上奔驰。窗外的雨淅淅沥沥的下着，透过车窗，外面的群山隐隐约约，空气很潮很鲜。大家伙正要昏昏欲睡的时候，一位男导游开始跟我们讲解美丽的湘西风土人情和民俗习惯，导游姓满，自我介绍一番后开始用他那比较幽默的口吻跟我们介绍湘西三大奇事。第一，苗家神奇的换蛊巫术；第二，苗家传奇的赶尸将；第三，苗家神奇的化骨水。之所以都神奇，用现代科学无法解释的现象在苗家确实真真切切、实实在在的存在着。苗家年轻人恋爱方式更为有趣，在苗家男女如果喜欢对方是以“踩脚”方式来定夺的。如果一位漂亮的阿妹看上了年轻的阿哥，她会去踩阿哥的脚；相同阿哥看上了阿妹也会以同样的方式去回踩阿妹，不过这踩脚还是有很大的学问的，一位漂亮的阿妹看上了外来的阿哥，如果踩他的前脚，就说明阿妹要在家中当“领导人”的地位，男的要听女的；如果踩他的后脚，则说明阿妹甘心情愿的听阿哥的话，一辈子好好的侍侯阿哥，白头偕老。男女两厢情愿的话，这个时候男的还是不能把女的带走，要在女方家中待上三个三年，第一个三年做“苦力”，砍柴做农活；第二个三年，洗衣做饭；第三个三年，跟自己的妻子倒洗脚水。九年过后，你才能带着自己的阿妹回到你想要的地方。说到婚嫁，这里就要提到神奇的换蛊巫术了。所谓蛊，顾名思义就是养毒虫，苗家人在大山里面将捉到的毒蜘蛛、毒虫、毒蛇等剧毒的小动物采集来，放到器皿里面圈养，将它们的毒液充分交织在一起，产生剧毒物资，等到新婚之夜，男女将蛊放在对方的茶杯里面，一起喝交杯酒，让蛊残留在双方体内，在以后的婚姻生活中，男女一方，如果出现不忠，或者移情别恋的话，蛊会自动在半个月内发作，人会离奇的死去，没有任何原因，也查不出任何病情。相反，如果夫妻两人感情融洽的话，蛊会起到滋阴壮阳的功效。如果男女一方先“去了”的话，另一方要把蛊移到自己最亲的亲人身上比如自己的孩子等等，才能保证自己的生命，用现代医学无法解释的现象在现实的世界中仍然离奇的存在着。第二个神奇的事情就是赶尸将。苗家人有返土为安的民俗，只要是苗家人客死他乡的，尸体必须运回自己的家乡。客死在外面的苗家人大多数是当官的或者是商人，在古代，官人一般可以穿官服、走官道快马加鞭的运回尸体，不过对于别人就不行了。试想，三十多度的大热天，死人能否保存是个难上加难的问题。就在此时，神奇的湘西出现了神奇的赶尸将，他们以赶尸为生，在没有任何保存措施的条件，他们用神奇的巫术，能够将死人从几千里的地方运回苗乡，十天、半月的不会有任何的变化，让人诧异。第三个就是神奇的化骨水。苗家人喜欢吃鱼，难免会有被鱼刺卡住的时候，往往这个时候，大多数做法是，吞饭团，实在不行的话就上医院。而在苗乡，他们不会这么做，往往的做法是请来巫师，取一碗水，滴三滴公鸡的血，然后将筷子剁成三四截放到碗里，念上咒语后，将筷子取出，喝下水，咒水会带着鱼刺一起下去，到现在没有任何医学可以解释这种现象，不过它是确实的存在着。

一路上，在重庆境内车子颠簸的很厉害，虽然是国道但是这段路好像很久没有修过了，而且没有直路，全部是弯弯曲曲的，一会儿甚至有个九十度的直转弯，真的很佩服司机，说到公路，后面我会给大家仔细的介绍文明世界的公路奇观――矮寨公路。车过了秀山县城辖区，两个小时后来到了洪安镇，洪安镇是秀山的边境也是重庆的东大门，路上的景色不一一详述了，全部是群山环绕，深渊涧水，蜿蜒的公路，景色很好。

车到洪安就离我们熟悉的边城不远了，沈从文老先生笔下的翠翠的故事沥沥在目。一艘渡船、一位老人、一条黄狗和一个乖巧的女孩演绎着一段凄美的人生故事。青青的边城河从东向西缓缓地流淌着，带着翠翠不限的愁思，消失在大山的怀抱之中。车在渝东南第一大桥----边城大桥前停下来了，广场上高耸着刘邓大军进军大西南的纪念碑，边城大桥是连接重庆和湖南的纽带，这是个一脚踩三地的地方，站在桥头，过桥就是湖南，右边是贵州，后面则是重庆。站在河边举目远眺，远处雨雾朦胧，翠翠岛忽隐忽现，岸边垂柳婀娜多姿，随风摇曳。沿着古老的石板路，我们沿途观赏对岸各异的民国建筑和青山绿柳。来到了渡口边，这里就是当年翠翠爷爷摆渡的地方，拉拉渡的石碑见证着历史的沧桑，一切都已经物是人非了。一条钢索横跨边城河，大大的渡船在江中来回摇曳，船上依旧，叼旱烟斗的老人，蜷伏的黄狗，唯独缺少我们的主人公翠翠。对岸石碑上面，两个大大的红字---边城，已经略显模糊了，这是沈老先生的亲笔手记。船到对岸，我们又踏上了游艇，朝对岸的翠翠岛驰去。游艇飞驰，激起河中碧波荡漾。大雨中的翠翠岛虚无缥缈，停船靠岸，映入眼帘的便是翠翠雕像，高大洁白地石像，腼腆的笑容，一身粗布衣服，深情的注视着远方。大黄狗忠实地偎依在主人身旁，整个雕像高大，磅礴，神采奕奕。岛上全是奇行怪异的石头，形象逼真，怪诞。细雨中的翠翠岛，云雾缭绕，宛如仙境。

休憩片刻，乘船回岸，路旁小贩叫卖声此起彼伏，各种工业品，琳琅满目，带有苗乡特色的竹筒酒，手刻，雕饰等等。还有一个景点是百家书法展，边城人民为了纪念沈老先生特邀请中国最为著名的100位书法家齐聚边城，分工书写《边城》一书，然后雕刻，整个书展简直就是旷世奇作。但是由于时间原因，我没有亲自光临，一大遗憾。

坐车继续前进，跨过边城大桥，就到了湖南境内了。湖南花垣县与重庆秀山县接壤，如果不是大桥分隔，也看不出有多大的区别。进入花垣，道路变得泥泞起来，由于这里非法采山炸石的作坊很多，很多无牌无证的黑车横冲直撞的，一路上堵车堵得厉害。地理位置的限制，很多都是“三不管”的地方，政府也无从下手。过了县城，路才开始好走了，不过弯的更加厉害，基本上没有直路，明明看见前面有公路，车却钻进了另外一个山谷，过了十多分钟才出来，也不知道路的尽头究竟往哪里延伸。幸好司机熟悉地形，车稳稳的在路上爬行，车速很慢，就这样一会儿钻洞一会儿再峡谷，车两旁全是大山或者是洼地，基本没有平的，不过路的确好走多了。给我的印象是319国道，湖南段比重庆段好，虽然很多路都在深山老林之中，但是湖南段保养的确实很好。这也充分说明了一个问题，稍微富裕的中部地区确实在基础设施建设方面比西部好，这是不容置疑的。

一路上，昏昏欲睡的，车里也没有人说话，只有外面的雨敲打着车窗玻璃的声音。身体随着车子的弯转左右摇晃或前倾后仰，让人很难受，有点晕车的感受。幸好带了MP4把声音开的最大，耳朵里是疯狂的摇滚乐，身体是随着车而抖得疯狂。就这样车子走一个多小时就停下休息几分钟，再走再停，本来导游说从秀山到凤凰城平时有需要四个多小时，今天由于下雨路滑，司机开的很慢，预计要下午四点才能到达。还有两个多小时的时间，饥肠辘辘了，但是又不赶吃东西，怕再车上晕车呕吐，就这样颠簸着前行。终于到了湘西自治州的首府----吉首，一个中等人口城市。车在市区的大道上穿行，因为是城市，人很多，穿着各种服饰的人群，各种车辆，本来想拿相机拍拍这座城市却也懒得动身了，整个儿就蜷伏在座位上，靠着车窗茫然的看着眼前陌生的城市。本来从小对地理知识很感兴趣的我，对湖南的地理、风土人情也有几分了解，不过现在眼前陌生的城市却勾不起我的回忆了，吉首在我的印象中很遥远，真的很遥远，忽然感到是自己的罪过。

吉首不是很大，建筑也不是很新，车穿过市区没有花多少时间，也没有到市中心，略城而过，浮光掠影般地浏览了一下湘西的城貌。过了市区，人又慢慢的变少了，眼前又恢复了青山绿水，好像这座城市从天上掉下来似的，与周围没有了过多的联系。路还是那样曲折，没有尽头。车上又恢复了宁静，大家仿佛在思考着什么深邃的问题，自己却不是很想睡觉，耳朵胀胀的，没有听歌了，脸紧贴在车窗上，外面的景物依旧飞逝，远处依然雾雨蒙蒙。离开市区半个多小时的时候，导游跟我们说著名的公路奇观---矮寨公路就快到了，车厢里一片沸腾。

越往前，山越陡了，陡的离奇，直冲云霄，形状怪异，无法用言语来形容。车钻进谷底许久没有出来，仿佛进入了迷宫，前面越来越暗，独自一个人是不敢穿行的。过了十多分钟，我忽然发现车到了另外一座山的山顶，奇了怪了。眼前豁然开朗，仿佛站在泰山的顶上，有一览众上小的感觉。远处到处是云雾，全部看不到山顶，底下是深不可测的深渊，看不到底。路上的车爬的很慢，像步履蹒跚的老人。前面就是矮寨公路了，突然间，车子来了个九十度的转弯，车里一片惊呼，身体也被甩起来了。原来，我们要下谷底，一般的盘山公路是环绕着山体修建的，而眼前的这条路象楼梯一样，呈直线。到尽头一个陡转，然后又是一条直线，并且紧紧地贴着悬崖的一面。车窗不远处，绕绕白雾，缓缓地随风飘散，这样车子来回折了至少五六下，才到了谷底。对面山头，三个大大的筑路工人铜像出现在我们视线里，这是一条血泪路，国民党时期，国民政府为了修筑这条公路，打通大西南通道，不惜耗费大量的人力、物力，据说，累死在在这段路上的民工不计其数，至今仍无法考证，可以想象，在当时没有任何基础设施的情况下，徒手开山，其困难程度难以想象。

车到谷底，几户人家，青砖楼房，湘西苗家典型的房屋构造。在谷底停息片刻，没有下车，外面仍然大雨。老天好像跟我们过意不去似的，从上火车开始，一直没有停，也不知道这个地方是不是就是这样的气候？离凤凰不远了，路上往凤凰的旅游大巴也多起来了，来自周边省市的，也有湖南境内的各个县市，车上也开始喧闹起来，大部分人都没有吃饭，坐了一天的车也都饿了，幸好导游说了，下车直奔酒店吃完了在去安排住宿。

四点十分，车到达凤凰县城，

（待续，搁笔，再写）