[游记]万里走单骑之（七）从青藏线回拉萨

行驶路线 ：

D30：花土沟－黄瓜梁150km－冷湖190km－大苏干湖自然保护区－阿克塞200km－敦煌80km（全程620km）

路况说明：315国道到黄瓜梁，因315修路转道305省道过冷湖翻当金山口到阿克塞，转回315国道至敦煌，总里程为大约值。黄瓜梁有一新石油公路直达格尔木（361km）目前还未开通，如开通由此路到格尔木将快捷很多。

风景指数：★★★

沿途看点：青海石油基地、沙漠戈壁中的冷湖、大苏干湖自然保护区、敦煌古迹。

行程里数：620公里
住宿地点：敦煌九色鹿宾馆
100元/标间 有淋浴

出花土沟既见很大的石油基地，湍急的河沿路讲解何为“磕头机”，青海油田为何种油质等问题为俺扫盲。第一次见到这样的采油基地我好奇的睁大了眼，要说没见过世面也不过为过。

【青海油田】

没见过油田也没见过雅丹地貌，平坦的柏油路边灰黄的山卷着黄沙，远处灰红色的高低错落的山包就是雅丹地貌，还好有河哥的谆谆教导使我彻底摘掉了无知的帽子，这一路跟着河哥俺这知识噌噌的长，这么好的事儿哪儿有啊！

都说雅丹地貌是一位科学家以自己女儿的名字命名的，回来后一不留神看到一篇文章算是找到了正根儿，就是那个姓陈的，跟斯文郝定考察罗布泊的人，看见雅丹地貌就给自己最小的女儿起了这么个名儿……河哥可能还不知道，俺得知恩图报，回头一定记得告诉他！

【雅丹地貌】

因为315修路，想要直达格尔木的石油公路没走成，倒是成全了俺去了一次敦煌看了一回莫高窟，幸哉！

敦煌没什么好介绍的，真正的旅游城市，哪条街上都有几十家酒店，主要的几条街道都干净的很，跟王府井似的，透着大城市的雍容和气派。

一边听河哥讲敦煌历史，一边观赏夕阳下的“玉门关”，西出阳关无故人的惆怅倒是一点都没有，满眼的黄沙却给我留下深刻印象。

搁下这些都不表，但说说俺在莫高窟的不幸遭遇。

【莫高窟】

第二天一早，为了让河哥好好休息，俺自己个打车到千佛洞看壁画，160元的门票一定要物超所值，所以，尽管昨天翻阿尔金山冻感冒了，拖着病体的我还是一个洞一个洞的把所有能看的地方都看了。

看壁画总要有导游给讲解的，我一个人跟着各路大侠的队伍蹭听，每个洞换一个导游最后发现某北京团队请的中年导游讲解的最有趣，于是，俺就跟着他们一路听下来，除了听导游也听听家乡话，到底是离家一个月啦。

想不到啊！听了3、4个洞，正要换洞的时候，一个莫名其妙的八婆走过来问我：“你是我们团的吗？”一脸不屑明知故问。

“不是。”虽说是蹭听的，但也不能气短。

“那你就别跟着我们了，下面的洞我们都是单交费的……”一点人味儿都没有，俺理都没理她扭脸就走了。

我蹭听导游都没急你急什么？什么人啊！北京人咋都这么不厚道呢！

一肚子气加上重感冒的虚弱，我当时就想回酒店了，但是想想还有没看完的呢，六十多公里包车来了，这么贵的票，这么好的古迹不多看一眼，我傻呀！

于是，俺气定神闲的跟着另一个团队把最后的窟看了个够。回来的路上司机向我强力推荐了路过村子的敦煌杏儿干和李广将军枣儿，很便宜买了一大包，吃着小吃就把刚才那个扫把星全忘了，谁让俺没心没肺呢！

后来回到拉萨听扎西说敦煌的鸣沙山应该去一次，上山时要抱一个大西瓜，走一步把西瓜绰地上抵挡滑沙，这样一步一绰走到山顶，把西瓜吃了，一路滑沙下山是最有趣的事儿，可惜我们要赶路，这样的游历估计也要放在未来的未来了！

行驶路线 ：

D31：敦煌－阿克塞80km－当金山口30km－敦格七道班－鱼卡－大柴旦－小柴旦湖－青海万丈盐桥－察尔汗盐湖－北出口收费站－青海省格尔木410km（全程520km）

路况说明：215国道到大柴旦，走国道205至格尔木，一路柏油，有些路段路况不佳。

风景指数：★★★

沿途看点：雅丹地貌、万丈盐桥、察尔汗盐湖

行程里数：520公里
住宿地点：格尔木小宾馆
40元/标间 无淋浴

整条路上充满西部的荒凉和苍茫，走老路翻相同的山口，景色完全一致会让人生出厌倦，尤其是在荒漠中的景色，对于俺这样的俗物来说绝不会有古道西风瘦马之类的怀古悲秋。

翻过山到鱼卡又回到了青海，气候还是不错，有点热但对感冒比较有益。

沿途的湖泊越来越少，沙尘倒是一点不少，都是国道一路狂奔，黄昏时分已经到格尔木境内，看见万丈盐田在夕阳的余辉下闪着金光，以为地里真的有金子似的兴奋了一阵子，高高的电信塔下阡陌纵横的盐田看着很是壮观。

察尔汗盐湖位于青海柴达木盆地中南部，其中有好几个奇特的湖中套湖，一环套一环，形成世界上罕见的‘湖中湖’。万丈盐桥是一条修筑在盐湖上的平整宽阔的公路，这座桥造型独特，与众不同，它既无桥墩，又无栏杆。全是用盐修成的，素称‘万丈盐桥’，盐公路光滑平坦，与柏油马路并无两样，据说路面出现坑凹，用卤水一浇即可填平。

另外有时间可去青海湖鸟岛游览，多一两天的行程。

行驶路线 ：

D32：格尔木－昆仑山口160km－五道梁110km－沱沱河90km－雁石坪－唐古拉兵站130km－那曲440km（全程830km）

路况说明：109国道到那曲，一路柏油。

风景指数：★★★★

沿途看点：青藏高原、唐古拉山、昆仑山、沱沱河、赤台喷泉、藏羚羊。

行程里数：830公里
住宿地点：那曲建设宾馆
80元/标间 无淋浴

出格尔木市区见到的第一个路标是109国道2744，此路段多为上坡路，且是真正进入高原的第一道门槛。格尔木市区有一块很大的路标标明青藏公路格尔木至拉萨段全长1161公里，其中青海境内617公里，为国家二级公路干线，路基宽10米，坡度小于7，平均车速在60公里左右。

青藏公路是世界上首例在高寒冻土区全部铺设黑色等级路面的公路，被称为"世界屋脊上的苏伊士运河"，担负着80的进藏物资的运输。全线平均海拔在4000米以上。行径在青藏线上，莽莽逶迤的昆仑山一路伴随。

很多人在这条线上高山反应比较严重，出格尔木100公里就上到海拔4767米的昆仑山口，即使其余路段平均海拔也在4500米，对旅行者是一个严峻的考验。

尽管青藏线海拔很高，但相对高度却很低，从这条线上海拔5231米的最高的唐古拉山山口经过，要是不看标志，你根本就不知道这里是山口。青藏线沿途的风光是真正的高原风光，蓝天白云、山川相连。翻昆仑山，过沱沱河长江源头，进入可可西里保护区。野生动物藏羚羊和藏野驴时有出现，为青藏线的高原景色增添不少魅力。

【又见雪山】

经过纳赤台（海拔3600米）时留意路边的温泉，据说全年衡温7度，泉水翻涌，砰砰作响，水质甜美。前往玉珠峰攀登雪山就是从这里直往南去。昆仑山口西北面是玉虚峰，海拔6138米，东面是玉珠峰(可可赛极门峰)，海拔6179米。