[游记]眼中的巴丹吉林之行（）（完）

102眼中的巴丹吉林之行（2）（完）

回到营地，大家陆陆续续都起来了，旗长还是建议我们继续前进，再加上我们的宿营地离海子边太近，蚊子太多，经过大家讨论决定继续向前，寻找一个适合扎营的地方

不经意间我们又经过了几个海子，来到了一个大沙山下。旗长驾驶13号的4。0巡洋舰冲上了沙山并决定我们在山腰上的一块平地扎营。几经努车队到达营地。

由于时间还早，我们一些队员租了当地司机驾驶的20车前往我们原定的目的地——诺日图。我们很幸运，租用的那辆车的驾驶员对地形极熟——因为他的家就在诺日图海子边。我们这才体验了什么叫真正的沙漠驾驶。一个多钟头的路程对我们来讲即是一个多钟头的翻滚过山车的游戏又是一次难得的沙漠驾驶教学。终于我们来到了诺日图畔。

周围就是数不尽的沙山

在我们司机的家我们体验到了蒙族人民热情的欢迎仪式。

返回营地，我们遇到了强烈的沙暴。不得不将营地下撤到地势较低的位置。我由于是一个人，懒得在大风中支帐篷，索性和向导一起下撤他们的宿营点——一个废弃的蒙古包去凑合一宿。由于头天睡的太晚，到了蒙古包便倒头便睡，睁眼就是7点半。一个人上了车本来还想歇会儿，听到车台里已经很热闹了，原来今天计划回到右旗，大家为了确保车队能够按时到达早上起得格外早。车队在头天到达的小海子边摆开阵势，合影留念。之后便列队而出。有了这几天的体验再加上昨天当地司机的现场培训，车队出沙漠的速度比预想的要快得多。但是8号车由于用力过猛导致十字轴切断，2号车飞车后落地下法不够合理扎入沙中导致ARB顶筐飞出，幸亏前面无车，仅仅把自己车的涉水器的防尘帽蹭碎。为了救援8号车，在大队人马返回右旗之后，我和老来，大郑从5号车上拆下了后传，又返回了沙漠，与一直陪着8号的11号车还有贡献自己后传动轴的5号车一起最后回到右旗已是下午5点多钟。至此巴丹吉林之旅就此结束。虽然没有达到预想，但对于我们来讲都将是一次难忘且十分美好的回忆。远望巴丹吉林，我想我们车队中的很多人都会狠狠的说：巴丹吉林，我们一定还会回来的。