[游记]到拉萨

到拉萨

2007-03-19 17:27:53

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从察隅回然乌后的第二天起床,发现外面还在下着雪,把抓绒衣和羽绒服都穿在身上却还是抵御不了寒冷.由于天气变冷,气压和空气含氧量都降低不少，早晨起来没多久我就觉得头晕气喘,高反的症状有点明显,只觉得很困,于是带着帽子又睡觉了.

一觉醒来下午了.去饭店老板那烤火,一堆人围在那看四川话版本的<猫和老鼠>.我们三个开始商量下一步的行程,东北GG决定去成都.而我计划沿着318走下去.大切的J同学想留在然乌等天晴拍摄雪景.然乌镇往波密,必须搭过路车.打听一下后，去镇前的雅安旅社去问，老板很好心，让我在饭店等着,有车来就给我电话.

和J同学烤火到接近5点,打量着外面恶劣的天气.然乌的住宿条件不好,房间里非常寒冷,天气预报说未来几天都是下雪.他犹豫了半天决定还是回拉萨，等天气好再过来，于是我就有顺风车坐了.5点出发,从冰天雪地中荒凉的然乌渐渐落到桃花盛开的波密,尽管波密的雪还没融化完,但是高山上雪地与森林却有着明显的界限,而路边,山坡上盛开的野桃花,更让人想起波密三月桃花狂这一说法.那么大棵的枝干,那样繁盛的花朵，只有在山区才有.路上遇见又遇见了一家磕长头去拉萨的朝圣者,面对镜头他们羞涩无比.前途漫漫,希望他们一切顺利了.

去波密的路很不好，基本都是搓板路，颠簸的很，路过修好了大门准备开始收门票的米堆冰川,可惜天公不作美,什么都看不见.大概三个半小时后到波密.隔日去八一的路，是最难走的.我们在小雨中过了通麦天险,非常湿滑的道路，有许多塌方段。接下来翻越色季拉雪山,车在鲁郎被拦住了,告之我们山顶上堵车了.等了半个小时，看见反方向有车下来我们驱车开始翻越雪山.在接近山顶的时候,路面已经被冰雪完全覆盖了,而雪还在不停下，沿途有许多车停下来装防滑链,我们开过一辆撞在路边的货车,又开过一辆大货车追尾一辆小面包的车祸现场,再继续往前发现路又被堵住,原来一辆中国邮政的邮件大货车又撞到路边，打横过来拦住了整条路。而在它的后面几辆车中，还有辆JEEP前脸已经被撞坏了.我下车好奇的想看看路边的雪有多深,一脚陷下去雪淹没到了膝盖.只有耐心等待了,大约2小时后，道班工人开来一辆推土机退开大车,路方才通了.于是又小心翼翼的翻过山去,终于望到群山间一片平原，在开了接近10个小时后八一到了.

八一很繁华,住了一晚,因为车在之前他们去南家巴瓦时被颠出了许多问题，车前盖的卡口松了，电瓶漏液,车顶架也松动了.虽然我一直很想走米林到泽当去拉萨，但是车况不容乐观,那边的路是省道,J同学说很难走，而且听说在修路.

我们开车到了尼洋河大桥边，他突然把车停住,下车检查车况,然后又继续驱车.突然我看见路牌上写着八一到泽当绿色通道,我很惊奇的问道,"难道我们走米林吗."他笑笑说,"问题不大，所以满足我的心愿了".八一到林芝机场的路上风景不错，我下车拍照,他在路边开始修车.这段路况很不错，但是我没有想到以后的路是那么难走.

过了机场后，就一直是搓板路，外加因为修路被挖了许多大坑,许多地方是要走简陋的便道.我没想到修路刚开始不久,基本上全程的路都被挖开了.二车会车时,尘土飞扬.从米林开始，我们全程都沿着雅鲁藏布江,这是和波密那里完全不同的雅江.二岸有许多是寸草不生的山,甚至有许多河岸已经是一个连一个的巨大沙丘,沙漠化的程度非常惊人.J同学一直惊呼他去年来时根本不是这样,雅江越来越窄,路边的树越来越稀少.而每个人家里却都有木材,我们在路上甚至看见有人砍保护荒山水土不流失的荆棘.路边新的康巴移民的新居越来越多,风沙也越来越大.雅江的河滩里也不时卷起一阵尘土掠过江面,在盛开的桃花背后是巨大的沙丘。

在去朗县的路上，风沙甚至已经掩埋了公路,先是前面的班车陷在沙土里好不容易出来，没走多久又遇见一辆皮卡陷在公路里.我们帮它拉了出来,继续往前没多久就又遇见了车祸.一辆运沙车倾斜在路边，随时可能落到江里,被固定住等待救援,但是任何车经过都会使它掉到河里，这里的路实在太窄.不过所处的位置，也正好是雅江最有名的百里松柏带.这里河岸边的柏树甚至有上百年的历史，非常粗壮,姿态优美,被藏族人称为神树.我想若不是神树，估计已经被砍完了。因为这些树过去扎根的土壤已经全部变成了沙丘,看起来触目惊心.