[游记]梦游拉萨西行游记之T264（1

青藏铁路的专用火车，之前也是只闻其名未见其实，这次总算能见到真家伙了。

进入站台初看还真没反应过来，乖乖，居然周身全是绿色，传说中的绿皮终结者，嘿嘿。

其实在青藏铁路运营的列车都是四方－庞巴迪－鲍尔在青岛的合资工厂生产的车厢，代号25T。

所谓25T就是专指转向架，也就是轮子的型号，该车的关键部件包括车轴、空气弹簧等都是加拿大进口，现在铁路上所有运行中的直达特快列车都是采用同样的悬挂和支架。以后重点开发国际旅行者的列车采用同样的关键件。

进藏列车在到达兰州之前由电力机车牵引，中途不换机车。然后由兰州换成东风4DK型机车（大连机车厂）双机重联牵引道格尔木，然后在格尔木换成GE的NJ2型高原机车3机重联一口气牵引到拉萨，日后或许会夹杂戚墅堰机车厂生产的东风8B高原型“雪域神舟”号机车进行牵引。

硬卧和软卧车厢内部有充电插座可以给笔记本等供电，当然也能给手机充电咯，只不过插座数量还是太少，最好自己携带一个多孔插座，这样方便自己也方便他人。每节车厢都有电子显示屏，报告列车行驶状况，前方到站，海拔和气温等信息。在车厢顶部和卧铺床头都有弥散式供氧口。车厢内都是双层窗帘，类似薄纱一般的那种是防紫外线的，看来科技的力量还真是无所不在。

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由于LISA和朋友在软卧，所以我在开车之前只能老实的呆在我的硬卧车厢里咧。

整节车厢除了我和几个人之外，其余的铺位都给一些貌似旅行团的人包圆了。为啥说是貌似旅行团呢？因为他们每个人都带个橘红小帽，还有人在指挥摆放行李等事宜。但是不知道怎么的，脑中突然闪过《天下无贼》中的情景，感觉很诡异，瓦HAHA～～～然后呢，看到每个人都是大包小包的往车上拿，又感觉很诧异，这是旅行团么？感觉像是搬家哦。

开车后大家攀谈起来才知道他们一个公司的员工，而且这个公司挺有名的，嘿嘿，广东加多宝公司。有点印象么？就是那个对灾区特仗义的“王老吉”。

而我对面铺坐着一位老奶奶，她和两个孙女玩“斗地主”的热情真让我佩服，晚上熄灯之后拉开手电筒继续了好几局之后才意犹未尽的散了场～～～老奶奶是西宁人，带着孙女玩天下，还真是活到老玩到老哦。我特别佩服老人家精神特别好，看来心情好精神就好，精神好吃嘛儿嘛儿香身体就好。

后来她带着其中一个孙女在兰州提前下车，说要再玩一下兰州才回去，瓦KAKA，佩服的五体投地咯。

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第二天火车过了西安之后感觉山多了起来，火车经过了许多或深或浅的隧道，白昼和黑夜不断快速更替，仿佛能感到在穿越时光隧道，时间犹如光阴一般正在飞速的消逝。之后不知道什么时候才发现铁路下那奔腾的黄河水，翻腾的浪花好似乐谱上那跳动的音符，奔流不息，形成一篇不朽的音乐史诗。

铁路两侧的山也逐渐开朗起来，山下到处可见一些黄灿灿的油菜花和绿油油的田地。

如果说南方的山大多秀丽玲珑，那么西北的山则是非常的粗旷豪迈，诚如水乡的女子和西北的汉子，特点都是如此鲜明。

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说实在的前2天真是百无聊赖，没事去找LISA聊天然后回来跟“王老吉”的那帮兄弟们侃大山，接着就是睡觉睡觉。带上车的精神食粮“德川家康”第一册居然只看了区区十几页，失败失败

第2日晚上火车进入了兰州车站，兰州海拔大概是1700多米，之前根据了解到的信息，如果身体状况不佳这里也是能出现高反的。跟着几个兄弟跳下车厢，很多乘客在兰州站的站台上手舞足蹈，乐滋滋的兴奋于自己没有高反，发出来高反不过如此的感叹。在心理上藐视高反，在生理上重视高反还是很对的。