[游记]自助游川藏线行程及省钱攻略

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8、5日，阴转多云，间断小雨，早上七点起床吃过早饭去街上找车，在广场找到一辆战旗送我们去八一。碰见了驴友小白，在绿野一起爬过山，走南线进来，刚去了察隅，昨天半夜到波密，你说有多巧，这已经是第三次遭遇了，呵呵！分手后，我们10点左右出发，半路探访山上一无名村落，还有一个湖，本想去岗乡看看，可司机嫌路太烂不愿意去。之后向川藏线上最后的天险通麦进发，经通麦镇，过易贡藏布大桥，之后是15公里江边悬崖上的险路，藏族司机技术非常娴熟，方向盘在他的手里左一下右一下，开的很快，车上放着唐古拉风（2）的藏族歌曲专集，充满激情，特带劲儿！当时除了觉得帕隆藏布峡谷的美丽，一点没担心过俺们的车会翻下去，嘿嘿！到达排龙的路口，停下来拍照吃饭，通麦确实已不复当年之险！帕隆藏布拐了一道弯向雅鲁藏布江奔流而去，山腰一条明显的小道，司机说那是去大峡谷的！到达鲁朗吃饭，这里的石锅很有名，然后开始翻色季拉山，天气好的话，在山顶可以望见南迦巴瓦和加拉白垒，可惜云太多，山尖被盖住了，但依然能感受到他的雄伟！经过垭口一路下行，进入林芝县境内，满眼绿油油的，不愧是小江南啊！七点左右到达八一镇，又一次看到了大城市，好繁华啊！ 　里程：230公里，波密〈—89公里—〉通麦天险〈—127公里—〉林芝〈—19公里—〉八一 　交通情况：没有固定的班车去八一，有国路的昌都-拉萨的班车，但不是每天有，不过大街上广场上有很多车，丰田、三菱、北京吉普、小面，包车大约400-800元之间，我们是600元包的战旗。此外可以塔货车和军车 　道路状况：出波密40公里的柏油路后，开始上山，进通麦路段，都是山间土路，是泥石流、塌方的危险地段，很多地方至今还用原木垫着，不过通麦镇之前的路段经过投入巨资整修改道，已经大为改观，山体也被钢筋混凝土加固过。经过易贡大桥到排龙之间15公里依然非常险，路是沿帕隆藏布的悬崖上硬开出来的，弯道多，道路高低起伏，下面就是湍急的帕隆藏布，但总体感觉通麦不复当年之险了！离开帕隆藏布之后进入色季拉山施工段，目前分时限制放行，大约四五点钟后可以通过，翻过色季拉山口在铺柏油，已经接近完成，出色季拉山后，到林芝、八一几十公里的柏油路路况相当不错。波密至八一全程约开6、7个小时。沿途帕隆藏布沿岸田园雪山森林风光，惊险秀丽的通麦路段，此外在色季拉山口附近，如果天气好，可以看见对面的南迦巴瓦和加拉白垒峰，林芝的巨柏。 　住宿：八一是个现代化程度很高的小城，住宿选择很多，各种档次的均有，多人普通间25-40/人，反正都要侃价，标间100多吧！吃饭就更不用说了，那天我们全点的特色菜加上酒每人30多。满大街转吧，大城市！ 　

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