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[游记]鼓山大桥"出江面"2010年建成通车 |
2008-05-22 sina.com.cn |
记者7日从中铁大桥局福州鼓山大桥项目部获悉,我市首座独塔自锚式悬索桥结构的大桥——鼓山大桥,自7月底开建以来,工程进展顺利,已完成主桥主塔2号墩施工栈桥的搭建。 该栈桥是日后工人上下班、建筑材料运输的重要通道,是水上施工的惟一要道。它的建成标志着鼓山大桥基础设施建设取得实质性进展。此外,主桥3号墩已有两根水上钻孔桩成桩,北引桥拆迁工作即将结束,有望于下周打桩施工。 7日,在鼓山大桥施工现场,记者看到建设工人正忙着为2号墩焊接钢护筒,为其打桩做前期准备工作。 据工作人员介绍,现在鼓山大桥主体施工集中在主桥2号墩和3号墩的建设。7月26日,3号墩第一根22.5米长钢护筒的插打,标志着鼓山大桥施工拉开序幕。目前,3号墩已经有两根桥桩成桩,还剩12根待建。已完成施工栈桥搭建的2号墩是悬索桥主塔的位置所在,依托该栈桥,将打下18根桩径为2.2米左右的桥桩。 根据规划,鼓山大桥距上游鳌峰大桥约2500米,距下游拟建的魁岐大桥3000米,为福州南二环、东三环的连接线,也是晋安区与仓山区的重要交通枢纽。 鼓山大桥项目全线按城市快速路标准设计,其中南引桥及引桥长3050米,主路为双向六车道,辅路为双向四车道;鼓山大桥长1520米,主桥采用主跨235米的独塔自锚式悬索桥的桥型结构,桥面总宽42米,按双向八车道布置;北引桥及引桥长242米,同样设置双向八车道。
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转自:http://blog.sina.com.cn/s/blog_4b3d0ecf010097jo.html238阅读 |
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