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我坐出租到拉萨--游记四 2006-01-18 22:35:23 大中小 我坐出租到拉萨--游记三
第四天：扎格/芒康 宿：芒康（理唐/芒康272公里）
5月2日早上5：30被他们叫醒了，我真不想起床，好困啊。店老板说到前面的路很难走的，一路都在施工，害怕堵车，必须早走。见店里有热水我赶忙洗了头，韩说我这样的环境里还挺讲究的，每到一处我总叫韩洗脸，刷牙，他说到了拉萨才洗脸，刷牙，清早就吃口香糖，每天都这样。6：15分出发了，我上车就睡觉，小罗也在睡，祁和韩要陪师傅说说话再疲倦也得硬撑着。路很窄，路面洼坑特多，还有很多小土堆，擦挂着底盘，到处是水坑，下车探路，搬石头，路高低不平，颠簸厉害。高原反应出气接不上，呼吸困难，胸闷，耳朵听不见，手指甲盖是黑的， 一路灰尘扑面，一路祁和韩都要下车指挥。每下一次车韩总感到胸闷，气喘不过来，我们带氧气的，但老乡讲能坚持最好不用。车进入了峡谷，左边是高大的山脉，右边是金沙江，不免感到恐惧。这时车胎没气了，我们下车换轮胎，过路的车都是小心翼翼慢慢行使。过来一辆货车，藏族老乡对我们讲前方路很差，水急，水面宽，当心车过不了，到了那里，果真是的，我们全下车了，他们指挥着刘师傅沿着堡坎的最边沿慢慢移动，总算过去了。金沙江的水很浑浊，泥沙很多。一路急下到金沙江边的巴塘（巴塘是四川境内的最后一个大镇）已经是下午2：00了。刘师傅找到了离别了20年的战友，心情非常激动。我们到修车厂把车检查好，遇到了江苏的驴友，他们也在修车，吃了点泡面上路了。17：00到了金沙江大桥，跨过金沙江，便正式进入了西藏自治区。太阳很大，紫外线特强，藏民都是包着头巾，把脸捂着，只留眼睛在外。气候很干燥，黄沙飞扬，我们的车窗被沙尘遮盖看不见了，每到有水的地方就下来擦玻璃，车里也是尘土飞扬，灰尘呛得我们不停的咳嗽，不停地喝水，我嘴巴溃疡疼得我难受。19：10分到达芒康县城，即进入西藏后的第一个县城，海拔为3780米，发源于青藏高原唐古拉山脉的金沙江、澜沧江和怒江，在此区域近几百公里的范围内呈平行竟流之势，构成所谓“两壁夹三江”的三江地区，境内层峦叠嶂，多峡谷，地形复杂，川藏南线和滇藏线便在芒康会合。我们找的旅店刚开业，东西全是新的，价格很便宜，有淋浴，吃的也不贵，都是四川人开的饭馆，很合胃口。这一夜高原反应明显，我们都感到头疼厉害，韩睡觉呼吸困难，祁很担心他，由于太疲劳，我很快入睡了。
第五天： 芒康/波密 （578公里）宿：波密
5月3日早上5：15我们出发了，经过了美丽的竹卡度假山庄，首先跨越了蜿蜒的澜沧江。我昏昏入睡，胸闷心慌，胃里翻江倒海十分难受。翻越海拔4338米的拉乌山，在海拔3908米的觉巴山和热情的藏族汉子合影。三位藏族小姑娘和我们打招呼，我们把准备好的笔和水果送给她们，她们和我们留影时还很害羞的。沿途不时看见牛羊在周围静静地休息，吃草。汽车沿着结冰的河流和冰川间崎岖的石子路上缓慢颠簸着，远远望见冰雪铺满的山口无数经幡显得格外绚丽夺目，这里是川藏线上最高的山口东达山，海拔5008米。从高入云天，白雪皑皑的山口极目远眺，川藏公路和澜沧江似两条晶莹的丝带，在千山万壑间，时隐时现，抵达左贡。翻越了一座又一座的山峰，高原气候变化多端，一会而是风和日丽的艳阳高照，一会而是大雪纷纷，黄豆般的冰雹打在身上。路上遇见一对恩爱的沈阳老夫妻从沈阳出发自驾脚踏三轮车从川滇线过来，计划用一千天时间走完全中国，遇见我们时正好走了9个月了，他们不知吃了多少苦，一路上的艰辛可想而知。此事对我震撼很大，比起他们来我们又算得了什么啊！老人在途中吃的东西被人抢了，我们把车上的食品给了他们。车继续行使到达海拔4400米的邦达。邦达是川藏南线和北线的交会处，北通昌都，西至林芝，拉萨，是一个重要的交通枢纽。藏东唯一的机场就建在开阔的邦达草原，是世界上海拔最高的民用机场。过邦达开始翻越横断山最大的天险---怒江山，过了海拔4839米的业拉山口就是著名的九十九道拐。这条路经常会有泥石流塌方，尤其在雨季。沿着山道到达怒江边，经过海拔3910米的八宿见到著名的高原冰川湖---然乌湖。面积22平方公里，海拔3850米，湖畔是茂密的原始森林，碧蓝清澈，湖水如一面镜子般平静无澜，映衬着湖边晶莹的冰川，皑皑的白雪，动人心魄，童话般的世界。过127公里抵达被雪山和森林环抱被称着“西藏的小瑞士”波密县城。由于这里是喜马拉雅山山脉所在，所以抬头要眺望，四周皆是白雪皑皑的雪峰。从邦达到波密的景色是川藏公路最美的地段。晚上住宿波密。
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